Бампер - тышкы йогынтысын үзләштерә һәм йомшартучы куркынычсызлык җайланмасы, ул машина тәненең алгы һәм аркасын саклый. Моннан егерме ел элек, машиналарның алгы һәм арткы бамперлары, нигездә, металл материаллардан эшләнгән. Алар 3 ммнан артык калынлык белән U формасындагы канал корычына мөһерләнгән, өслек хром белән эшкәртелгән. Алар рамның озын нуры белән бергә тупланганнар, эретелгәннәр, һәм беркетелгән кебек, тән белән зур аерма бар иде. Автомобиль сәнәгате үсеше белән, автомобиль бамперы, инновацион юлда. Бүгенге машина фронт һәм арткы саклагычлар, оригиналь яклау функциясен саклау, ләкин шулай ук тән формасы, үз җиңеллеге артыннан гармония һәм бердәмлеккә омтылу. Бу максатка ирешү өчен, машиналарның алгы һәм арткы бамперлары пластик бамперлар дип аталган пластиктан ясалган пластиктан ясалган. Пластик бампер өч өлештән тора: тышкы тәлинкә, ястык яки ястыклар. Тышкы тәлинкә һәм буфер материал пластиктан ясалган, һәм нур салкын әйләндереп алынган таблицадан 1,5 мм калынлык белән, U формасындагы трюкка барлыкка килә; Тышкы тәлинкә һәм ястык матдәләр нурына бәйләнгән, ул рамка тимер юл винталарына бәйләнгән һәм теләсә кайсы вакытта бетерелергә мөмкин. Бу пластик бампер пластик куллана, нигездә, инъекция формалаштыру ысулы кулланып, полиэстропиленның, полиэтристер һәм полиэпер һәм полиэпериилен куллану. Чат илдә ломиклоба эссе эретү форациясе, чит илдә инверсия ясауның бер төре бар, ләкин бамперны эшкәртү. Пластик бамперның көчле, катгыйлыгы һәм бизәлеше бар, шуңа күрә автомобиль кыяфәте буфер роль уйный ала, тулаем алганда, бизәкле, бизәкле машинаның мөһим өлешенә әверелә ала.
