Кешеләр өч тәгәрмәчле мотоцикл һәм кайбер җиңел йөкле машиналар һәм вагоннар турында сөйләшкәндә, алар еш кына бу Аксл тулысынча йөзә, һәм бу акс ярым йөзә дип әйтәләр. "Тулы йөзегез" һәм "ярым йөзү" монда нәрсә мөһим? Бу сорауга түбәндәге сорауга җавап бирик.
"Тулы йөзүче" һәм "ярым йөзүче" дип аталган "ярым йөзүче" монтажның AXле вал вебслары өчен монтаж ярдәме төренә карый. Барыбызга да белгәнчә, ярты вал - вал - дифференциаль һәм йөртү тәгәрмәчләре арасындагы бәдрәф җибәрүче каты вал. Аның эчке ягы ягы чәчләре белән тоташтырылган, һәм тышкы ягы - Тышкы ягы - Тышкы ягы - Фланг белән саклагыч тәгәрмәч белән бәйләнгән. Ярты вал бик зур торбаны күтәрергә тиеш, аның көче бик югары булырга тиеш. Гомумән алганда, 40-нчы ел кебек эретмә корыч, 40крой яки 40mnb кабыну өчен һәм аскы һәм югары ешлыклы сүндерү белән дәвалану өчен кулланыла. Тегермәне тарту, үзәкнең зурлыгы бар, зур моментка каршы тора ала, һәм төрле шартларда автомобильләр ихтыяҗларын канәгатьләндерә алырлык билгеле бер тәэсир йөге белән идарә итә ала.
Ярты ярлы төрле ярдәм күрсәтү төрләре буенча, ярты вал ике төргә бүленә: "Тулы йөзүче" һәм "ярым йөзә". Тулы йөзүче аксель һәм ярым йөзүче аксель без еш кына ярты вал төренә мөрәҗәгать итә. "Флот" монда AXLE валы алынгач, Бөкләү йөген аңлата.
Тулы йөзүче ярты вал - ярты вал бертөрле, бернинди игелекле мизгелне генә күтәрми дигән сүз. Ярлы валның эчке ягы сплицалар аша дифференциаль яктагы җиһазлар белән бәйләнгән, һәм тышкы ягы болтлар белән тәгәрмәч челтәре белән тоташтырылган, һәм тәгәрмәч челтәре икескага ике йомыркалы подъезд аша куелган. Шул рәвешле, тәгәрмәчләргә, һәм транспорт авырлыгы, тәгәрмәчләрдән хабларга, аннары күчәргә, ахыр чиктә күчәр белән күтәрелә. Аксле валлар малхкны дифференциальдән машинаны йөртү өчен дифференциациядән тапшыра. Бу процесста ярты валның ике очында да моментны иелгән мизгелсез генә гына күтәрегез, шуңа күрә ул "тулы йөзә" дип атала. Түбәндәге шәхес, автомобильнең тулы йөзүче ярты мөшрикләрен күрсәтә. Аның структур үзенчәлеге - тәгәрмәч челтәре икесендә ике йомыркалы шакмак аша урнаштырылган, тәгәрмәч тәгәрмәч челтәренә урнаштырылган, ярдәмче көч турыдан-туры күчүгә китерелгән, һәм ярым вал уза. Сигез винтовка, романга сакчыга әйләндереп, тәгәрмәчне борыр өчен.
Тулы йөзүче ярты вал - сүтү җиңел, алыштыру, һәм ярты валны ярты валның фланг стимасына чыгарып кына чыгарып була. Ләкин, ярты аксны бетергәннән соң, ярты аксны бетергәннән соң, машинаның бөтен авырлыгы аксель торак белән тәэмин ителә, һәм аны һаман ышанычлы итеп тукталырга мөмкин; Коткарылу - структураның чагыштырмача катлаулы һәм өлешләрнең сыйфаты зур. Бу автомобильләрдә иң киң кулланылган төр, һәм иң җиңел, урта, урта һәм авыр йөкле машиналар, юлдан читтә транспорт чаралары һәм пассажир машиналары бу төрем валын кулланалар.
Ярым йөзүче ярты вал - ярты вал оффеланы гына түгел, ә иганә мизгеленә дә йөртә торган дигән сүз. Мондый аксель валының эчке ягы сплицалар аша дифференциаль ягы белән бәйләнгән, күчәр валларының тышкы очлыгы күчү аркасында балтак торакта булышалар, һәм тәгәрмәч аксессуарның тышкы очындагы кантильверга куелган. Шул рәвешле, тәгәрмәчләр өстендә эш итүчеләр һәм килеп чыккан мизгелләр ярты валларга, аннары драйвлы укекска подшипник аша торакка бирелә. Машина эшләгәндә, ярты вал шафтмалар тәгәрмәчләрне әйләндереп алып, тәгәрмәчләрне әйләндерергә дә тәгәрмәчләрне йөртәләр. Машинаның тулы авырлыгын тәэмин итү. Ярты валның эчке ахыры оффектны күтәрә, ләкин иелгән мизгел түгел, ә тышкы ахыры отряте һәм тулы иелгән мизгелне дә, "ярым йөзә" дип атала. Түбәндәге фигура автомобиль ярымүтенең ярымүле йөзү структурасын һәм куелган. Аның структур үзенчәлеге - тышкы оч, таралган өслек һәм ачкыч һәм хаб белән булган роликка булышлыклары, һәм тышкы күчәр көч белән тышкы катлы көч белән йөртелә. Ачык, эчке күчәр көче тепричланган роликка икенче яктагы слайдер аша башланган.
Ярым урнашкан ярым развив структурасы - авырлыктагы яктылык, ләкин авырлыкның яктылыгы, ләкин ярты вал көче катлаулы, сүгенү һәм җыю уңайсыз. Әгәр дә Axle валлары алынса, машинаны җирдә булышып булмый. Бу, гадәттә, кечкенә ваннар һәм кечкенә машиналарга, кечкенә тәгәрмәч диаметры һәм арткы интеграль аксель белән кулланылырга мөмкин, мәсәлән, Гади Ву Линг кебек HEA JISA сериясе.
Пост вакыты: Авг-04-2022