Двигательнең эскиз торбасында су тамчысына нәрсә китерә?
Двигательнең эскиз торбасының тамуы нормаль, бу гадәттә двигательнең дөрес эшләвен һәм бензинның тулысынча януын күрсәтә. Двигательнең газ чыгару торбасының төп сәбәпләре һәм чишелешләре:
Төп сәбәп
Пар конденсациясе :
Бензин янгач, ул углерод газы һәм су парлары чыгара. Бу су парлары салкынрак эскиз торбасы белән очрашканда, тиз суынып, җиргә тамган су тамчыларына конденсацияләнә.
Эшләү системасыннан нормаль су агызу :
Эшләү системасындагы ягулык һәм һава катнашып, янгач, билгеле күләмдә су парлары чыгарыла. Су парлары чыгару системасы аша үткәндә, ул сыек суга конденсацияләнә һәм түбән температура шартларында чыгару торбасына төшә.
танк агып чыгу (аномаль хәл):
Двигательдә суыткыч су савытында агып чыкса, суыткыч су яну камерасына агып, эскиз торбасының тамуына китерергә мөмкин. Бу хәл тиз арада тикшерүне һәм техник хезмәт күрсәтүне таләп итә.
Ягулык өстәмәләре һәм койрык газын чистарту заводы :
Кайбер ягулык өстәмәләре һәм газны чистарту җайланмаларында су бар, ул шулай ук су тамчыларының барлыкка килүенә һәм эскиз торбасындагы газ белән кушылганнан соң тамчы булуына китерергә мөмкин.
чишелеш
гадәти шартларны эшләргә кирәк түгел :
Әгәр дә чыгару торбасының тамуы су парларының конденсациясе яки су чыгару системасыннан нормаль агып чыгу аркасында килеп чыкса, бу гадәти күренеш, һәм махсус эшкәртү кирәк түгел.
Tank Танкның агып чыгуын тикшерегез :
Әгәр дә суүткәргечнең агып чыгуы торба тамчысына китерә дип шикләнелсә, двигатель бүлмәсенең суыткыч суындагы су агып чыкканмы, кирәк булса, ремонтлау вакытында тикшерелергә тиеш.
Эшли торган торбадагы суга игътибар итегез :
Экспозиция торбасының тамчысы билгеле бер дәрәҗәдә машинаның эшләвен чагылдырса да, артык күп су өч яклы катализатор конвертердагы кислород сенсорына зыян китерергә мөмкин, двигательнең май белән тәэмин ителешенең төгәллегенә тәэсир итә һәм шулай итеп транспорт эшенә тәэсир итә. Моннан тыш, озак вакытлы су туплау эскиз торбасының коррозиясен тизләтергә мөмкин. Шуңа күрә, чыгару торбасында су күп булса, сез 4S кибетенә яки ремонт кибетенә вакытында тикшерергә тиеш.
Йомгаклап әйткәндә, двигательнең эскиз торбасының тамуы күпчелек очракта нормаль, ләкин шулай ук суүткәргечнең агып китүе һәм вакытында эшкәртү кебек аномаль шартларның булуына игътибар итергә кирәк.
Койрык трубасыннан кара төтен. Нәрсә булды?
Кара төтен шуны күрсәтә: газ чыгару газында бик күп углерод кисәкчәләре бар, бу двигатель эшләгәндә тулы булмаган яну аркасында килеп чыга. Гадәттә моның берничә сәбәбе бар:
1. Яна торган катнашма бик көчле;
2, катнаш майдагы бензин белән майның катнашуы дөрес түгел, яисә май дәрәҗәсен куллану дөрес түгел, нефть артык күп булганда яки нефтьнең сыйфаты начар булганда, янып торган катнашмадагы май тулысынча янып булмый. , кара төтенгә китерә;
3, аерым майлау белән ике катлы двигатель, нефть насосы юкка чыга, һәм нефть белән тәэмин итү артык күп;
4, ике катлы двигатель кранчалы майлы мөһернең зарарлануы, тизлек тартмасы майы карандашка, катнашма яну камерасына кертелә, нәтиҗәдә катнашмада артык күп май барлыкка килә;
5. Дүрт катлы двигательнең поршень боҗрасындагы май боҗрасы җитди тузган яки ватылган, һәм май яну камерасына керә;
6, артык күп майлы дүрт катлы двигатель. Поршеньның өске өлешенә яну палатасына юнәлтелгән күп күләмдә май;
7, су белән суытылган двигатель цилиндр лайнеры бозылган, цилиндрга суыту, гадәти януга тәэсир итә. Әгәр дә төтен бераз ак булса, һәм бактагы су бик тиз кулланыла.
Проблеманы чишү:
(1) Әгәр двигательнең чыгару торбасы аз күләмдә кара төтен чыгарса һәм ритмик тавыш белән озатылса, берничә цилиндр эшләми яки ут кабызу вакыты туры килмәү аркасында килеп чыга. Эшләмәгән цилиндрны цилиндрны өзү ысулы белән табу өчен, яисә ут кабызу вакытын тикшерү һәм төзәтү өчен кулланырга мөмкин;
2, двигательнең эскиз торбасы күп кара төтен чыгарса, һәм ату тавышы белән кушылса, катнашманың артык көчле булуын ачыкларга мөмкин. Суыкның тулысынча ачылганын тикшерегез, кирәк булса югары тизлектә хезмәт күрсәтегез; Уттан соң, карбюратор портындагы төп авызны карагыз, әгәр май салу яки тамчы май булса, йөзү камерасының нефть дәрәҗәсе бик югары, күрсәтелгән диапазонга көйләнергә, төп үлчәү тишеген кысарга яки алыштырырга кирәк; Airава фильтры блокланган, чистартырга яки алыштырырга кирәк.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
