Бампер - тышкы йогынтыны йота һәм йомшарта торган, автомобиль кузовының алгы һәм арткы өлешен саклый торган куркынычсызлык җайланмасы. Егерме ел элек автомобильләрнең алгы һәм арткы бамперлары, нигездә, металл материаллардан ясалган. Алар 3 мм дан артык калынлыктагы U-формасындагы канал корычына бастырылган, һәм өслеге хром белән эшкәртелгән. Алар рамның буй балкасы белән беркетелгән яки эретеп ябыштырылган, һәм кузов белән зур ара булган, әйтерсең ул беркетелгән деталь. Автомобиль сәнәгате үсеше белән автомобиль бамперы мөһим куркынычсызлык җайланмасы буларак та инновация юлында. Бүгенге автомобильләрнең алгы һәм арткы бамперлары башлангыч саклау функциясен саклап калудан тыш, кузов формасы белән гармония һәм бердәмлеккә омтылу, үзенең җиңел авырлыгына омтылу да мөһим. Бу максатка ирешү өчен, автомобильләрнең алгы һәм арткы бамперлары пластиктан, ягъни пластик бамперлардан ясалган. Пластик бампер өч өлештән тора: тышкы пластина, йомшаклык материалы һәм балка. Тышкы пластина һәм буфер материалы пластиктан ясалган, ә балка якынча 1,5 мм калынлыктагы салкын җәелгән биттән ясалган һәм U-формасындагы уем формасында ясалган; Тышкы пластина һәм йомшак материал балкага беркетелгән, ул рам рельс винтларына беркетелгән һәм теләсә кайсы вакытта алынырга мөмкин. Бу пластик бампер пластик куллана, нигездә ике төрле материалны - полиэстер һәм полипропиленны кулланып, инъекция формалаштыру ысулын куллана. Чит илләрдә поликарбон эфир сериясе дип аталган пластик төре дә бар, ул эретмә составына үтеп керә, эретмә инъекция формалаштыру ысулы, бампердан эшкәртү югары ныклыклы гына түгел, ә эретеп ябыштыру өстенлегенә дә ия, һәм каплау сыйфаты яхшы, машинада күбрәк һәм күбрәк. Пластик бампер ныклык, катылык һәм бизәккә ия, куркынычсызлык ноктасыннан караганда, машина бәрелешү һәлакәтендә буфер ролен уйный ала, алгы һәм арткы кузовны саклый, тышкы кыяфәттән караганда, кузов белән табигый рәвештә бер кисәк, бөтен килеш кушылырга мөмкин, яхшы бизәккә ия, машина тышкы кыяфәтенең мөһим өлеше булып китә.
