Машинаның алгы тормоз такталары функциясе
Youdaoplaceholder0 Машинаның алгы тормоз такталарының төп функциясе - тизлекне киметү яки сүрелү тормозы белән машинаны туктату. Машина йөртүче тормоз педалына аяк баскач, тормоз такталары тормоз дискына (яки тормоз барабанына) сөртелә, машинаның кинетик энергиясен җылылык энергиясенә әйләндерә һәм тормоз системасының эффектив эшләвен тәэмин итү өчен аны тарата.
Тормоз такталарының эш принцибы
Тормоз такталары корыч тәлинкәләрдән, ябыштыргыч җылылык изоляция катламнарыннан һәм сүрелү блокларыннан тора. Изоляция катламы үткәргеч булмаган материаллардан эшләнгән һәм тормоз вакытында барлыкка килгән җылылыкны изоляцияләү өчен эшләнгән. Сүрелү блокы сүрелү материалыннан һәм ябыштыргычтан эшләнгән, һәм тормоз тормозы тормоз дискына һәм тормоз барабанына кысыла, сүрелү тудыра, шуның белән транспорт тормозын тизләтү максатына ирешә.
Тормоз такталарының төрләре һәм материаллары
Тормоз кашыклары үз материалларына нигезләнеп төрле төрләргә бүленергә мөмкин, мәсәлән, ярым металл тормоз такталары, NAO сүрелү материаллары, порошок металлургия сүрү материаллары, углерод җепселләре сүрелү материаллары һ.б.
Тормоз такталары өчен алмаштыру циклы һәм хезмәт күрсәтү
Тормоз такталарын алыштыру циклы машина йөртү гадәтләре, юл шартлары һәм материаллар кебек тәэсир итә. Гадәттә, гадәти гаилә машинасының алгы тормоз такталарын алыштыру циклы 30,000-50,000 километр, арткы тормоз такталары өчен ул 50,000-80,000 километр .
Автомобиль хуҗалары тормоз такталарының калынлыгын даими тикшерергә тиеш. Калынлыгы оригиналь калынлыкның өчтән беренә кадәр кимегәндә, аларны вакытында алыштырырга кирәк. Моннан тыш, алыштырганда, заводның тормоз такталарын кулланыгыз, алыштырганнан соң, тормоз дискы белән аяк киеме арасындагы аерманы бетерү өчен тормоз педалын берничә тапкыр йомшак басыгыз.
Моторның алгы тормоз тактасы - моторның алгы тәгәрмәч тормоз системасына урнаштырылган тормоз тактасы, аның төп функциясе - сүрелү аркасында машинаны әкренләтү яки туктату. Тормоз такталары корыч арткы, сүрелү блокы, ябыштыргыч изоляция катламы һәм башка компонентлардан тора, сүрелү блокы төп компонент, сүрелүгә чыдам материал һәм ябыштыргыч, тормоз дискы яки тормоз барабаны белән тормоз белән тормоз, шулай итеп тизлекне киметә.
Алмаштыру циклы һәм хезмәт күрсәтү тәкъдимнәре
Гади шәхси машинаның алгы тормоз такталарын гадәттә 30,000 - 50,000 километр йөртүдә алыштырырга кирәк. Ләкин, конкрет алмаштыру циклы тотрыклы түгел. Бу юл шартларына, машина йөртү гадәтләренә һәм тормоз куллану ешлыгына тәэсир итә. Әгәр дә тормозның йомшак булуын яки тормозның аралыгы озынрак булуын сизсәгез, яки металл сүрелү тавышын ишетсәгез, тормоз кашыклары чиктән тыш тузарга мөмкин һәм аларны алыштырырга кирәк.
Төрле материалларның тормоз такталары һәм аларның үзлекләре
Тормоз такталары өчен өч төп материал бар: ярым металл, аз металл һәм керамика. Ярым металл тормоз такталары - иң гади һәм чагыштырмача арзан, гади гаилә машиналары өчен яраклы. Аз металл булган тормоз такталары яхшырак эшли һәм гадәттә урта машиналарда кулланыла. Керамик тормоз такталары иң яхшы җитештерүчәнлеккә ия, ләкин алар иң кыйбат һәм еш кына югары машиналарда кулланыла. Тормоз такталарын сайлаганда, машина йөртү куркынычсызлыгын һәм уңайлылыгын тәэмин итү өчен, транспорт төрен һәм йөртү шартларын тулысынча карарга киңәш ителә.
Алгы тормоз тактасының эшләмәвенең төп күренешләренә тормоз селкәсе, тормозның гадәти булмаган тавышы, тормозны йомшарту яки катырту, тормоз тайпылышы яки тайпылыш керә. Бу җитешсезлекләр машина йөртү тәҗрибәсенә генә түгел, машина йөртү куркынычсызлыгына да куркыныч тудырырга мөмкин.
Начарлыкның сәбәбе һәм йогынтысы
Youdaoplaceholder0 Тормозны селкетү : Тормоз кашыкларының артык тузуы һәм тигез булмаган өслеге, яки тормоз тормозы дисклары тормоз тормозы алгы тәгәрмәчләрне селкетергә мөмкин. Бу селкенү машина йөртү уңайлыгына гына түгел, тормоз системасына да зыян китерергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Аномаль тормоз тавышы : Тормоз кашыклары чиккә җиткәч, металл сүрелү тавышы чыгарыла. Даими куллану тормоз дискларының ватылуына, ремонт чыгымнарын һәм куркынычсызлыкны арттырырга мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Тормоз йомшак яки каты була : Тормоз гадәттә тормоз сыеклыгының агып китүе яки системага керүе аркасында йомшак була, нәтиҗәдә тормоз көче кими; Каты тормоз вакуум көчәйткеч насосының эшләмәве аркасында булырга мөмкин, бу тормозга аяк басуны бик авыр итә.
Youdaoplaceholder0 Тормоз тайпылышы яки вир : бозылган тормоз калиперы яки тормоз кашыкларының тигез булмаган киеме тормоз тормозын бер якка борырга мөмкин, авария куркынычын арттыра.
Профилактик чаралар һәм чишелешләр
Youdaoplaceholder0 Тормоз такталарының калынлыгын регуляр рәвештә тикшерегез : Тормоз кашыкларын 50 000 километр саен тикшерегез һәм алыштырыгыз, аларның калынлыгы 3 ммнан ким булмасын өчен.
Youdaoplaceholder0 Тормоз кашыкларының гадәти булмаган киеменә игътибар итегез: Әгәр тормоз такталарының тигез булмаган яки гадәти булмаган киемен тапсагыз, тиешле өлешләрне вакытында көйләгез яки алыштырыгыз.
Youdaoplaceholder0 Тормоз системасын чиста тотыгыз : Тормоз кашыклары белән тормоз дисклары арасында кечкенә ташлар яки ком алудан сакланыгыз. Тормоз системасыннан чит әйберләрне регуляр рәвештә чыгарыгыз.
Youdaoplaceholder0 вакытында хезмәт күрсәтү : Тормоз системасында ниндидер аномальлек ачыклангач, тикшерү өчен машинаны шунда ук туктатыгыз. Профессиональ хезмәт күрсәтү, кирәк булганнан күбрәкне югалтмас өчен, башкарылырга тиеш.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
