Кыскача кереш сүз
Шок сиңдергеч - автомобиль куллану процессында зәгыйфь өлеш.Шок сиңдергечнең эш сыйфаты автомобиль йөртү тотрыклылыгына һәм бүтән өлешләрнең хезмәт итү вакытына турыдан-туры тәэсир итәчәк.Шуңа күрә, шок сиңдергеч һәрвакыт яхшы эш шартларында булырга тиеш.
Бу бүлекнең хаталарын тикшерүне кат-кат үзгәртү
1. roadл шартлары начар булган юлда 10 км үткәннән соң машинаны туктатыгыз, һәм кулыгыз белән шок-соргыч кабыгына кагылыгыз.Әгәр дә ул җитәрлек эссе булмаса, бу шок сиңдергеч эчендә каршылык юк һәм шок сиңдергеч эшләми дигән сүз.Бу вакытта сынау алдыннан тиешле майлау мае кушылырга мөмкин.Кабыгы кайнар булса, шок сиңдергечтә май җитми, һәм җитәрлек май өстәргә кирәк;Otherwiseгыйсә, шок сиңдергеч эшләми.
2. Бамперны нык басыгыз һәм җибәрегез.Әгәр дә машина 2 ~ 3 тапкыр сикерсә, бу шок сиңдергечнең яхшы эшләвен күрсәтә.
3. Әгәр машина әкрен йөртүдә һәм гадәттән тыш тормоз вакытында каты тибрәнсә, бу шок-амбизатор белән проблема барлыгын күрсәтә.
4. Шок сиңдергечне алып ташлагыз, аны туры куегыз, эскәмия аскы бәйләүче боҗраны кысып, шок сиңдергеч таягын берничә тапкыр тартып басыгыз.Бу вакытта тотрыклы каршылык булырга тиеш.Тотылуга каршылык түбәнгә караганда зуррак булырга тиеш.Әгәр дә каршылык тотрыксыз булса яки каршылык булмаса, шок сиңдергечтә май җитмәү яки ремонт яки алыштырырга кирәк булган клапан өлешләренә зыян булырга мөмкин.