Двигательнең аскы өлешен урнаштырырга кирәкме?
Күршебез Лао Ван яңа машинасы белән янәдән шөгыльләнә, аңа күп запас частьләр сатып ала. Ул кинәт двигатель аскы плитәсен сатып алырга теләде һәм миннән аны куярга телимме, кирәкме дип сорады. Двигательнең аскы саклагыч плитәсен урнаштыру чыннан да даими проблема, урнаштыру беләнме, юкмы дигән сорау бик урынлы булып тоела, хәтта интернетта да кешеләр бәхәсләшә.
Уңай караш: Двигательнең аскы саклагыч пластинасын урнаштыру кирәк, ягъни двигательнең аскы саклагыч пластинасы двигательне һәм редукторны нәтиҗәле саклый ала, машина йөртү процессында машинаның һәм двигательнең һәм редукторның аскы өлешенә пычрак тузан һәм башка әйберләрнең уралып керүенә юл куймый, шуның белән җылылык таралуына тәэсир итә.
Каршы яктагы күренеш: двигательнең аскы саклагыч пластинасын урнаштырырга кирәк түгел, ягъни машина завод двигателенең аскы саклагыч пластинасына урнаштырылмаган, ул автомобиль инженерлары тарафыннан эшләнгән, бәрелеш вакытында двигатель батып китсен өчен, һәм аскы саклагыч пластинасын урнаштыру двигательнең һәм трансмиссиянең нормаль җылылык таралуына тәэсир итәчәк, бу акчаны тулысынча әрәм итү.
Безнең фикеребезчә, двигательнең аскы саклагыч пластинасын урнаштыру кирәк, ул алыштыргысыз аксессуар.
.
