Машинаның арткы күчәренең роле нинди?
Арткы күчәр - машина артындагы күпер. Әгәр ул алгы күчәр белән идарә ителә торган транспорт чарасы булса, арткы күчәр - ул бары тик подшипник ролен генә башкара торган өстәмә күпер генә. Арткы күчәр алдында шулай ук күчерү корпусы бар. Машинаның арткы күчәре түбәндәгечә эшли:
1, двигательдән көчне редукторга, трансмиссия аша арткы күчәрдәге зур тешле дискка (дифференциаль) җибәрү;
2, дифференциаль бер бөтен, ул: югарыдагы ун багана уртасының аскы өлешендә ике астероид шестернясы булган кечкенә тешләр бар (тизлекне көйләү өчен);
3, дифференциал басып торган урынга урнаштырылган, ике ягында да ике кечкенә түгәрәк тишек бар, өске өлешендә шуып йөри торган клавишалар бар, ун колонна туры сызык буенча йөргәндә хәрәкәтләнми, ун колонна борылганда ике яктагы шиннарның тизлеген көйләү өчен хәрәкәтләнә, машинаның борылганда маневр ясау сәләтен яхшырту өчен.
