Машинаның арткы бампер рамасында тимер нәрсә бар
Машинаның арткы бамперы эчендәге тимер конструкция гадәттә бәрелүгә каршы корыч балка (гадәттә "тимер тимер" дип атала) дип атала, ул, нигездә, бәрелү вакытында бәрелү көчен йоту һәм тарату, шулай ук машинаның арткы конструкциясен саклау өчен кулланыла.
Функция һәм структура
Бәрелешкә каршы корыч балкалар - транспорт чарасы кузовының буй балкаларын тоташтыручы металл саклагычлар, гадәттә корыч пластиналардан яки тимер пластиналардан ясала, һәм югары ныклыкка һәм бәрелүгә чыдамлыкка ия. Бәрелеш очрагында, ул транспорт чарасына китерелгән зыян күләмен нәтиҗәле рәвештә киметә һәм пассажирларның куркынычсызлыгын тәэмин итә ала.
Транспорт чарасы модельләрендәге аермалар
Кайбер автомобиль модельләрендә (мәсәлән, япон машиналарында) чыгымнарны киметү өчен металл бәрелешкә каршы балкалар урынына күбек материаллар кулланылырга мөмкин, ләкин мондый конструкцияләр каты бәрелешләрдә машина кузовы структурасының тизләтелгән деформациясенә китерергә мөмкин.
Машинаның арткы бамперы эчендәге тимер конструкция гадәттә арткы бампер рамкасы (кыскача арткы бампер тимере дип атала) дип атала, һәм аның төп функцияләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Бәрелеш энергиясен йоту
Машинаның арткы өлешендә бәрелеш булганда, арткы бампер тимере "энергия буфер зонасы" ролен үти, үзенең югары ныклыклы материаллары (мәсәлән, югары ныклыклы корыч яки алюминий эретмәсе) аша бәрелү көчен үзенә сеңдерә һәм тарата, шуның белән машина кузовы структурасына зыянны киметә.
Бампер системасын тәэмин итегез
Бамперның терәк структурасы буларак, арткы бампер тимере бамперның машинаның арткы өлешенә нык урнаштырылуын һәм көндәлек куллану вакытында тотрыклы формасын саклап калуын тәэмин итә. Рама нык зыян күрсә, бампер деформацияләнергә яки төшеп китәргә мөмкин.
Авариянең күләмен бәяләгез
Скелетка зыян килү һәлакәтнең авырлыгын билгеләү өчен төп күрсәткечләрнең берсе. Көчле деформация яки сыну гадәттә транспорт чарасының зур бәрелү кичергәнен күрсәтә, бу исә транспорт чарасы кузовы конструкциясенең иминлегенә тәэсир итәргә мөмкин.
Транспорт чарасы кузовының иминлеген саклагыз
Көч нокталарын рациональ бүлеп, арткы бампер тимере автомобиль кузовының төп компонентларына (мәсәлән, ягулык багы, багажник һ.б.) зыян килү куркынычын киметә ала, шуның белән пассажирларның иминлеген турыдан-туры түгел яклый.
Алгы бампер рамкасы һәм бәрелүгә каршы балка бер үк компонент түгел, ләкин алар функциональ яктан бәйле:
Структураль һәм функциональ аермалар
Алгы бампер рамкасы - бампер корпусын беркетә һәм тотып тора торган җайланма. Ул, нигездә, төп балкадан, энергияне сеңдерүче тартмадан һәм беркетү пластинасыннан тора. Аның төп функциясе - машинаның алгы конструкциясен саклау һәм бампер корпусын тотып тору.
Бәрелешкә каршы балка - бампер эчендә яшеренгән куркынычсызлык җайланмасы, ул энергияне сеңдерү һәм бәрелеш вакытында транспорт чарасы кузовына тәэсирне киметү өчен кулланыла. Ул гадәттә металллардан (мәсәлән, алюминий эретмәсе, корыч торбалар) яки каты пластиктан ясала һәм еш кына түбән тизлекле транспорт чаралары бәрелешү очракларында очрый. Металл бәрелешкә каршы балкалар күбесенчә урта һәм югары класслы модельләрдә кулланыла, ә пластик бәрелешкә каршы балкалар еш кына арзан модельләрдә очрый.
"Әһәмиятлелек"
Кайбер модельләрдә алгы бампер рамкасы һәм бәрелүгә каршы балка төп балка структурасын уртаклашырга мөмкин, ләкин беренчесе тышкы кыяфәтне саклауга юнәлтелгән, ә икенчесе бәрелү куркынычсызлыгын саклауга басым ясый. Мәсәлән, металл бамперлар дизайнында икесе бергә кулланылырга мөмкин; Пластик бамперлар гадәттә алгы бампер рамкасын гына үз эченә ала.
Арткы бампер рамкасын алыштыруның транспорт чарасына йогынтысы алыштыру сәбәбенә, процесс сыйфатына һәм детальләр төренә бәйле. Бу, нигездә, куркынычсызлык күрсәткечләренә, транспорт чарасының бәясенә һәм һәлакәт классификациясенә бәйле. Ләкин, әгәр операция стандартлаштырылган булса һәм зыян кечкенә булса, гомуми йогынты чикләнгән.
Youdaoplaceholder0 куркынычсызлык күрсәткечләренә тәэсир итә
Арткы бампер рамкасы, бамперның терәк конструкциясе буларак, аны алыштыру куркынычсызлыкка тәэсир итү-итмәү зыян дәрәҗәсенә һәм ремонт процессына бәйле:
Әгәр рамка бераз гына деформацияләнгән яки өлешчә зыян күргән булса, аны оригиналь завод яки югары сыйфатлы детальләр белән алыштыру һәм профессиональ ремонт остаханәсенә урнаштыру машинаның куркынычсызлык күрсәткечләренә чагыштырмача аз йогынты ясаячак һәм хәтта аның башлангыч саклау сәләтен торгызырга мөмкин.
Әмма, әгәр көчле бәрелеш аркасында рам тулысынча алыштырылса һәм хезмәт күрсәтү машина кузовын кисү яки эретеп ябыштыруны үз эченә алса, бу машина кузовының конструкция ныклыгын киметергә, бәрелеш вакытында энергия сеңдерү нәтиҗәлелегенә тәэсир итәргә һәм шуның белән куркынычсызлыкны киметергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 машина бәясенә йогынты
Арткы бампер рамкасын алыштыру кулланылган машинаның бәясенә тискәре йогынты ясарга мөмкин, ләкин бу хәлнең күләме хәлгә карап үзгәрә:
Youdaoplaceholder0 Алыштыру сәбәбе : Әгәр алыштыру һәлакәт нәтиҗәсендә килеп чыкса, транспорт чарасы шактый тозган "һәлакәт транспорт чарасы" дип классификацияләнергә мөмкин. Әгәр ул гадәти искерү яки кечкенә сыдырылулар аркасында алыштырылса, йогынты чагыштырмача аз булачак.
Youdaoplaceholder0 Техник хезмәт күрсәтү ысуллары һәм аксессуарлар: Оригиналь завод детальләрен куллану һәм профессиональ урнаштыру кыйммәт югалтуны иң зур дәрәҗәдә киметергә мөмкин; киресенчә, ялган детальләр яки тупас осталык көйләнмәгән тышкы кыяфәткә һәм артык бушлыкларга китерергә мөмкин, бу исә амортизацияне тагын да көчәйтә.
Youdaoplaceholder0 машина маркасы: югары класслы модельләр өчен оригиналь детальләрнең бәясе югары, һәм алыштырудан соң амортизация ачык күренә. Уртача һәм арзан модельләрнең йогынтысы чагыштырмача чикләнгән.
Youdaoplaceholder0 Авария классификациясен билгеләү
Арткы бампер рамкасын алыштыру "зур һәлакәтләргә китергән транспорт чаралары" категориясенә керәме-юкмы икәнен комплекслы бәяләү таләп итә:
Рамка һәм кузов болтлар белән тоташтырылган һәм бербөтен конструкция түгел. Гади алыштыру аны автоматик рәвештә зур авария дип билгеләми. Иң мөһиме - кузовның зыян күрү-китмәвендә.
Әгәр алыштыру рамны җирле ремонтлауны гына үз эченә алса һәм машина кузовын кисү яки эретеп ябыштыру булмаса, гадәттә бу кечкенә авария дип санала. Әгәр рам нык деформацияләнгән һәм аны тулысынча алыштырырга кирәк булса, бу машина кузовына зыян китерү белән бергә булса, ул зур авария машинасы дип билгеләнергә мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
