Двигательнең асты тактасы урнаштырылырга тиешме?
Лаос Ван, безнең күрше, яңа машинасы белән уйлана, моның өчен бик күп запчастьләр сатып ала. Ул кинәт двигатель астына алырга теләде һәм миннән куярга кирәкме-юкмы дип сорады. Двигательнең аскы сакчы тәлинкәсен урнаштыру - чыннан да күпьеллык проблема, монтажлау яисә аннан башка бик акыллы тоела, хәтта Интернет-бәхәсләрдә дә кешеләр бар.
Позитив күренеш: Двигательнең түбән саклагыч тәлинкәсен урнаштырырга кирәк, ягъни двигательнең түбән саклагыч тәлинкәсе двигательне һәм тизлек сандыгын эффектив саклый, машина йөртү процессында һәм пычрак тузанында һәм аскы төбендә уралган башка әйберләрдә комачаулый ала. двигатель һәм тизлек тартмасы, шулай итеп җылылык таралуга тәэсир итә.
Каршы караш: двигательнең аскы сакчы тәлинкәсен куярга кирәкми, ягъни машина завод двигателе аскы сакчы тәлинкәсенә куелмаган, ул автомобиль инженерлары тарафыннан эшләнгән, бәрелеш булган очракта машина ясау өчен. двигательне батыру өчен, һәм аскы сакчы тәлинкәсен урнаштыру двигательнең гадәти җылылык таралышына һәм тапшыруына тәэсир итәчәк, бу тулысынча акча әрәм итү.
Безнең уйлавыбызча, алыштыргысыз аксессуар булган двигательнең аскы сакчы тәлинкәсен куярга кирәк
.
