Соленоид клапан басым чикләрен арттыру
Көтү басымы соленоид клапанының эшләвен чикли
Соленоид N75 чикләү көченең басым контроле ECU двигатель белән идарә итү берәмлеге аша контрольдә тотыла.Экспозиция әйләнеше клапаннары булган турбочаргыч системаларда, соленоид клапан атмосфера басымының ачылу вакытын ECU двигатель контроле берәмлеге күрсәтмәсе буенча контрольдә тота.Басым танкында эшләүче контроль басым көчәйтү басымы һәм атмосфера басымы буенча барлыкка килә.Сугыш коралын, газ агымын аеруны җиңәр өчен, әйләнеп узучы клапан.Турбинаның бер өлешеннән калдык әйләнәсе клапанның икенче өлешенә эскиз торбасына кулланылмый торган агым.Электр белән тәэмин итү блоклангач, соленоид клапан ябылачак, һәм көчәйткеч басымы турыдан-туры басым танкында эшләячәк.
Соленоид клапанны чикләүче көчәйтү басымы принцибы
Резин шланг, тиешенчә, супер зарядник компрессоры, көчәйткеч басымны көйләүче җайланма һәм түбән басымлы торба (компрессор кертү) белән тоташтырылган.Двигатель белән идарә итү җайланмасы эш циклында N75 соленоидына көч бирә, көчәйтү басымын көйләү җайланмасының диафрагма клапанына басымны үзгәртеп, көчәйтү басымын көйләү өчен.Түбән тизлектә, соленоид клапанының тоташтырылган очлары һәм басым чикләренең В очлары, шулай итеп басымны көйләүче җайланма басымны автоматик рәвештә көйли;Тизләнү яки зур йөк булган очракта, соленоид клапан двигатель белән идарә итү бүлеге белән дежур нисбәте белән эшләнә, һәм түбән басым очлары калган ике очка тоташтырылган.Шуңа күрә басымның басым төшүе диафрагма клапанын һәм көчәйткеч басымны көйләү җайланмасының эскиз әйләнәсе клапанын киметә, һәм күтәрү басымы яхшыра.Күчерү басымы никадәр зур булса, дежур коэффициенты зуррак булачак.
