Рульле майлы торба - арткы - түбән шасси
Руль җиһазлары
Гадәттә кулланыла торган рэп һәм пинион тибы, корт кран пин тибы һәм туп әйләнеше.
[1] 1) Рек һәм пинон руль җиһазлары: Бу иң еш кулланыла торган руль. Аның төп структурасы - парлы пиньон һәм рэп. Руль вагоны кадакны әйләндерергә этәргәндә, рэп туры сызыкта хәрәкәт итәчәк. Кайвакыт, руль галстук таягын рэп белән турыдан-туры борып борылырга мөмкин. Шуңа күрә бу иң гади руль. Бу гади структураның өстенлекләренә ия, аз чыгымлы, сизгер руль, кечкенә зурлык, һәм галстук таягын турыдан-туры йөртә ала. Ул автомобильләрдә киң кулланыла.
2) Корт кранкпин руль җиһазлары: Бу корт белән актив өлеш, руль артыннан иярүче буларак руль. Кортның трапезоид җепләре бар, һәм бармак формасындагы бармак пинкасы кранда подшипник белән таяныч, һәм кран руль рокы белән берләштерелгән. Борылганда, корт руль белән әйләнә, һәм кортның спираль трюкасына салынган бармак пины үзе әйләнә, шул ук вакытта руль валында түгәрәк хәрәкәт ясап, шуның белән кранны һәм руль тамчысын йөртә. селкенергә, аннары рульне бозу өчен руль тапшыру механизмы аша. Бу төр руль гадәттә югары рульле йөкле машиналарда кулланыла.
3) Руль әйләнеше туп руле: туп белән идарә итү системасы [2] Төп структурасы ике өлештән тора: механик өлеш һәм гидротехник өлеш. Механик өлеш кабык, ян каплагыч, өске каплагыч, аскы каплагыч, әйләнүче шар винтасы, шкаф гайкасы, әйләнүче клапан табак, җылыткыч җайланма валыннан тора. Алар арасында ике пар тапшыру парлары бар: бер пар - винт таягы һәм гайка, икенчесе - шкаф, теш фанаты яки җылыткыч вал. Винт таягы белән шкаф арасында, әйләнүче корыч туплар бар, алар сикерү сүрелүен әйләндергеч сүрелүгә үзгәртә, шуның белән тапшыру эффективлыгын күтәрә. Бу рульнең өстенлеге шунда: эш итү җиңел, аз киемле һәм озын гомерле. Кимчелек - структурасы катлаулы, бәясе зур, һәм рульнең сизгерлеге рэп һәм пинон төре кебек яхшы түгел.
