Машина хезмәт күрсәтү котылгысыз. 4-нче кибеттә гадәти хезмәткә өстәп, хуҗа шулай ук машинаны көндәлек хезмәт күрсәтергә тиеш, ләкин сез машина техникасын чыннан да аңлыйсызмы? Дөрес хезмәт күрсәтү белән генә машина яхшы хәлдә сакланырга мөмкин. Башта Машина йөртү гади мәгънәгә карагыз.
4С кибетен регуляр тоту турында әйтик. Машина йөртү алдыннан яки аннан соң ничә машина хуҗалары? Кайбер кешеләр сорыйлар, гади чек? Сез нәрсә визәсез тикшерергә мөмкин? Бу бик күп, мәсәлән, тән буяу, шиналар, май, утлар, такталар кебек, бу хуҗалар кимчелекләрен контрольдә тотуны тикшерә, машина йөртү процессында булган кимчелекләрне эффектив киметә ала.
1 Көндәлек хезмәт күрсәтү турында сөйләшкәндә күп хуҗаларына ышаныгыз, машина юу һәм балавыз турында уйланыр. Машинаны юу тәнегезне ялтыратырга мөмкин, ләкин аны бик еш юмагыз.
2. балавыз өчен дә шулай. Күпчелек машина хуҗалары балавыз буяуны яклый ала дип уйлыйлар. Әйе, тиешле балавыз буяуны саклый ала һәм аны ялтырап торырга мөмкин. Ләкин кайбер машина балавызлары тәнне вакыт белән карата торган эшкәртү матдәләре бар. Монда яңа хуҗаларны искә төшерү актуаль түгел, 5 ай балавыз кирәк түгел, чөнки яңа машина үзе балавыз катламы бар, кирәк түгел.
Двигатель Нефть һәм машина фильтрлары
3. Майлар минераль нефтькә һәм синтетик майга бүленә, һәм синтетик май тулы синтетик һәм ярым синтетикка бүленә. Синтетик май - иң югары класс. Нефтьне үзгәрткәндә, хуҗаның кулына мөрәҗәгать итегез һәм тәкъдим ителгән спецификацияләр буенча алыштырыгыз. Зинһар, онытмагыз, машина фильтрлау май үзгәргәндә башкарыла.
Минераль нефтьне 5000 км яки һәр 6 ай саен алыштырыгыз;
Синтетик мотор майы 8000-10000 км яки 8 ай саен.
Майлы май
4.. Тапшыру майы тапшыру җайланмасының хезмәтенең күбесен майлау һәм озайта ала. Тапшыру майы автоматик тапшыру һәм кул белән тапшыру майына бүленгән.
Кул белән тапшыру нефть гадәттә 2 елга яки 60 000 км һәрдән бер тапкыр алыштырыла;
Changesзгәрешләр өчен, гадәттә 60-120,000 км.
Басылган нефть
5. Башта зур машиналарда кулланыла, хәзер һәр машина диярлек бу технология бар.
Гомумән алганда 2 ел яки 40,000 километр, бутер майын алыштыру өчен, регуляр рәвештә, регуляр тикшерү, тулыландыру.
Тормоз сыеклыгы
6. Автомобиль тормоз системасы структурасы аркасында, тормоз салу нефтьен озак вакыт сеңдерәчәк, тормоз көче яки тормоз уңышсызлыгы кими бара.
Тормоз майы гадәттә ике ел саен, 40,000 километр саен үзгәртелә.
Анифрезаны чишелеше
7. Вакыт узу белән барысы да начар, шул исәптән антифриз. Гадәттә, алар ике ел саен, 40,000 километрны алыштыралар. Нормаль диапазонга барып җитү өчен, анифризның сыек дәрәҗәсен тикшерегез.
Airава фильтр элементы
8. "Маска" двигатель буларак, ул һава фильтр элементында артык булса, ул һаваның әйләнешенә, двигатель кабул итүен киметү һәм төшү көченә китерә.
Airава фильтр элементының алмаштыру циклы - 1 ел яки 10,000 км, ул машина мохите буенча көйләнергә мөмкин.
Буш көйләү фильтр элементы
9. Әгәр һава фильтры "Маска" двигателе булган булса, һава фильтр элементы - машина йөртүче һәм пассажирларның "маскасы". Буш фильтр элементы артык пычрак булса, ул һаваның чыгышына гына тәэсир итмәячәк, шулай ук эчке мохитне пычратмаячак.
Airава фильтр элементының алмаштыру циклы - 1 еллык 10,000 км, һәм шулай ук транспорт мохите буенча көйләнергә мөмкин.
Бензин фильтр элементы
10. Транспорт ягулыгыннан фильтрсызлык. Остылган бензин фильтрын алыштыру циклы, гадәттә, 5 ел яки 100,000 километр; Тышкы бензин фильтрын алыштыру циклы - 2 ел.
Очкын
11. Төрле материаллар буенча, очкынгы флагны алыштыру циклының төрле материаллары төрле. Зинһар, детальләр өчен рәсемгә мөрәҗәгать итегез.
Аккумулятор
12. Батарея гомере көндәлек куллану гадәтләренә тәэсир итә. Уртача батарея 3 елдан артык кулланылырга мөмкин. Ике елдан соң батарея көчәнешен регуляр рәвештә тикшерегез.
Тормоз блокы
13. Тормоз такталары алмашын алыштыру, гадәттә, якынча 30,000 километр. Әгәр дә сез тормоз боҗрасын сизсәгез, тормоз тактасын вакытында алыштыру өчен, тормоз дистанциясе озаграк була.
шин
14. Шина аның максатына бәйле. Гадәттә шиналар якынча 5-8 ел хезмәт күрсәтә. Ләкин машина заводтан киткәч, шиналар гадәттә берникадәр вакыт узачак, шуңа күрә 3 ел кала да яхшырак.
сөртүче
15. Сакчы пычакны алыштыру өчен билгеле вакыт юк. Алмаштыру аның куллану эффектына карап билгеләнергә мөмкин. Әгәр дә сөртүче пычак чиста яки аномаль тавыш булмаса, аны алыштырырга кирәк.
16.230-250кпа (2.3-2.5b) гадәти шин басымы гади машина өчен. Иң яхшы шин басымын эзлисез икән, сез машина хуҗасының хуҗасына, Кабат ишеге һәм газ танкы капкасына мөрәҗәгать итә, ул җитештерүче тәкъдим ителгән шин басымы булачак. Сез аның белән ялгыша алмыйсыз.
17. Шиннарны, хабларны яки шиннарны алыштырганда яки ремонтлаганда, шина динамик баланслар бәрелешләрне булдырмас өчен эшләнергә тиеш.
18. Бер-бер артлы буш машина юу. Әгәр сезнең машина мохите яхшы булмаса, бу юлы кысылырга тиеш.
19. Автомобиль майларын чистарту ешлыгы 30-40 мең километр. Хуҗасы сезнең эчке мохитегез, юл шартлары, машина йөртү вакытлары, җирле нефть, углерод формалаштыру җиңел булса, арта яки киметә ала.
20, Машина хезмәт күрсәтү 4-кибеткә бару "кирәк түгел", һәм сез үз хезмәтегезне дә эшли аласыз. Әлбәттә, сезгә бик күп машина һәм корал белеме һәм тәҗрибәсе булырга тиеш.
21. Автомобиль техникасы булганнан соң, калдык майы булса, аны сезнең белән кабул итү яхшырак. Беренчедән, двигатель нефть чыгарса, ул вакытында өстәлергә мөмкин; Икенчедән, өйдә булырга тиеш булган машина булса, аны өстәргә мөмкин.
22. Машина кояш нурларына дучар була һәм даими җилләтелгән. Кояшка экспозиция машинаның температурасын күтәрә ала, температура күтәрелүе яңа машина белән эчке, урыннарны, одорда яфракларны, башка зарарлы матдәләрне үзгәртә ала. Яхшы җилләтү шартлары белән кушылып, ул тиз буш һавага таралырга мөмкин.
Формальдегидны 23 яңа машина тиз чыгару - иң эффектив ысул - вентәүация, шулай ук иң икътисади. Яңа хуҗалар вентиляция шартлары булганда, мөмкин кадәр вентиляция тәкъдим итәләр. Airава мохите начар булган җир асты парковкасы өчен, анда һава мохите начар, вентиляцияне карарга кирәкми. Яхшы ачык мохит белән урын сайларга тырышыгыз.
24. Бу аны кигән машина куллану гына түгел. Озак вакыт кулланмасаң, машина туа. Шуңа күрә, машина гадәти кулланудамы, юкмы, кирәксез зыяннан һәм чыгымнардан сакланырга регулярга кирәк.
25. Гомер буе бушлай хезмәт күрсәтү бар нәрсәдән дә буш түгел. Гомер буе бушлай хезмәт күрсәтү төп хезмәтне генә каплый, һәм төп хезмәт күрсәтү нефть һәм нефть фильтр үзгәрешләрен дә үз эченә ала.
26. Автомобиль күн аталардан вакыт-вакыт күн саклагыч агентын, яисә күн саклагыч балавызын һәм башка продуктларны сөртергә кирәк, алар тере урыннарны эффектив киңәйтергә тиеш.
27. Әгәр дә сез машинаны еш кулланмыйсыз икән, буш җылы һава режимын кабызыгыз, машина эчендә артык тасма һәм арба.
28. Машинада дымны һәм зарарлы матдәләрне үзләштерү өчен, машинада кайбер актив бамбук күмерне машинада куегыз, дымны машинада көйләү өчен.
29. Кайбер машина хуҗалары машиналарын кер юу өчен юмарт яки ашау сабын белән юалар. Бу практика шактый зарарлы, чөнки икесе дә башкаларалин юу вакыты. Әгәр дә сез машинаны аның белән озак юсагыз, машина өслеге аның нәфесен югалтачак.
