Максус кияүгә бәйле куакка тоташтырылган.
Автомобиль йөртүченең төп ролен төп роль - сүрелү һәм озак вакытлы двигатель эшен тәэмин итү өчен көчләү, ярдәм һәм тапшыру һәм тәрҗемә итү.
Бигрәк тә атлагыч, аеруча автомобиль двигателендә, мөһим роль уйный. Алар төп вал журналында гади подшипник булып куелган һәм Род двигатель краншафт могасын тоташтырылган, ике ярымтүгәрәк бүлекләрдән торган һәм шинллар һәм болтлар белән тәэмин ителгән. Кунаклның төп функциясе - кранксафта барлыкка килү һәм операция вакытында, операция вакытында, кранкшафт шома әйләнүен тәэмин иткәндә. Бу подшипниклар гадәттә корыч шингллардан һәм чыдамлы балабит эретелүе, подшипникларның ныклыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итүче материалларның берләшүе. Тапшырылган кабыкның дизайны нефтьнең майланган эффектын күтәрергә ярдәм итә, шуның белән двигательнең эффективлыгын һәм башкаруын яхшыртырга ярдәм итә. Моннан тыш, түземле куак двигатель эшләгәндә ясалган зур басым белән, кранкшафтның тотрыклы булыпрәк әйләнүен тәэмин итә.
Конкурста куакның материаллары гадәттә алюминий базасы һәм бакыр җитәкчелегенең комбинациясе, аларда каршы тору һәм җылылык ихтыяҗлары, һәм двигатель ихтыяҗларын югары йөкле операциядә үти алалар. Мифинг кабыгын җитештерү процессында корыч ярдәмче состетлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составлы составта аның ныклыгын һәм ышанычлылыгын яхшырту өчен кулланыла. Двигательдә, тоташтыручы куак поршень хәрәкәте тудырган зур көчне кенә түгел, поршетаның үзара хәрәкәтен краншафтның әйләнүче хәрәкәтен үзгәртүен аңлар. Моннан тыш, тоташу даими һәм тоташтыручы таягын яклау ролен уйный һәм төзәтүнең ролен уйный, двигатель шома һәм эффектив йөри алу өчен.
Йөкләү куакларының роле шулай ук тоташтыручы род башы белән тоташу юллары арасында киемнәрне киметүне үз эченә ала. Тапшыру кабыгы гадәттә нечкә корычтан һәм фризик металл катламнан эшләнгән. Нечкә корыч роле - эсселекне металлга каршы металл белән күчерү тыю башына күчерү. Ферматика металл катламының роле - тоташу ROD журналының киемен киметү һәм журналның хезмәтенең хезмәтен киңәйтү. Бу дизайн двигательнең төп компонентларын яклый гына түгел, ә двигательнең гомуми күрсәткечләрен һәм хезмәт күрсәтүен дә яхшырта.
Бәйләнешле чуалышның атугы газның аермасы нефть насосының юнәлешенә юнәлтелгән.
Тоташтыручы таяк бизәлеше белән, бушлык нефть насосы юнәлешендә, нигездә, двигатель эшләгән вакытта шома булырга мөмкин, шуңа күрә кирәкле майлау эффектын тәэмин итү. Бу дизайн двигательнең тоташтырылган таягына эффектив майлау эффекты бар, һәм тоташтыру таягы һәм краншафет тоташтырылган өске һәм аскы плиткаларның ике өлешенә бүленәләр, һәм каршылык, ярдәм һәм тапшыру ролен уйныйлар. Родны тоташтыручы таякны җыюда юнәлешкә игътибар итергә кирәк, югыйсә ул төрле йогынты ясаячак. Әгәр дә тоташтыручы таякның өске чокырының өске палатасының эчке киеменең эчке киеменең төшүе, ягъни бу кәгазьдә тоташу стенасы белән тәэмин ителсә, бу җыелыш ирен позициясен табып башкарылырга мөмкин. Әгәр дә иренне табу булмаса, аны иренне табу белән тоташу таягында кулланырга мөмкин, ләкин киресенчә түгел. Моннан тыш, винт тиешле моментка ирешергә тиеш, ләкин артык тыгыз түгел, югыйсә ул болт, эчке җепләр тайпылып, болт деформациясенә артык көчкә китерәчәк.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
