Машина фронтлары
Алгы автомобильләрнең аскы тәненең төп функцияләре түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Airава каршылыгы кимеде: Алгы бар астында пластик өлеш ешлашу дип атала. Итеркеле аска аска төшә һәм тәннең алгы юбкасына тула, шуның белән, шуның белән машина астындагы һава басымын киметеп, югары тизлектә җил каршылыгын киметә. Бу ягулык куллануны киметергә һәм ягулык нәтиҗәлелеген күтәрүне киметергә мөмкин.
Тәнне саклагыз: Алгы барлар астындагы пластик өлешләр, гадәттә, бампер өлеше. Бампер тышкы тәлинкәдә, буфер материалдан тора, ул тышкы йогынты ясау көченнән, бу бәрелеш булган очракта, тәннең алгы һәм арткы өлешләрен саклый алмый, шулай ук җәяүлеләргә аз тизлектә җәрәхәтне киметә алмый.
Транспорт чаралары барлыкка килүен матурлау: бампер функциядә саклаучы роль уйнамый, ләкин машинаны тышкы кыяфәтен матурлый һәм гомуми матурлыкны яхшырта.
Яхшыртылган машина тотрыклылыгын яхшырту: бозучының җил торышын һәм куркынычсызлыгын яхшырта, җилгә каршы тору һәм арткы тәгәрмәчен йөзү машинасын булдырмый. Дефлекторның булмавы машинаның өске тизлеген арттыруга, машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә ала.
Машина алгы бампер тәне гадәттә машинаның алгы бамперы астында урнаштырылган пластик өлешләрне аңлата, аның төп функциясе машинаның һава торышын киметү һәм транспортның тотрыклылыгын яхшырту.
Бу өлеш гадәттә әкият дип атала. Игътибарлы кешенең төп функцияләре:
Airава каршылыгы кимеде: Итеркор ягулык эффективлыгын һава агымын җитәкли һәм югары тизлектә һава каршылыгын киметә.
Транспорт тотрыклылыгын яхшырту, югары тизлектә, машина белән һава басымының аермасы, транспортның тотрыклылыгын тәэмин итү, көч югалту тотрыклылыгын киметү, көч йөртү куркынычсызлыгын яхшырту.
Транспортны саклагыз: Персиятор, гадәттә пластиктан ясалган, кечкенә бәрелешләрне сеңдерү һәм машинаның сызыкларын зыяннан сакларга.
Директор гадәттә бампер астында винталар астында, үз-үзләрен алып ташлый ала һәм урнаштырылырга мөмкин. Әгәр дә дефлектор бозылган яки югалган булса, хуҗа монтажлау өчен алмашын ала ала.
Түбән алгы барның уңышсызлыгы төрле сәбәпләр аркасында булырга мөмкин, шул исәптән машина йөртү, шул исәптән тәэсир, бөкеләр, гадәттә пластик яки резинадан ясалган, шуңа күрә зыян өчен зәгыйфь. Түбәндә кайбер таралган хаталар һәм аларның чишелешләре:
Faceир өстендәге тырнаклар: алгы бампер астыннан тырмалар гадәттә югары тизлектә яхшы ком кисәкчәләренә бәреп килеп чыга. Бу кечкенә өслек сызыгы буяу сикерү каләме ярдәмендә ремонтланырга мөмкин, яисә проблеманы санга сукмагыз.
Примерны ачу өчен тирән сызыгыз Сез Прангерның ачыкланган урыннарын шома, аннары кими һәм балавызны читкә алып китә аласыз. Кирәк булса, сез ремонт кибетенә яки ремонт өчен 4с кибетенә бара аласыз.
Ярыклар яки деформация: алгы бампер төбе ярылган яки деформацияләнгән булса, бу тәэсир яки башка тышкы көч белән бәйле булырга мөмкин. Әгәр дә ярык кечкенә булса һәм машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итмәсә, сез машинаны куллана аласыз; Әгәр дә ярык зур булса яки машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итсә, сез шунда ук автомобиль кибетенә яки хезмәт күрсәтү сайтына барырга тиеш, яңа бамперны алыштырырга тиеш булырга мөмкин.
Хезмәт күрсәтү адымнары һәм саклык чаралары
Ярыкны бәяләгез: Бәхет куркынычсызлыкны йөртүгә куркыныч тудыра. Әгәр дә ярык кечкенә булса һәм төп компонентларга тәэсир итмәсә, машина кулланылырга мөмкин; Әгәр дә ярык зур булса яки машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә икән, аны шунда ук ремонтларга кирәк.
Бамперны алыштырыгыз: Әгәр дә бамперны алыштырырга кирәк булса, сез машина моделенә туры килгән пластик яки резин материалны сайлый аласыз, һәм машина моделенә туры килгән пластик яки реалны сайлый аласыз. Тән тоны белән эзлеклелекне тәэмин итү өчен аны алыштырырга кирәк.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
