Тормоз такталарын ничек алыштырырга:
1. Кулдан тормозны бушатыгыз, алыштырырга кирәк булган тәгәрмәч винталарын бушатыгыз (бушка йомшартыгыз, аны бөтенләй бушатмагыз). Машинаны чәчәр өчен Джек кулланыгыз. Аннары шиналарны бетерегез. Тормозны кулланганчы, порошок системасына махсус тормоз чистарту сыеклыгын сиптерү иң яхшысы, кичә сулыш тату һәм сәламәтлеккә тәэсир итмәс өчен.
2. Тормоз калиперларының винталарын бетерегез (кайбер машиналар өчен, аларның берсен генә чыгарыгыз, аннары бүтәнне бушатыгыз)
3. Тормоз торбасына зыян китермәс өчен, тормоз калиперы белән асып куегыз. Аннары иске тормоз такталарын бетерегез.
4. Тормоз поршетын иң ерак ноктага этәрү өчен C-тип кыскыч кулланыгыз. Ий Мухәммәд г-м! Яңа тормоз такталарын урнаштырыгыз.
5. Тормоз калиперларын яңадан урнаштырыгыз һәм кирәкле моментка калибрлы винталарны кысыгыз. Шинаны артка куегыз һәм тәгәрмәч сакчысын бераз кыйнагыз.
6. Джекны салыгыз һәм банка винталарын яхшылап кысыгыз.
7. Чөнки тормоз такталарын алыштыру процессында без тормоз пососын эчке ягына этәрдек, тормозга беренче тапкыр чыккач, бик буш булыр иде. Берничә эзлекле адымнан соң яхшы булыр.
Инспекция ысулы
