Машина ишеген ничек артка куярга: беренче винтаны башта ишек төбенә күчерә. Upperгары һәм аскы винталар - урта винталар. Шул ук вакытта, тышкы ишек тоткычы кул белән тотыгыз, тышкы ишек тоткычын һәм тышлыгын бетерегез. Игътибар итегез, тышлык винталары күңелсезләнмиләр һәм юкка чыга. Эчке тоткычны урнаштырыгыз һәм винт тишекләрен тышка әйләндерегез. Аннары винтовка белән бәйләгез. Бу ишек тоткарланыр һәм гадәти, нык һәм сыгылучан булса, берничә тапкыр барысын да кул белән тарттер.
Кайвакыт ишек тоткычы бозыла, сез эчкән өлешне тикшерә аласыз, әгәр ул искәрмә тоткычы булса да, бу гаражга яки 4с кибеткә барырга тиеш, тәҗрибәсез тәнәфесне, башка әйберләр кире кагарга тиеш түгел.
Төрле машина конструкцияләре төрле ишек белән төрле төрләр бар. Базардагы алгы ишек тоткычы нык тоткычка ия, төп үзенчәлек - калын тоела, бу иртә продукт.
Ишек тоткычы чишелешен чишү - яңадан урнаштыру, монтаж ысулы: 1, контрольне чыгару; 2. Гутның сәгать өлеше буенча филлифны һәм филлипк винтовкасын чыгарыр өчен филипс винтовка кулланыгыз. Тоткыч трим тартмасын һәм эчләрне бетерү өчен яссы винтовка кулланыгыз; ишек панелын бетерегез; Кечкенә спикер чыбыкларын бетерегез һәм эчке тартманы тартыгыз; ишек тоткычын яңадан урнаштырыгыз. Ишек тоткычы: 1. Каты ишек тоткычы: Каты ишек тоткычының төп үзенчәлеге - тоткычның калынлыгы, ул хәзерге җәмгыятьтә күп түгел; Буш тәгәрмәч тоткычы: Бу ишек тоткыч буш тоткыч артында эшләнгән, ул традицион тоткыч өслеген кысып, тоткычның деформациясен һәм деформасын яхшырта. бөкләнү. Эшче тоткыч: уртада буш тоткыч бар. Тәмле ишек тоткычы формасы катлаулы, ул техник кыенлыкны арттыра.
