Автомобиль шок сиңдергечнең төп клей функциясе, һәм шок сиңдергечнең төп клей функциясе
Автомобиль шок сиңдергеч өчен аның барлыгы машинаны каты юлда "тотрыклы һәм уңайлы" тоту. Әлбәттә, бу уңайлы һәм тотрыклы миссияне тәмамлау өчен, машинаның шок үзләштерү эффекты яхшы булырга тиеш, шулай итеп машина йөргәндә тотрыклырак булыр. Ләкин, машина йөргәндә аномаль тавыш ишетсә, без аны гадәттә шок-амбизатор проблемасы дип бәялибез. Шок сиңдергеч яки өске клей нәрсә ул? Xiaobian белән автомобиль шок сиңдергечнең төп клей функциясенә күз салыйк.
Автомобиль шок сиңдергечнең төп клей функциясе - Кыскача кереш сүз
Шок сиңдергечнең өске каучук - соңгы шок сиңдергеч, ул яз роль уйнаганда язга тәэсир көчен киметергә ярдәм итә. Яз төбенә баскач, без тәгәрмәчтән көчле йогынты ясарбыз. Резин һаман да яхшы булганда, тәэсир тавышы "шартлау". Сүндергеч каучук эшләмәгәндә, тәэсир тавышы "Данданг" һәм тәэсир көче зур. Бу шок сиңгечкә зыян китереп кенә калмый, тәгәрмәч челтәренең деформациясенә дә китерәчәк.
Автомобиль шок сиңдергечнең төп клей функциясе - эш принцибы
Шок сиңдергечнең югары каучукның каучук молекулалары арасындагы үзара тәэсир молекуляр чылбырның хәрәкәтенә комачаулый һәм ябышлык үзенчәлекләрен күрсәтәчәк, шулай итеп стресс һәм киеренкелек еш тигезсез хәлдә кала. Резинның кысылган озын чылбырлы молекуляр структурасы һәм молекулалар арасындагы зәгыйфь икенчел көч каучук материалны уникаль вискоэластик үзлекләрен күрсәтәләр, шуңа күрә ул яхшы шок сеңдерү, тавыш изоляциясе һәм ябыштыру үзенчәлекләренә ия. Автомобиль каучук өлешләре тибрәнүне изоляцияләү һәм йогынтысын сеңдерү өчен киң кулланыла, аның артта калуы, дымлануы һәм кире зур деформациясе аркасында. Моннан тыш, каучук шулай ук гистерез һәм эчке сүрелү үзенчәлекләренә ия. Алар гадәттә югалту факторы белән күрсәтелә. Lossгалту факторы никадәр зур булса, каучукның дампинг һәм җылылык барлыкка килүе һәм сүндерү эффекты шулкадәр ачык.
