Машинаның арткы кулы нинди
Автомобильнең арту сироты кулы арткы тәрәзә стаканына урнаштырылган сөртүчегә ярдәм итү структурасын аңлата, гадәттә, арткы сирпер кулы буларак билгеле. Аның төп функциясе - тылсымчы сөртүчегә булышу, стаканнан артка йөгерергә, арткы тәрәзә пыяласына су ташкынын һәм пычракны ташлау, машина йөртүчеләрнең күренеше ачык булсын.
Арткы типпер кулының структурасы һәм функциясе
Арткы сиротер кулы гадәттә металлдан яки пластиктан ясалган һәм арткы тәрәзә пыяла өстендә тупланган. Ул сөртүче пычакның стаканга һәм пыялага чыгарга этәрүче мотор белән йөртелә, шуның белән су тамчыларын һәм пычракны бетерү. Арткы сиротер кулының дизайны сөртүче пычакка басым һәм почмакны арткы тимер юлның кәкре өслеге буенча көйләргә мөмкинлек бирә, эффектив сипер.
Арткы типер Арт хезмәт күрсәтү һәм алыштыру
Хезмәт күрсәтүдән соң, сырлы кул, нигездә, аның эш статусын регуляр рәвештә тикшерә һәм сөртүче пычакны һәм савыт-кулны чистартуны үз эченә ала. Әгәр арткы кулның кулы бозылган яки дөрес эшләмәгән булса, аны алыштырырга кирәк булырга мөмкин. Урнаштырганда, машиналар моделен һәм җитештерүче күрсәтмәләрен үтәү, яңа арткы сиротер кулы машинага туры килүен тәэмин итү һәм дөрес урнаштырылсын өчен.
Арткы тәрбия сөртүче кулының төп функциясе - тамыр тәрәзәләреннән пычракны бетерү, машина йөртүченең ачык күренеше, шуның белән идарә итү куркынычсызлыгын яхшырту өчен. Арткы сиротер кулы двигатель белән, аны селкетү өчен, пыялага ирешү өчен.
Эшче принцип
Арткы сиротер кулы алгы сипер кулына охшаган, ул мотор белән идарә итә. Моңа кадәр машина әйләнүче кулын кисүче кулының реператасын һәм дүрт санлы механизм хәрәкәтенә әверелә, шуңа күрә сымыр функциясен тормышка ашыру өчен. Шофер тылсымчы тәмамлагач, мотор эшли башлагач, кызыл һәм дүрт сылтама механизмы, һәм ниһаять, стаканда селкенү һәм яңгырны бетерү өчен кыргый кулны йөртү.
Урнаштыру позициясе һәм дизайн үзенчәлекләре
Арткы сиротер кулы гадәттә машинаның арткы тәрре тәрәзәләренә куела. Төрле модельләрнең дизайны аермалары аркасында, арткы сиротер кулының дизайны да төрле.
Арткы тәрәзә кулының уңышының уңышсызларының төп сәбәпләре һәм чишелешләре түбәндәгечә:
Флавжа: Фузаны шартлатканын тикшерегез, яңгырый икән, фьюзны яңарту белән алыштырыгыз.
Мотор җитешсезлеге: моторның гадәттә эшләвен тикшерегез, двигатель дөрес эшләмәсә, аны янып булмаса, ул бозылырга мөмкин, двигательне алыштырырга кирәк.
Тапшыру ROD белән тулыландыру: Тапшыру тоташу таяныкча, тикшерү өчен капотны ачыгыз. Әгәр дә яраклашса, аны кабат тоташтырыгыз.
Схема яки юнәлеш күрсәткече комбинациясе фахишә: Схема яки юнәлеш күрсәткечен комбинациясен үзгәртү яхшы хәлдә булуын тикшерегез. Әгәр дә бозылган булса, ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
Картлык яки бозылган: Wiper пычакның картайганын яки бозылганын тикшерегез, кирәк булса, сөртүче пычакны яңарту белән алыштырыгыз.
Электрон контроль берәмлеге (ECU) уңышсызлык: ECU дөрес эшләвен тикшерегез яки кирәк булса аны дөрес эшләвен тикшерегез.
Профилактика һәм хезмәт күрсәтү тәкъдиме:
Вакыт-вакыт стойканы тикшерегез: фойс статусын тикшерү һәм аның хәле яхшы булуын тәэмин итү өчен.
Спертларны яхшы хәлдә саклагыз, яхшы шартларда: картлык сөртүче пычакларын регуляр рәвештә тикшерегез һәм алыштырыгыз. Аларны 1-2 елдан саен алыштырырга киңәш ителә.
Коры кычкырудан сакланыгыз: Типпер сөртүче пычакка һәм моторга зыян китермәс өчен, сөртүчедән башламагыз.
Май-люция хезмәт күрсәтүе: сүрелү һәм киемен киметү өчен виппер пычакның каучук майлау өчен тиешле күләмдә майлау маен өстәгез.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
