SAIC бренды MAXUS V80 C00001103 C00001104 өчен оригиналь томан лампасы

Продукция турында белем

Алгы биек яктырткычлардан тыш, түбән яктырткычлар, фаралар, кечкенә утлар, арткы яктырткычлар, тормоз лампалары һәм машина артындагы күренмәгән урында томанга каршы утлар җыелмасы. Транспорт өчен арткы томан утлары кызыл сигнал лампаларына карый, койрык утларына караганда зуррак яктылык, алар машинаның артына куелган, транспорт артындагы башка юл хәрәкәтендә катнашучыларга аларны күрү мөмкинлеге түбән булган шартларда табу җиңел булсын өчен. томан, яңгыр яки тузан кебек.

Ул машинаның алгы өлешенә фонарьдан бераз түбәнрәк урнаштырылган, һәм яңгырлы һәм томанлы һавада йөргәндә юлны яктырту өчен кулланыла. Томанлы һава торышының аз күренүе аркасында машина йөртүченең күзләре чикләнгән. Яктылык йөгерү арасын арттырырга мөмкин, аеруча сары томанга каршы яктылыкның көчле үтеп керүе, бу машина йөртүченең һәм әйләнә-тирәдәге катнашучыларның күрү сәләтен яхшырта ала, шулай итеп киләсе машиналар һәм җәяүлеләр бер-берсен еракта таба алалар.

Классификация

Томанга каршы утлар томан яктырткычларына һәм арткы томан утларына бүленә. Алгы томан утлары гадәттә ачык сары, арткы томан утлары кызыл. Арткы томан лампасы логотибы алгы томан лампасыннан бераз аерылып тора. Алгы томан лампасы логотибының җиңел сызыгы аска, арткы томан лампасы параллель, ул гадәттә машинадагы инструмент консолында урнашкан. Томанга каршы яктылыкның югары яктылыгы һәм көчле үтеп керүе аркасында ул томан аркасында диффузия чагылышы китермәячәк, шуңа күрә дөрес куллану аварияләр килеп чыгуын нәтиҗәле булдыра ала. Томанлы һава шартларында алгы һәм арткы томан утлары гадәттә бергә кулланыла.

Кызыл һәм сары - иң үтеп керә торган төсләр, ләкин кызыл "узу юк" дигәнне аңлата, шуңа күрә сары сайлана. Сары - иң саф төс, һәм машинаның сары томан утлары бик куе томанга үтеп, ерактан ук атылырга мөмкин. Backәм арткы бәйләнеш аркасында, арткы машина йөртүчесе фараларны кабыза, бу фонның интенсивлыгын арттыра һәм алдагы машина образын төссезләндерә.

Алгы томан утлары

Сул якта өч диагональ сызык, кәкре сызык белән киселгән, уңда ярым эллиптик фигура.

Алгы томан утлары

Алгы томан утлары

Арткы томан лампалары

Сул якта ярым эллиптик фигура, һәм уңда өч горизонталь сызык, кәкре сызык аша киселгән.

куллану

Томан утларының функциясе - томан яки яңгырдагы һава торышына күренүчәнлек зур йогынты ясаганда, башка машиналарга транспортны күрергә рөхсәт итү, шуңа күрә томан утларының яктылык чыганагы көчле үтеп керергә тиеш. Гомуми машиналар галоген томан лампаларын кулланалар, һәм LED томан лампалары галоген томан лампаларына караганда алгарак.

Томан утларын урнаштыру позициясе бампер астыннан һәм томан утларының эшләвен тәэмин итү өчен тән җиргә иң якын булган урында булырга мөмкин. Урнаштыру позициясе югары булса, утлар яңгырга һәм томанга үтеп керә алмыйлар, җирне бөтенләй яктырту өчен (томан гадәттә 1 метрдан түбән. Нечкә), бу куркыныч тудыру җиңел.

Томан яктырткычлары гадәттә өч тишеккә бүленгәнгә, 0 тишек ябык, беренче җиһаз алгы томан утларын, икенче җиһаз арткы томан утларын контрольдә тота. Беренче җиһаз ачылганда алгы томан утлары эшли, икенче җиһаз ачылганда алгы һәм арткы томан лампалары бергә эшли. Шуңа күрә, томан утларын кабызганда, башкаларга тәэсир итмичә үзегезне җиңеләйтү һәм машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, коммутаторның нинди җиһазда булуын белергә киңәш ителә. [1]

Ничек эшләргә

1. Томан утларын кабызу өчен төймәгә басыгыз. Кайбер машиналар алгы һәм арткы томан утларын төймәләргә басып кабызалар, ягъни инструмент панели янында томан утлары белән билгеләнгән төймәләр бар. Светофорны кабызганнан соң, томан утларын кабызу өчен, томан утларын басыгыз. арткы томан утларына басыгыз. машинаның артындагы томан утларын кабызырга. Рәсем 1.

2. Томан утларын кабызыгыз. Кайбер машиналарда җиңел джойстик руль астына яки сул як кондиционер астына куелган, томан утларын әйләндереп кабызалар. 2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, томан яктылыгы сигналы белән билгеләнгән төймә ON позициясенә борылганда, алгы томан утлары кабызыла, аннары төймә арткы томан утлары торышына юнәлтелә, , алгы һәм арткы томан утлары бер үк вакытта кабызылган. Томан утларын кабызу өчен руль астында әйләнегез.