Шасси сакчысы эшлиме?
Двигатель астында яклау юклыгын ачык күрәсез.Двигатель һәм чыгару торбасы кебек өлешләр фаш ителә.
Гадәттә өч төрле материал, составлы материал, алюминий, корыч двигатель бар.Композицион материал өчен гомуми классификация иң яхшысы, аннары алюминий, корыч өчен иң күп.Нәрсә ул куркыныч?Беренче: машина йөрткәндә сипкән пычрак машинаның төп өлешләренә ябыштырылачак, еллар дәвамында өлешләргә коррозия китерәчәк.Икенче: гадәттә машина йөртү кечкенә ташлар китерәчәк, бу кечкенә ташларны йөртү, нинди кечкенә өлешләрне сындырыр.Өченче: без гадәттә машинада шасси сөртү яки хәтта "аскы" ситуация булачак, бу вакытта двигатель һәм бүтән компонентлар бик куркыныч булса.Шасси төбе җитди сызылганнан соң, ул май табаны тырнап, май агып чыгачак һәм ахыр чиктә двигатель цилиндрын тартуга китерәчәк.
