Пневаматик:
Пневматик шок сеңдергеч - 1960-нчы еллардан бирле үсеш алган яңа төр шок сеңдергеч. Коммуналь модель йөзүче пистолетның ябык пистолетының аскы өлешендә урнашкан, йөзүче пориторның аскы өлешендә һәм цилиндр баррелының бер очын формалаштырган, югары басымлы азрог белән тутырылган ябык газ палатасы. Нефть һәм газны тулысынча аерган йөзүче пориторга о-ринг урнаштырыла. Эш порсиясе кысу клапаны белән җиһазландырылган, хәрәкәтчән тизлек белән каналның кисемтәсе мәйданын үзгәртә торган киңәйтү клапаны белән җиһазландырылган. Тоткыч өскә-аска сикергәндә, шок сеңдерү патронында артка борылып, нефтьнең аскы палатасы белән бәйле, нәтиҗәдә нефть басымының аермасы, нәтиҗәсе, киңәйтү клапанын һәм киңәйтү клапанын күтәрәчәк. Чөнки клапан басым майына зур драматург чыгара, тибрәнү бетте.
Гидротехник:
Гидротехник шок сеңдерүче автомобиль асылмалы системасында киң кулланыла. Рам белән аксель артка күчкәндә, шок сеңдерүче цилнере баррельдә, пистика артка борылып, пистика арткы якка хәрәкәтләнә, шок сеңдергеч торакта май берничә тапкыр, кайбер тар пакетлар аша эчке куыштан тагын бер эчке куышка агып чыга. Бу вакытта сыеклык белән эчке стенага һәм сыек молекулаларның эчке сүрелүе тибрәнү өчен көч бирә.
Автомобиль шок сеңдерүчесе аның исеме кебек. Чын принцип, ягъни "шок сеңеленең" эффектына ирешү өчен авыр түгел. Автомобиль асылыну системалары гадәттә шок сеңдерүчеләре белән җиһазландырылган, һәм икеләтә цилиндрик шок аборорлары автомобильләрдә киң кулланыла. Шок сеңдермичә, чишмәнең артуы контрольдә тота алмый. Машина тупас юл белән очрашканда, ул җитди сикерәчәк. Почтачы, ул шулай ук шинны югалту һәм язның өске тибрәнү аркасында
