Машина ишеген тоткычны ничек куярга: башта ишеккә өч винтаны чыгар. Upperгары һәм аскы винтлар - йозакны тотып торган урта винтлар. Шул ук вакытта, егылмас өчен, тышкы ишек тоткасын кул белән тотып, тышкы ишек тоткасын һәм капкачын алыгыз. Игътибар итегез, капка винталары таркатылмаган һәм юк. Эчке тоткычны урнаштырыгыз һәм винт тишекләрен тышка әйләндерегез. Аннары винтовка белән кысыгыз. Бу ишек тоткычын тотып торачак һәм нормаль, нык һәм сыгылмалы булу өчен барысын берничә тапкыр кул белән тартып торачак.
Кайвакыт ишек тоткычы ватылган, сез моның сәбәбен үзегез тикшерә аласыз, ишек тактасын ачып, эчендәге өлешләр тыгылганын тикшерә аласыз, ябыштырылган булса, винтовкага май сала аласыз, башка проблемалар аркасында, индукция тоткычы кебек, аннары бу кулланучының кулы түгел, сез гаражга яки 4S кибетенә барырга тиеш, аны үзегез йөртмәгез, тәҗрибәсез вату җиңел булган әйберләр, кире кайтару юк.
Төрле машина конструкцияләрендә төрле ишек тоткычлары бар. Базардагы алгы ишек тоткычы нык тоткычка ия, төп үзенчәлеге - калын хис, ул иртә продукт.
Ишек тоткычы төшү өчен чишелеш - яңадан урнаштыру, урнаштыру ысулы: 1, контрольне җибәрү; 2. Филлипс винтовкасын кулланыгыз. Тоткычның бизәк тартмасын һәм эчендәге винталарны чыгару өчен яссы плитаны кулланыгыз. ишек тактасын чыгару; кечкенә спикер чыбыкларын һәм эчке тарту чыбыкларын чыгару; ишек тоткасын яңадан урнаштырыгыз. Ишек тоткычы төре: 1. Каты ишек тоткычы: Каты ишек тоткасының төп үзенчәлеге - хәзерге җәмгыятьтә күп булмаган тоткыч калынлыгы; Буш тоткыч: Бу ишек тоткычы буш тоткычның аркасы өчен эшләнгән, ул традицион тоткыч өслегенең кысылуын чишә һәм тоткычның деформациясен һәм деформациясен яхшырта. иелү. Буш тоткыч: Уртада буш тоткыч бар. Буш ишек тоткасының формасы катлаулы, бу техник кыенлыкны арттыра.
