Смена - "смена рычагының эш ысулы" кыскартылышы, ул машина йөртүченең смена торышын юл шартлары һәм төрле психологик һәм физиологик хәрәкәтләр аша тизлеген үзгәртә торган эш процессына карый. Озак сроклы машина йөртү процессында ул кыска һәм туры исеме аркасында кешеләр тарафыннан бирелде. Куллану ешлыгы бик югары. Theәм операция ничек оста (аеруча кул белән тапшыру машинасы) кешеләрнең йөртү куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итә.
"Смена рычагының эш ысулы" дип аталган "смена рычагы" үзе белән чикләнә; күчерү "смена рычагының эш ысулы" гына түгел, ә иң мөһиме, максатка (сменага) ирешү, шул исәптән транспорт тизлеген бәяләү һ.б.ны үз эченә ала. Барлык психологик һәм физиологик тәртип процесслары, шул исәптән аспектлар.
Техник күчерү өчен техник таләпләрне сигез сүз белән ясарга була: вакытында, дөрес, тотрыклы һәм тиз.
Timelyз вакытында: Тиешле күчерү вакытын үзләштерегез, ягъни җиһазны бик иртә арттырмаска, һәм тизлекне соңга калдырмаска кирәк.
Дөрес: клач педалы, тизләткеч педалы һәм җиһаз рычагы дөрес туры килергә һәм координацияләнергә тиеш, һәм аларның позицияләре төгәл булырга тиеш.
Тотрыклы: Яңа җиһазга күчкәч, клач педалын вакытында һәм тотрыклы рәвештә җибәрегез.
Тиз: Акция смена вакытын кыскартырга, машинаның кинетик энергиясен югалтуны һәм ягулык куллануны киметергә тиеш.
эшлә
блок
(1) Блок өстәүнең төп нигезләре. Машина җиһазларны арттырганчы, юл һәм хәрәкәт шартларына карап, тизләткеч педалына тотрыклы адым ясагыз һәм акрынлап машина тизлеген арттырыгыз. Бу процесс "машинаны ашыга" дип атала. Автомобиль тизлеге югарырак җиһазга күчү өчен яраклы булганда, тизләткеч педалын шунда ук күтәрегез, клач педалына аяк басыгыз һәм тизлек рычагын югарырак җиһазга күчерегез; Шома йөрегез. Ситуация буенча, югары җиһазга күчү өчен шул ук ысулны кулланыгыз. Шома артуның ачкычы - "ашыга торган машина" зурлыгы. "Ашыгыч машина" дистанциясе өстәлгән җиһаз дәрәҗәсенә карап билгеле булырга тиеш. Приборлар никадәр югары булса, "ашыга торган машина" арасы озынрак. "Ашыга" торганда, тизләткеч педалы тотрыклы булырга тиеш, һәм урта тизлек тиз күтәрелергә тиеш. Приборлар күтәрелгәндә, югарырак җиһазга күчкәч, клач педалы тиз арада ярым бәйләнгән урынга күтәрелергә тиеш. Аны берникадәр вакытка туктатырга, аннары электр энергиясен күчерү өчен әкрен генә күтәрелергә һәм машина күчкәннән соң "алга" ашыкмаска тиеш.
2) Арту вакыты. Машина йөргәндә, юл шартлары һәм юл шартлары рөхсәт ителгән вакытта, аны вакытында югарырак җиһазга күчерергә кирәк. Техниканы арттырганчы, сез "ашыга торган машинаны" тизләтергә тиеш, күчкәннән соң машинаны тотрыклы тоту өчен җитәрлек көч бар. Әгәр дә "ашыга" (транспорт тизлеге) бик кечкенә (түбән) булса, ул күченгәннән соң көчнең җитмәвенә китерә; "ашыгу" вакыты бик озын булса, двигатель озак вакыт югары тизлектә эшләячәк, бу тузуны һәм тузуны арттырачак, икътисадны киметәчәк. Шуңа күрә, "ашыга торган машина" урынлы булырга тиеш, һәм приборлар вакытында өстәлергә тиеш. Приборларның вакыты двигатель тавышына, тизлегенә һәм көченә карап билгеле булырга тиеш. Күчерелгәннән соң тизләткеч педалына аяк бассагыз, двигатель тизлеге төшә һәм көче җитми, димәк, күчү вакыты бик иртә.
Эш эзлеклелеге: югары җиһазларга түбән җиһазлар өстәгез, саклар өчен машина майын тиешенчә юыгыз; асылу өчен икенче адымны алу өчен бер адым, ягулык өчен өч лифт.
Эш нокталары: тавышны ишетү өчен тизлекне тизләтергә, кыскычка басарга һәм нейтраль сайларга; май тавышы ишетелгәнче көтегез, аннары клачка басыгыз һәм җиһаз өстәгез.
түбән төшү
(1) Техниканы киметү өчен кирәк. Тизләткеч педалын җибәрегез, клач педалына тиз адым ясагыз, тизлек рычагын нейтральгә күчерегез, аннары клач педалын җибәрегез, тиз аягыгыз белән тизләткеч педалына адым ясагыз ("буш май" кушыгыз), аннары тиз арада клач педалына басыгыз. , тишек рычагын түбән дәрәҗәгә күчерегез, тиз педальны чыгару өчен тиз тукталыш-әкрен ысулны басыгыз, шулай итеп машина яңа тизлектә йөрүне дәвам итә.
(2) Төшү вакыты. Машина йөртү вакытында двигатель көче җитмәгәнен һәм машинаның тизлеге әкренләп кимүен сизгәндә, бу оригиналь җиһаз машинаның гадәти йөрешен саклап кала алмый, һәм сез вакытында һәм тиз арада түбән җиһазга үзгәрергә тиеш. . Әгәр тизлек сизелерлек кимсә, түбән сменага күчә аласыз.
Эш эзлеклелеге: җиһазга җиткәч, түбән тизлекне киметегез, машинаның тизлеген күргәч, курыкмагыз; бер адым икенче лифтны ала, өченче адым нефтьне саклап калу өчен күчерә.
Эш нокталары: тизләткечне алыгыз һәм нейтральне сайлагыз, ягулыкны транспорт тизлегенә карап бушатыгыз. ягулык тавышы юкка чыкмаса, клачны басыгыз һәм түбән җиһазга күчә.
кул белән смена
Кул белән тапшыру машинасы өчен, иркен йөртү өчен, клачның мөһимлеген игътибарсыз калдырырга ярамый. Машина йөрткәндә, клачка аяк басмагыз яки аягыгызны клач педалына куймагыз, машина эшли башлагач, сменада һәм тормозны түбән тизлектә торгач, сезгә клач педалына басарга кирәк.
Башта дөрес эш. Башланганда клач педалының эш кирәклеге "бер тиз, ике әкрен, өч бәйләнеш". Ягъни, педаль күтәрелгәч, ул тиз күтәрелә; клач ярым бәйләнгән булып күренгәндә (двигатель тавышы бу вакытта үзгәрә), педаль күтәрү тизлеге бераз әкренрәк; бәйләнештән тулы комбинациягә кадәр, педаль әкрен генә клачта күтәрелә. Педаль күтәрелгәндә, двигательнең каршылыгы буенча тизләткеч педалын әкренләп киметегез, шулай итеп машина шома башлый.
Техниканы күчергәндә дөрес эш. Машина йөрткәндә җиһазларны алыштырганда, клач педалы тиз арада күтәрелергә һәм күтәрелергә тиеш, һәм ярым бәйләнеш күренеше булырга тиеш түгел, югыйсә, клачның тузуы тизләнәчәк. Моннан тыш, эшләгәндә троттл белән хезмәттәшлеккә игътибар итегез. Приборларның үзгәрүен шома итү һәм тапшыру механизмының һәм клачның тузуын киметү өчен, "ике аяклы клачны күчерү ысулы" яклана. Бу ысул эшләү катлаулырак булса да, машина йөртү белән акча экономияләүнең яхшы ысулы.
Тормозны дөрес куллану. Машина белән идарә иткәндә, аз тизлектәге тормозга өстәп, клач педалын туктатыр өчен, башка шартларда тормозлаганда клач педалын төшермәскә тырышыгыз.
Кул белән тапшыруны контрольдә тоту чагыштырмача катлаулы, һәм кайбер күнекмәләр һәм киңәшләр бар. Көч эзләүдә, ачкыч - үзгәрү вакытын аңлау һәм машинаны тиз тизләтү. Теоретик яктан әйтсәк, гомуми двигатель иң югары моментка якын булганда, тизләнеш иң көч бирә.
автоматик смена
Автомобиль сменасы компьютер белән идарә ителә, һәм эш гади.
1. Туры юлда йөргәндә, гадәттә, "D" приборларын кулланыгыз. Әгәр сез шәһәр өлкәсендә халык күп булган юлда йөрсәгез, көчлерәк көч алу өчен 3нче җиһазга күчә.
2. Сул аякта ярдәмче контроль тормозны үзләштерегез. Әгәр дә сез машина кую урынына керер алдыннан кыска тау белән йөрергә телисез икән, тизләткечне уң аягыгыз белән идарә итә аласыз, һәм сул аягыгыз белән тормозга басып, арткы бәрелештән саклану өчен машинаның әкрен алга баруы белән идарә итә аласыз.
Автомат тапшыруның тизлек селекторы кул белән тапшыру җайланмасына тиң. Гадәттә, түбәндәге җиһазлар бар: P (машина кую урыны), R (кире җиһаз), N (нейтраль), D (алга), S (or2, бу 2). җиһаз), L (яки 1, ягъни 1нче җиһаз). Бу җиһазларны дөрес куллану автоматик тапшыру машинасы йөртүчеләр өчен аеруча мөһим. Автомобиль тапшыру белән машинаны эшләтеп җибәргәннән соң, яхшырак тизләнешне саклап калырга теләсәгез, сез һәрвакыт зур тизләткеч ачуны саклый аласыз, һәм автоматик тапшыру югары тизлектә югары тизлеккә күчәчәк; шома йөрергә теләсәгез, кирәкле вакытта газ педалын җиңел күтәрә аласыз һәм тапшыру автоматик рәвештә күтәреләчәк. Двигательне шул ук тизлектә түбән тоту яхшырак икътисадка һәм тынычрак йөрүгә китерә. Бу вакытта тизләнүне дәвам итәр өчен тизләткеч педалын җиңел басыгыз, һәм тапшыру шунда ук оригиналь җиһазга кире кайтмас. Бу дизайнер тарафыннан еш үзгәрүен булдырмас өчен эшләнгән алдан күтәрелү һәм артта калу функцияләре. Бу хакыйкатьне аңлагыз, сез теләгәнчә автоматик тапшыру китергән машина йөртү ләззәтеннән ләззәт ала аласыз.
икътисад
Ауди машинасын мисал итеп алсак, даими тизлектә 40 километр һәм сәгатенә 100 километр тизлек белән йөргәндә, двигательнең тизлеге гадәттә 1800-2000 әйләнәсе, һәм тиз тизләнеш вакытында ул 3000 әйләнешкә кадәр күтәреләчәк. Шуңа күрә, 2000 әйләнеш экономик тизлек дип санарга мөмкин, аны кул белән тапшыру өчен белешмә буларак кулланырга мөмкин.
Чагыштырма күзәтү, 1.8 һәм 1.8T кул белән тапшыру машиналары двигатель 2000 әйләнеш булганда, һәр тизлектә бу тизлектә бик тиз йөриләр. Ягулыкны сакларга өметләнгән хуҗалар тизлекне 2000 әйләнешкә күчерә ала, ә хакимияткә омтылучылар күчүне тиешенчә тоткарлый ала.
