Күчергеч - "Shift Lerfer опера методын кыскарту" операция процессын кыскарту, шоферның күчмә рычагын юл шартлары һәм төрле психологик һәм физиологик хәрәкәтләр аша узу урынын үзгәртә. Озак вакытлы машина йөртү процессында ул кыска һәм туры исем аркасында кешеләр тарафыннан бирелде. Куллану ешлыгы бик югары. Theәм ничек оста операция (аеруча кул белән тапшыру машинасы) кешеләр йөртү куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итә.
"Shift reprien эш ысулы" дип аталган "смена рычагы" үзе белән чикләнә; "Смена рычау опера ысулы" гына түгел, иң мөһиме, иң мөһиме, шул исәптән машина тизлеге бәяләве һ.б. Барлык психологик һәм физиологик үз-үзеңне тотышлар, шул исәптән аспектлар.
Gear Reisting өчен техник таләпләр сигез сүздә ясалырга мөмкин: вакытында, дөрес, тотрыклы һәм тиз.
Вакыт белән: тиешле күчергеч вакытны үз өстенә алыгыз, ягъни җиһазларны бик иртә арттырырга тиеш түгел, һәм сез җиһазны соңга калдырырга тиеш түгел.
Дөрес: кысылган педаль, тизләткеч педаль һәм җиһаз рычагына дөрес һәм координацияләнергә тиеш, һәм аларның позицияләре төгәл булырга тиеш.
Тотрыклы: Яңа җиһазга күчкәннән соң, клач педалын вакытында һәм тотрыклы итеп җибәрегез.
Тиз: Акция смена вакытын кыскартырга, машинаның киният энергиясен югалту, ягулык куллануны киметүен киметергә тиеш.
эшли
блок
(1) блок өстәүнең нигезләре. Машина җиһазны алып, юл һәм юл-трафик шартлары буенча тизләткеч педалына кадәр тиз һәм әкренләп машинаның тизлеген арттыра. Бу процесс "Машина ашыга" дип атала. Транспортның тизлеге югары җиһазларга күчү өчен яраклы булганда, тиз арада тизләткеч педалын күтәрегез, клач редаль күтәрегез, җиһаз рычагын биеклеккә күчерегез; Шома йөр. Ситуация нигезендә, югары җиһазларга күчү өчен бер үк ысул кулланыгыз. Шома арту ачкычы - "Разлы машина" күләме. "Рөхсәт" дистанциясе өстәлгән җиһазлар дәрәҗәсенә карап билгеләнергә тиеш. Gear, "Разлы машина" арасы. "Ашказаны" булганда, тизләнеш Педаль тора булырга тиеш, һәм Уртача тизлек тиз күтәрелергә тиеш. Theәлаклар тиз арада күңел ачкач, югары җиһазларга күчә, клач педаль ярым бәйләнгән позициядә тиз күтәрелергә тиеш. Ул берникадәр вакыт туктатылырга тиеш, аннары әкрен генә көч күчерүен, машинаны күчерүдән соң "ашыга" китерүдән сакланыгыз.
2) Арту вакыты. Машина машина йөрткәндә, юл шартлары һәм юл шартлары рөхсәт иткәнчә, ул вакытында югарырак җайланмага күчерелергә тиеш. Савыт-хәтәрне арттыру алдыннан, сез "ашыга-ашыга" тизләтергә тиеш, машина хәрәкәтеннән соң шома эшләвен тәэмин итү өчен җитәрлек көч бар. "Разв" (транспорт тизлеге) бик кечкенә (түбән), ул күчкәннән соң көчен һәм джитер җитмәячәк; Әгәр дә двигатель бик озын булса, двигатель югары тизлектә эшләсә, бу киен һәм күз яшьләрен арттырачак һәм икътисадны киметәчәк. Шуңа күрә, "ашыга торган машина" урынлы булырга тиеш, һәм җиһазлар вакытында өстәлергә тиеш. Theиһазларның вакыты двигатель тавышы, тизлеге һәм көче белән билгеләнергә тиеш. Әгәр дә сез тизләнүне күчергәннән соң тизлек тизлегенә керсәгез, двигатель тизлеге һәм көч җитми, бу күчү вакыты бик иртә.
Операция эзлеклелеге: югары җиһазларга түбән җиһазлар өстәгез, машина йөртү өчен машина майын дөрес бозыгыз; Икенче адымны бер адым, һәм өч күтәрергә ягулыкка.
Эш пунктлары: тавышны ишетергә, клачыга адым ясагыз һәм битараф сайларга ашык. Нефть тавышы ишетелгәнче көтегез, аннары клачка керегез һәм җиһаз өстәгез.
төшү
1) җиһазларны киметү кирәк. Тизлек педалына тиз адым ясагыз, керегез Педальгә тизлекне җибәрегез, аннары керегез Педалны тизрәк күчерегез, чөнки клач педалын тизрәк күчерегез, машина яңа җиһазларда йөрүне дәвам итә.
2) Дауншифт вакыты. Машина йөртү вакытында, двигательнең тизлеге җитәрлек түгеллеген сизгәндә, ул оригиналь җиһаз машинаның гадәти йөртүен саклый алмый, һәм сез үз вакытында һәм тиз аскы җиһазларга үзгәрергә тиеш дигәнне аңлата. Әгәр дә тизлек сизелерлек кимесә, сез төшенкелекне атлый аласыз.
Операция эзлеклелеге: Әгәр җиһазларга җиткәч, аз җиһазларга төшегез, машинаның тизлеген күргәндә курортмагыз; Бер адым икенче лифтны сайлый, һәм өченче адым нефтьне дәвам итәр өчен нефтьне күчерә.
Эш пунктлары: тизләткечне алыгыз һәм битарафны сайлагыз, һәм ягулыкны машина тизлеге буенча бушатыгыз; Ягулык тавышы юкка чыкмаса да, клач алыгыз һәм түбән җиһазларга күчә.
Кул белән смена
Кул белән тапшыру машинасы өчен, кысуның мөһимлеге иркен машина йөртү өчен игътибарсыз калмый. Машина йөрткәндә, кыскартканда яки аягыгызны һәрвакыт ташлагыз, машина аз тизлектә тормоздан торгач, клейш педалына аяк басарга кирәк.
Башлауда дөрес эшлә. Башлангыч булганда клач педальасының операцияләре "бер тиз, ике әкрен, өч бәйләнеш". Ягъни, педаль беткәч, тиз күтәрелә. КЛутч ярым бәйләнгән булып күренгәндә (бу вакытта двигательнең үзгәрүе), педаль күтәрү тизлеге бераз әкренрәк; Бәйләнештән тулы комбинациягә, педаль әкренләп клачта күтәрелә. Педаль күтәрелсә, әкренләп тизләткеч Педалны двигательгә каршы торуы буенча боектыра, машина шома башлансын өчен.
Күчерелгәндә төзәткәндә дөрес операция. Машина йөрткәндә клач педалы тиз күтәрелергә тиеш, һәм ярым килешен күренергә тиеш, югыйсә ярым килешенгеч күренергә тиеш түгел, клач кием тизләнәчәк. Моннан тыш, эштә булганда, тротфл белән хезмәттәшлегенә игътибар итегез. Gear-ны күчерүне шома итү һәм тапшыруның күчерү механизмы һәм клач киемен киметү өчен, "ике аяклы кыскыч күчерү ысулы" яклана. Бу ысул эшләргә катлаулырак булса да, машина йөртеп акча саклауның яхшы ысулы.
Тормозда тиешле куллану. Машина йөртүдә, клач педалын туктату өчен аз тизлекле тормозга өстәп, башка шартларда торгач, клач педалын боектырмаска тырышыгыз.
Кул белән тапшыру белән идарә итү чагыштырмача катлаулы, һәм кайбер осталык һәм киңәшләр бар. Көч эзләгәндә, ачкыч - күчү вакытын аңлау, машина машинаны көч белән тизләтергә рөхсәт ит. Теорецик яктан чыгыш ясаганда, генерал двигатель иң югары томага якын булганда, тизләнеш иң көч бирүче.
Автоматик машина сменасы
Автоматик гир сменасы компьютер белән идарә ителә, һәм операция гади.
1. Туры юлда йөргәндә, гадәттә "D" җиһазларын кулланыгыз. Әгәр дә сез шәһәр өлкәсендә күп кеше җыелмасында йөрисез икән, көчлерәк көче алу өчен 3-нче лирга күчә.
2. Сул аякта ярдәмче контроль тормозны саклагыз. Әгәр дә сез тукталыш мәйданына керер алдыннан тизләткечне йөртергә телисез икән, сез арткы аягыгыз белән тормоз белән идарә итә аласыз, арткы бәрелештән баш тарту өчен, машинаны әкренләп алга җибәрү өчен, машинаны тулысынча алга җибәрү өчен.
Автомат тапшыруның геар селекторы кул тапшыруның җиһаз лидерына тиң. Гадәттә, түбәндәге җиһазлар бар: P (парковка), r (кире), D (NOUERRAL), S (ORGLE), S (OR2, кайсысы 2). җиһаз), l (OR1, ягъни 1 җиһаз). Автомат тапшыру машинасын йөртүчеләр өчен бу җиһазларны дөрес куллану мөһим. Автомобиль тапшыру белән башланганнан соң, сез яхшырак тизләнеш күрсәткечне сакларга телисез икән, сез һәрвакыт зур тизләткеч ачылышын саклый аласыз, һәм автоматик тапшыру югары тизлектә югарырак җайланмага әйләнәчәк; Әгәр дә сез шома йөрүне телисез икән, сез уң мизгелдә газ педальасын җиңел күтәрә аласыз һәм тапшыру автоматик рәвештә күтәреләчәк. Двигательне бер үк тизлектә түбәндә тоту яхшырак, яхшырак икътисадта һәм тынычлык кичерүдә. Бу вакытта тизләтү дәвам итәр өчен тизлек белән җиңел басыгыз, һәм тапшыруның тиз арада оригиналь җиһазга кире кайтмаячак. Бу еш кына дизайнер тарафыннан еш күчүен булдырмас өчен эшләнгән автоном функцияләр. Бу хакыйкатьне аңлагыз, сез үзегез теләгәнчә автоматик тапшыру белән китерелгән машина йөртү рәхәтлеге белән ләззәтләнә аласыз.
Икътисад
Ауди машинасын мисал итеп алу, бер сәгать эчендә 100 километр һәм 100 километр ераклыкта машина тизлеге, гадәттә, 1800-2000 RPM, һәм ул тиз тизләнеш вакытында 3000 RPMга кадәр күтәреләчәк. Шуңа күрә, 2000 RPM - экономияле тизлек, ул кул белән тапшыру турында белешмә буларак кулланылырга мөмкин дип санарга мөмкин.
Чагыштырма күзәтү, 1.8 һәм 1,8т кул күчерү машиналары бу тизлектә двигатель 2000 RPM булганда бу тизлектә бик тиз йөри. Ягуланы сакларга өметләнгән хуҗалар 2000 RPM-тирәсе җиһазларны 2000 RPM тәшкил итә ала, ә хакимияткә омтылганнар күчү калдырырга тиеш.
