Двигатель сакчысы - төрле модельләр буенча эшләнгән двигательне саклау җайланмасы.Аның дизайны беренче чиратта балчыкның двигательне уравына юл куймаска, икенчедән, машина йөртү вакытында тигез булмаган юлның двигательгә тәэсире аркасында двигательнең бозылуына юл куймаска.
Дизайннар сериясе ярдәмендә двигательнең хезмәт срогы озайтылырга мөмкин, һәм тышкы факторлар аркасында двигатель бозылган машина сәяхәт вакытында өзелмәскә мөмкин.
Кытайда двигатель саклагыч тәлинкәләрен үстерү, нигездә, өч этапта: каты пластик, резин, тимер һәм алюминий эретмәсе.Төрле сакчыларның характеристикалары асылда төрле.Ләкин бердәнбер пункт катгый тикшерелергә тиеш: двигательне урнаштырганнан соң двигательнең гадәттә батып китү-килмәве - иң мөһим проблема.
Беренче буын: каты пластик, резин саклагыч тәлинкә.
Бәясе чагыштырмача арзан һәм җитештерү процессы гади, ләкин шуны әйтергә кирәк: мондый сакчы тәлинкәсе кышта, аеруча кышта җиңел.
Уңай яклары: җиңел авырлык, түбән бәя;
Кимчелекләр: зыян китерү җиңел;
Икенче буын: тимер сакчы тәлинкәсе.
Ләкин шуны әйтергә кирәк: мондый сакчы тәлинкәсен сайлаганда, бу материалның сакчы тәлинкәсе двигательнең һәм шасси мөһим өлешләрен саклый ала, ләкин җитешсезлеге - авыр.
Уңай яклары: көчле тәэсиргә каршы тору;
Кимчелекләр: авыр авырлык, ачык тавыш резонансы;
Өченче буын: "титан" эретмәсе алюминий эритмәсе саклагыч тәлинкә базарында саклагыч тәлинкә.
Аның характеристикасы җиңел авырлык.
Уңай яклары: җиңел авырлык;
Кимчелекләр: алюминий эретмәсе бәясе уртача.Титан бәясе бик югары булганга, ул нигездә алюминий материалдан эшләнгән.Базарда чын титан эретмәсе саклагыч тәлинкә юк, һәм көче югары түгел.Бәрелештән соң яңадан торгызу җиңел түгел, һәм резонанс бар.
Дүртенче буын: пластик корыч "эретмә" сакчы тәлинкәсе.
Пластик корычның төп химик составы үзгәртелгән полимер эретмә пластик корыч, ул үзгәртелгән кополимер PP дип тә атала.Материал искиткеч җитештерүчәнлеккә, уңайлы эшкәртүгә һәм киң кулланылышка ия.Каты, эластиклык, коррозиягә каршы тору һәм картлыкка каршы искиткеч үзенчәлекләр кебек физик үзлекләре аркасында, гадәттә, бакыр, цинк һәм алюминий кебек төсле металлларны яхшы алмаштыручы буларак кулланыла.Чуму функциясенә комачаулый
Двигатель бүлмәсенә чиста булыгыз, юл өслегеннән су һәм тузан двигатель бүлмәсенә кермәсен өчен.
Шиналар белән әйләндереп алынган каты ком һәм шагыл әйберләр йөртү процессында двигательгә бәрелмәсен, чөнки ком һәм шагыл каты әйберләр двигательгә бәрелә.
Бу кыска вакыт эчендә двигательгә тәэсир итмәячәк, ләкин ул озак вакыттан соң двигательгә тәэсир итәчәк.
Ул шулай ук тигез булмаган юл өслекләрен һәм каты әйберләрне двигательне тырнаудан саклый ала.
Кимчелекләр: Каты двигатель сакчылары бәрелеш вакытында двигательнең саклагыч батуына комачаулый ала, двигательнең батуның саклагыч эффектын зәгыйфьләндерә. Классификация
каты пластик резин
Бәясе чагыштырмача арзан, җитештерү процессы гади һәм күп капитал һәм югары кыйммәтле җиһаз инвестицияләрен таләп итми, һәм мондый саклагыч панельләр җитештерү өчен керү бусагасы түбән.
Ләкин шуны әйтергә кирәк: мондый саклагыч тәлинкә сайлаганда, аның дизайн стиле машина белән ярдәмче аксессуарларның сыйфаты туры килә, һәм даими җитештерүчеләр продуктлары сайланырга тиеш. Алюминий эретмәсе
Әйтергә кирәк, күп матурлык кибетләре бу продуктны этәрәләр, һәм алар аның югары бәясе артындагы югары табышны карыйлар, ләкин катылыгы корыч саклагыч тәлинкәгә караганда кимрәк.Зыянны төзәтү кыен, һәм эретелгән материал бик катлаулы, аның характеристикаларын билгеләү кыен. Пластик корыч
Төп химик состав үзгәртелгән югары молекуляр полимер эретелгән пластик корыч, ул үзгәртелгән кополимер PP дип атала.Материал искиткеч үзенчәлекләргә ия, эшкәртү җиңел, куллану киңлеге бар.Катлаулыгы, эластиклыгы, коррозиягә каршы торуы, картлыкка каршы искиткеч үзенчәлекләре аркасында, ул гадәттә бакыр, цинк, алюминий кебек төсле металлларны яхшы алмаштыручы буларак кулланыла.Автомобиль бәрелешкән очракта бату функциясе комачауламас.
