• head_banner
  • head_banner

RX5 Клапан каплавы 1.5тва Уе Капка RX5 10025930

Кыска тасвирлау:

Продукцияне куллану: SAIC MG RX5

Оем No: 10025930

Орг урыны: Китайда ясалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Куркынычсызлык вакыты: запас, 20 данә ким булса, гадәти бер ай

Түләү: Tt Депозит

Компания маркасы: CSSOT


Продукциянең детальләре

Продукт Тэглары

Продукция турында мәгълүмат

Продукциянең исеме Клапан каплавы
Продукция кушымтасы SAIC MG RX5
Оем No 10025930
Орг КЫТАЙДА ЯСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Башкару вакыты Акция, 20 данә ким булса, гадәти бер ай
Түләү Tt Deposit
Компания бренды CSSOT
Куллану системасы Шасси системасы

Продукция күрсәтү

2
10025930

Продукция турында белем

Вентиляция клапан камерасы каплагыч капиталь ремонтланганмы?

Клапан каплавы капиталь ремонт түгел.Клапан каплагыч - машинаның зәгыйфь өлеше.Ул картлык һәм башка сәбәпләр аркасында йомшарыр яки төшәр, нәтиҗәдә клапан майы агып китәр.Шуңа күрә, клапан каплагычын вакытында тикшерегез.Двигатель клапан каплавы, нигездә, нефть агып китмәсен өчен мөһерләү ролен башкара.Транспорт 20000 км саен тикшерелергә тиеш.Әгәр дә ул тузган булса, аны вакытында алыштырырга кирәк.Әгәр дә клапан каплавы кәрәзе бозылган булса, клапан майының агып чыгуына җиңел, нәтиҗәдә куркынычсызлык булырга мөмкин.Алар арасында клапан майының агып чыгуының ике төп сәбәбе бар: начар җыю процессы һәм клапан каплагычының картайуы.Монтажлау процессы яхшы түгел.Клапанны җыю вакытында проблемалар булса, экструзия вакытында деформацияләү җиңел, нәтиҗәдә нефть агып чыга.Бу очракта аны яңадан җыегыз, кирәк булса аны яңа клапан белән алыштырыгыз, һәм клапан каплагыч картайды.Автомобиль озак ел сатып алынганда яки машина йөртү озынлыгы бик озын булганда, клапан каплагычының картайуы гадәти күренеш, бу очракта клапан каплагычын һәм мөһер боҗрасын алыштырыгыз.

Тиешле реаль очраклар

С: Клапан капкачын алыштырганнан соң, күпме вакыт нефть агып чыкмаганын ачыкларга мөмкин?
Хәзер карандаш мәҗбүри җилләтергә тиеш диләр.Кайнар машина май агып чыкмаса, бу мөһернең яхшы булуын раслый.Аның вакыт озынлыгы белән бернинди бәйләнеше юк.Кайнар машина двигателе эчендәге басым вакыт озынлыгы белән артмас дип уйлыйм.Бу очракта нефтьне бер көн дәвамында тотарга кирәк булыр?

Ияртү: ике көн элек очкын вагоны алыштырылды.Нәтиҗәдә, эшче дөрес булмаган винтны алып, клапан каплавы уртасында винтны ватты.Әгәр дә ул дөрес булмаса, аның винтасы булыр иде.Бу әйбәтме?Минем клапан капламы пластик.Шулай ук, мин нефть агып чыгудан куркам.Нефть агып чыкмасам, минем яхшы булуымны тәэмин итү өчен ничә чакрым кирәк булыр?

Чейз җавап: Ярар.Бу гадәти нәрсә.Әгәр дә сез аны күрмәсәгез, сезгә бик мөһим булмас.Нефть агып чыгу - мөһер боҗрасы яки савыт ватылган.Сез винтны чыгарасыз.Ничек нефть агып чыгарга мөмкин.

Сорау: Минем клапан каплавы пластик.Бу минем өчен ярылмасмы?Хәзерге вакытта ул 1200 километр юл үткән һәм нефть агып чыкмаган.Барысы да әйбәт булыр.

Чейз җавап: Сез инженер пластмассалары һәм гади пластмассалар бик көчле дип ышанып була.

Сорау: Яхшы, пластмасса гади пластмассага караганда көчлерәк.Рәхмәт.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйләнешле продуктлар