Баш лампа
Автомобиль фаралары гадәттә өч өлештән тора: лампочка, рефлектор һәм туры килгән көзге (астигматизм көзгесе).
бер лампочка
Автомобиль фараларында кулланылган лампочкалар - янып торган лампочкалар, галоген вольфрам лампалары, яңа якты дуга лампалары һ.б.
(1) Кояш лампасы: аның филаменты вольфрам чыбыктан эшләнгән (вольфрам эретү ноктасына һәм көчле яктылыкка ия). Manufacturingитештергәндә, лампочканың хезмәт срогын арттыру өчен, лампочка инерт газы (азот һәм аның инерт газлары катнашмасы) белән тутырыла. Бу вольфрам чыбыкларының парга әйләнүен киметергә, филамент температурасын күтәрергә һәм якты эффективлыкны арттырырга мөмкин. Кояшлы лампочкадагы яктылыкның сары төсе бар.
(2) Вольфрам галид лампасы: Вольфрам галид лампочкасы инерт газына билгеле бер галид элементына кертелә (йод, хлор, фтор, бром һ.б.), вольфрам галидын эшкәртү реакциясе принцибын кулланып. Филаменттан парга әйләнгән газлы вольфрам галоген белән реакциядә үзгәрә торган вольфрам галидын җитештерә, ул филамент янындагы югары температура өлкәсенә тарала һәм җылылык белән бозыла, вольфрам филаментка кире кайтарыла. Чыгарылган галоген таралуны дәвам итә һәм киләсе цикл реакциясендә катнаша, шуңа күрә цикл дәвам итә, шуның белән вольфрам парга әйләнүен һәм лампочканың кара булуын булдырмый. Вольфрам галоген лампочка зурлыгы кечкенә, лампочка кабыгы югары температурага каршы һәм югары механик көче булган кварц пыяладан эшләнгән, шул ук көч астында вольфрам галоген лампасының яктылыгы утлы лампага караганда 1,5 тапкыр, гомер 2 дән 3 тапкыр озынрак.
(3) Яңа югары яктылык аркасы лампасы: Бу лампочкада лампочкада традицион филамент юк. Аның урынына ике электрод кварц трубасы эченә урнаштырылган. Труба ксенон һәм металл (яки металл галидлар) белән тутырылган, һәм электродта (5000 ~ 12000В) дуга көчәнеше җиткәч, газ ионлаштыра һәм электр үткәрә башлый. Газ атомнары дулкынланган хәлдә һәм электроннарның энергия дәрәҗәсенә күчү аркасында яктылык чыгара башлыйлар. 0,1-дән соң, электродлар арасында аз күләмдә сымап парлары парга әйләнәләр, һәм электр белән тәэмин итү шунда ук сымап парларының дугасына күчерелә, аннары температура күтәрелгәннән соң галид аркасы лампасына күчерелә. Яктылык лампочкаларның нормаль эш температурасына җиткәч, дугадан чыгу көче бик түбән (якынча 35W), шуңа күрә 40% электр энергиясен саклап калырга мөмкин.
2. Рефлектор
Рефлекторның роле - лампочка белән нурның полимеризациясен максимальләштерү, нурланыш дистанциясен арттыру өчен.
Көзге өслеге формасы әйләнүче параболоид, гадәттә 0,6 ~ 0,8 мм нечкә корыч плитка мөһере яки пыяла, пластиктан ясалган. Эчке өслеге көмеш, алюминий яки хром белән капланган, аннары бизәлгән; Филамент көзге фокус ноктасында урнашкан, һәм аның яктылык нурларының күбесе параллель нурлар булып чагыла һәм ераклыкка чыгарыла. Көзгесез лампочка якынча 6 м ераклыкны яктырта ала, һәм көзгедә чагылган параллель нур 100 мнан артык араны яктырта ала. Көзгедән соң аз күләмдә таралган яктылык бар, шуларның өске өлеше бөтенләй файдасыз, һәм каптал һәм аскы яктылык юл өслеген яктыртырга ярдәм итә һәм 5-10 м.
3. Линза
Пантоскоп, астигматик пыяла дип тә атала, берничә махсус призма һәм линзаның кушылмасы, формасы гадәттә түгәрәк һәм турыпочмаклы. Тиңләнгән көзге функциясе - көзгедә чагылган параллель нурны сындыру, машина алдындагы юл яхшы һәм бердәм яктырту булсын өчен.
Машина фараларында су томанын ничек эшләргә?
Машина фараларының су томанын шулай эшкәртеп була: фараларны табигый парга әйләндерү, кояшка тәэсир итү, югары басымлы су мылтыгын чистарту, фар лампасы күләгәсен алыштыру, чәч киптергеч белән сугару, фар мөһерен алыштыру, дегмудифиер чыгару , суыткыч җылыткыч өстәгез, фараны алыштырыгыз.
Фараның эшләмәвенең сәбәбе?
Фаралар эшләмәү сәбәпләренә түбәндәгеләр керергә мөмкин:
лампа бозылган : лампа - тузган өлеш, озак вакыт куллану яки начар юл шартлары зыян китерергә мөмкин.
артык кызу яки кыска схема : чыбыкның артык кызу яки кыска схемасы агымдагы тапшыруга тәэсир итә һәм фаралар кабызылмаска мөмкин.
Эстафета яки комбинация коммутаторының уңышсызлыгы : Эстафета яки комбинация коммутаторының эшләмәве фараларның кабызылмавына китерергә мөмкин.
шартлаткыч җайланма: шартлаткыч прибор - гадәти сәбәп, тикшерү һәм алыштыру проблеманы чишә ала.
сызык ачык, кыска яки өзелгән : начар яки иркен сызык тоташуы, кушылу урыны юк, шулай ук фараның кабызылмавына китерәчәк.
көчәнеш көйләүче эшләмәү : көчәнеш көйләүче көчәнеш көчәнешнең артык зур булуына, лампаның сүнүенә китерергә мөмкин.
түбән батарея көче : Батарейканың аз көче фараларның нормаль эшләвенә тәэсир итәчәк.
фараны бушату : фараның нык булуын регуляр рәвештә тикшерегез, вакытында кысу андый проблемалардан сакланырга мөмкин.
Бу проблемаларны чишү өчен түбәндәге чаралар күрелергә мөмкин:
Лампочканы зыянны тикшерегез, кирәк булса яңасына алыштырыгыз.
Чылбырларны артык кызу яки кыска схемалар белән тикшерегез, кирәк булса ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
Эстафета һәм комбинация ачкычларының дөрес эшләвен тикшерегез, кирәк булса аларны ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
Саклагычның шартлаганын тикшерегез, кирәк булса, приборны алыштырыгыз.
Сызыкны ачык, кыска яки өзелгән итеп тикшерегез, кирәк булса ремонтлагыз.
Вольт көйләүченең дөрес эшләвен тикшерегез, кирәк булса ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
Батарейканың тулы зарядланганын тикшерегез, кирәк булса батарейканы зарядка яки алыштырыгыз.
Фараның вагонының нык булуын тикшерегез, кирәк булса кысыгыз.
Бу адымнар ярдәмендә сез фаралар проблемасына эффектив диагноз куя аласыз.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
