Двигатель савытын яндыру һәм кысу системасы һаваның еш агып китүе.
Ylилиндр тактасын яндыру двигательнең эш торышын җитди бозачак, ул эшли алмас, һәм кайбер өлешләргә яки өлешләргә зыян китерергә мөмкин;
Двигательнең кысылуы һәм эш сызыгында поршеньнең өске мәйданы яхшы хәлдә мөһерләнгән булырга тиеш, һава агып чыгу рөхсәт ителми.
Ylилиндрлы савытны яндыру һәм кысу системасы симптомнары белән берлектә, хаталар билгеләренең сәбәпләре анализлана һәм хөкем ителә, һәм хатаны булдырмау һәм хатаны бетерү өчен эш ысуллары күрсәтелә.
Беренчедән, цилиндр тактасының юылганнан соң эшләмәве
Ylилиндр савытының януы төрле булганлыктан, хаталар симптомнары да төрле:
1, ике күрше цилиндр арасында газ каналы
Декомпрессияне ачмаска, кранч валын селкетергә, ике цилиндр басымы җитмәгәнен сизәргә, кара төтен күренеше булганда двигатель эшен башларга, двигатель тизлеге сизелерлек кимегәндә, көч җитми.
2, цилиндр башы агып чыгу
Кысылган югары басымлы газ цилиндр башы болт тишегенә кача яки цилиндр башы һәм тән кушылуында агып чыга.Airава агып чыкканда саргылт күбек бар, җитди һава агып чыгу "пили" тавышын чыгарачак, һәм кайвакыт су агып китү яки нефть агып китү белән бергә була, һәм сез тиешле цилиндр баш самолеты һәм якындагы цилиндр баш болт тишеге ачык булганын күрә аласыз. углерод чүпләнеше.
3. Нефть узуындагы газ мае
Pressureгары басымлы газ двигатель блогын цилиндр башы белән тоташтыручы майлау майына үтеп керә.Двигатель эшләгәндә майлы табаның май температурасы һәрвакыт югары, майның ябышлыгы нечкәрә, басым кими, начарлану тиз була, һәм өске цилиндр башын майлау клапан механизмына җибәрелгән майның ачык күбекләре бар.
4, суыткыч су курткасына югары басымлы газ
Двигатель суыткыч су температурасы 50 ° C-тан түбән булганда, суүткәргеч капкачын ачканда, су бакчасында күберәк күбекләр күтәрелүен күрерсез, суүткәргеч авызыннан күп санлы кайнар газ озатыла. двигатель температурасының әкренләп күтәрелүе, суүткәргеч авызыннан чыккан кайнар газ да арта.Бу очракта, суүткәргечнең ташып торган торбасы блокланган булса, һәм суүткәргеч су белән капланса, күбекләр феномены тагын да ачыкланыр, һәм җитди булганда кайнау күренеше булыр.
5, двигатель цилиндры һәм суыткыч су курткасы яки майлау каналын каналлау
Танктагы суыткыч су өслегендә сары һәм кара май күбекләре йөзәчәк, яисә май табагындагы майда су бар.Бу ике төр канал күренеше җитди булганда, ул су яки май белән чыгаруны ясар.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
