Алгы бампер рамкасы бампер кабыгының ныгытылган терәген аңлата, ә алгы бампер рамкасы шулай ук бәрелешкә каршы балка булып тора. Ул машина бәрелгәндә бәрелеш энергиясен сеңдерүне киметү өчен кулланыла торган җайланма, һәм ул машинага зур саклагыч йогынты ясый.
Алгы бампер төп нурдан, энергияне сеңдерүче тартмадан һәм машинага тоташтырылган беркетү пластинасыннан тора. Төп нур да, энергияне сеңдерүче тартма да машинаның түбән тизлектә бәрелүе очрагында бәрелү энергиясен нәтиҗәле сеңдерә һәм бәрелү көче аркасында кузовның буйга нурына китерелгән зыянны киметә ала. Шуңа күрә машинаны саклау һәм машинадагы пассажирларның иминлеген тәэмин итү өчен бампер белән җиһазландырылырга тиеш.
Машиналар белән таныш булган дуслар бампер скелети һәм бамперның ике төрле нәрсә икәнен беләләр. Алар модельгә карап төрлечә күренә һәм төрлечә эшли. Бампер скелетка урнаштырылган, алар икесе бер түгел, ә икесе бер нәрсә.
Бампер скелети - машина өчен алыштыргысыз куркынычсызлык җайланмасы. Бампер скелети алгы бамперга, урта бамперга һәм арткы бамперга бүленә. Алгы бампер рамкасы алгы бампер астарлау тактасын, алгы бампер рамының уң кронштейнын, алгы бампер рамының сул кронштейнын һәм алгы бампер рамын үз эченә ала. Алар барысы да алгы бампер җыелмасын тоту өчен кулланыла.
