Гадәттә, фараларда томан белән очрашканда, фараларны гадәттә куллансагыз, алар бер-ике көн эчендә бөтенләй юкка чыгачак. Әгәр дә бу хәл аеруча җитди булса, сез автомобиль яктырткыч фарасының су үткәрми торган капкасының арткы япкычын ача аласыз, аннары фараны ачып җибәрегез, фаралар китергән кайнар һава эчке су томанын киптерергә, аннары суыткан һәм кипкәннән соң су үткәрми торган капка киеп була.
Аннары җитди томан бар (томан су тамчыларын барлыкка китерә һәм ага башлый, буа барлыкка китерә һ.б.). Мондый томан һәм су кертү сәбәпләре, гадәттә, фаралар җыелмасының ярылуы, тузан каплавының егылуы, арткы каплагычның булмавы, тузан каплавындагы тишекләр, пломбаның картайуы һ.б. булырга мөмкин. Автомобиль фараларында су кертү һәм уйлану проблемасын ничек чишәргә? Әгәр бу сезнең машинаның фарасы белән килеп чыкса, гадәттә лампаны кабызу өчен профессиональ лампа кибетенә барырга, клейны һәм мөһерне тутырырга кирәк, һәм лампаны эшкәртү кибетендә фараны мөһерләү гарантиясе бар. Мәсәлән, Ченгду лампасын эшкәртү кибетендәге xinpa лампасын мөһерләү процессы гомерлек гарантия, шуңа күрә борчылырга кирәкми. Яисә фараны җыюны яңасына алыштырыгыз. Фараның су туплануы дәвам итсә, фар компонентларының картайуы тизләнәчәк, яки кыска схема килеп чыга, нәтиҗәдә машинаның үз-үзен януы. Бу проблеманы бәяләргә ярамый.
