SAIAY G1 углеродлы гейза Соленоид клапаны һәрвакыт начармы?
SAIAY GACE GACBON G1 углеродлы соленоид клапан һәрвакыт начар, киләсе сәбәпләр булырга мөмкин:
Беренчедән, ул озак вакыт каты эш шартларында. Мәсәлән, югары температура, дым яки тузанлы урыннар, ул аның картайганын һәм аның өлешләренең золымны тизләтәчәк.
Икенчедән, транспорт чаралары кулланган ягулык сыйфаты яхшы түгел. Аз ягулык яну янындагы пычраклык соленоид клапанының гадәти эшенә тәэсир итә ала.
Өченчедән, соленоид клапанның сыйфаты проблемалы. Производство процессында кайбер кимчелекләр булырга мөмкин, нәтиҗәдә җиңел зыян.
Дүртенчесе - машина йөртү вакытында еш һәм көч куллану тибрәнү. Бу соленоид клапан структурасына һәм тоташуына тәэсир итәчәк, һәм вакыт узу белән уңышсыз.
Биш - район гаепләре. Мәсәлән, тотрыксыз электр белән тәэмин итмәс, кыска схема яки начар контакт соленоид клапанының гадәти эшенә тәэсир итәчәк.
Алтынчы, углерод танкы блокланган. Әгәр дә углерод танкы пычраклар белән блокланса, ул артык басымга китерәчәк һәм Соленобл клапеше эш йөген арттырачак, бу зыян күрү җиңел.
Алайса, Sai Cay g10 соленоид клапанын ничек хөкем итәргә? Сез моны эшли аласыз:
Шлангны соленоид клапанына утыртыгыз, һәм Соленоид клапан эшләгәндә, аның ачылуын өлешчә кул белән блоклагыз. Әгәр дә сез соленоид клапан сулыш алганын сизсәгез яки сулышсыз реакция ясамый дип уйласагыз, бу бозылырга мөмкинлеген күрсәтә.
Моннан тыш, машинада һава кондиционеры тиз тизләнсә, тизләткәндә авария бар, бу шартлар эшсез булганда, бу шартлар зәгыйфь зәгыйфь бар, бу шартлар углеродлы банкы клапан белән проблема бар дигән сүз.
Углерод танкы соленоид клапаны күп проблемаларга китерергә мөмкин. Мәсәлән, машинадагы бензин исе авыр, йөрешкә тәэсир итү, һәм куркынычсызлык куркынычлары булырга мөмкин. Двигатель машина йөртү тәҗрибәсенә тәэсир итә. Ягулык куллану күтәрелү, машиналарны куллану бәясен арттыра.
Шуңа күрә, углерод танкы соленоблының зыянын киметү өчен, углеродның даими тикшереп, ярып торган машинаның машина йөртүгә һәм кырыс шартларга игътибар итергә кирәк, һәм каты тибрәнү һәм кырыс шартлардан сакланырга кирәк. Шул ук вакытта, проблема машинаның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен проблема табыла һәм эшләнә.
G10 углеродлы банкы клапанның урнашуы кайда?
Двигатель бүлмәсе
GATE G10 углеродлы клапан, гадәттә, инвалидларда яки Радиатор беркалында урнашырга мөмкин, двигатель астында яки радиаторы кашыкында урнашкан.
Углерод танкы клапанының төп функциясе - ягулык нәтиҗәлелеген күтәргәндә, парга әйләнүче пычрануны киметү. Углерод танкының кабинетын контрольдә тотып, бензин углеродтагы кабинета газына керә ала, двигательнең ачуы да керә ала һәм яңадан янды, алар ягулыкны саклап кала алмый, шулай ук әйләнә-тирә мохитне пычратырга дә. Әгәр дә углеродлы соленоид клапаны бозылган булса, ул двигатель көче җитмәгән проблемага китерергә мөмкин.
G1-ны Чейз өчен углеродлы соленоз клапаны эзләгәндә, транспортның хезмәтен куллануны тикшерергә яки төгәл урнашу турында мәгълүмат алу өчен профессиональ автомобиль сервис техникасы тәкъдим итәргә киңәш ителә. Моннан тыш, углеродлы SOLеноид клапанының эшенең мөһимлеген аңлау, гадәти эшләрен тәэмин итү өчен машинаны яхшырак саклау һәм саклау.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
