Шасси саклагычы эшлиме?
Двигатель астында бернинди саклау чарасы юклыгы ачык күренә. Двигатель һәм чыгару торбасы кебек өлешләр ачык калган.
Гомумән алганда, өч төрле материал бар: композит материал, алюминий, корыч двигатель. Композит материалның гомуми классификациясе иң яхшысы, аннары алюминий, корыч өчен иң мөһиме. Куркыныч нәрсәдә? Беренчедән: машина йөрткәндә сиптерелгән балчык машинаның төп өлешләренә ябышып, еллар узу белән детальләрдә коррозиягә китерә. Икенчедән: гадәттә машина йөрткәндә еш кына вак ташлар килеп чыга, бу вак ташлар белән машина йөрткәндә, әлбәттә, ватык детальләр дә ватыла. Өченчедән: гадәттә машина йөрткәндә шасси ышкылуы яки хәтта "аскы" хәл була, бу вакытта двигатель һәм башка компонентлар ачык калса, бик куркыныч. Шасси төбе җитди тырналгач, май табагы тырнала, май агып чыга һәм ахыр чиктә двигатель цилиндры тартылуга китерә.
