Машина трансмиссиясе нәрсәне аңлата
Автомобиль трансмиссиясе двигатель тарафыннан җитештерелгән көчне механик һәм гидравлик компонентлар сериясе аша йөртүче тәгәрмәчләргә тапшыру процессын аңлата, шуның белән транспорт чарасының хәрәкәт итүен тәэмин итә. Бу процесс, нигездә, түбәндәге төп компонентлардан тора: муфта, трансмиссия, универсаль тоташтыру, йөртүче вал, дифференциаль һәм ярты вал.
Транспорт чарасы трансмиссиясенең төп принциплары
Муфта : Кул белән идарә ителә торган трансмиссия модельләрендә, муфта кирәк булганда, двигательдән трансмиссиягә көч тапшыруны тоташтыру яки өзү өчен кулланыла. Автоматик трансмиссия модельләрендә момент конвертеры сыгылмалы тоташуга ирешү өчен охшаш роль уйный, ул буферлау һәм борылышны арттыру ролен уйный.
Трансмиссия: Трансмиссия юл шартлары үзгәрүенә карап, двигатель тизлеге һәм моментның туры килүен тәэмин итү өчен, машина өчен кирәкле көч тарту көчен һәм тизлекне тәэмин итү өчен, тизлек комбинациясен сыгылмалы рәвештә көйли. Трансмиссия шулай ук алга һәм артка функцияләргә ия, бу машинага төгәл механик конструкция аша кире борылырга мөмкинлек бирә.
универсаль тоташтыру һәм йөртүче валы: бу компонентлар төрле йөртү шартларында машина ихтыяҗларына җайлашу өчен төрле почмаклар һәм позицияләр арасында көч күчерергә мөмкинлек бирә.
Дифференциал: Дифференциал сул һәм уң тәгәрмәчләргә төрле тизлектә әйләнергә мөмкинлек бирә, эчке һәм тышкы тәгәрмәчләр төрле араларга күчкәндә транспорт чарасына җайлаша.
Ярымвал: Транспорт чарасы йөри алсын өчен, көчнең соңгы тапкыр йөртүче тәгәрмәчләргә күчүе.
Төрле транспорт чараларының трансмиссия төрләре һәм аларны куллану сценарийлары
Традицион ягулыклы транспорт чарасы: двигательдән чыга торган көч, муфта яки момент конвертеры, трансмиссия, трансмиссия валы, дифференциаль һәм ярты валы һәм башка детальләр аша үтә һәм ниһаять, йөртүче тәгәрмәчкә күчерелә. Гадәти трансмиссия төрләренә механик, автоматик һәм өзлексез үзгәрүчән трансмиссия (CVT) керә.
электромобиль : Электромобильләрнең көч тапшыру системасы чагыштырмача гади, һәм двигатель тарафыннан җитештерелгән көч турыдан-туры тәгәрмәчләргә билгеләнгән тоткарлау җайланмасы аша тапшырыла. Электромобильләр гадәттә бер тизлекле тапшыру яки туры привод белән тәкъдим ителә.
Машиналар мәгълүматны ике төп ысул белән җиткерә:
Параллель тапшыру: Бу режимда җибәрүче җайланма бер үк вакытта 7-8 бит мәгълүматны кабул итүче җайланмага тапшыра. Параллель тапшыруның өстенлеге - мәгълүмат тапшыруның югары нәтиҗәлелеге, ләкин кимчелеге шунда ки, ул югарырак төзелеш чыгымнарын таләп итә һәм гадәттә кыска тапшыру юлында кулланыла.
Эзлекле тапшыру: Эзлекле тапшыру мәгълүматларны чыбык аша битлар белән эзлекле рәвештә тапшыра. Тапшыру нәтиҗәлелеге түбән булса да, чыбыклар чыгымнары түбән, бу ерак араларга тапшыру яки күп санлы чыбыкларны саклау ихтыяҗлары өчен яраклы.
Серияле тапшыруның өстәмә классификациясе
Серияле тапшыруны синхрон һәм асинхрон тапшыруларга бүлеп була:
Синхрон тапшыру: Җибәрүче һәм кабул итүче җайланмаларның вакытын синхронлаштыру өчен уртак такт импульс генераторын кулланыгыз, бу төгәл вакыт контролен таләп итә торган сценарийлар өчен яраклы.
Асинхрон тапшыру: җибәрүче һәм кабул итүче җайланмалар арасында уртак система ритмы юк, һәм мәгълүмат җыелмасының башы һәм ахыры башлангыч һәм тукталыш битләре белән билгеләнә. Бу мәгълүмат күләме аз булган һәм вакытны төгәл контрольдә тоту таләп ителмәгән очраклар өчен яраклы.
Автомобиль элемтә системасын куллануның конкрет мисалы
Автомобиль сәнәгатендә борт челтәрендәге киң таралган элемтә системаларына CAN шина системасы, LIN шина системасы, FlexRay һәм MOST шина системасы керә. Алар арасында CAN шина иң киң кулланыла, нигездә, автомобильнең эчке мәгълүмат алмашу өчен, ә LIN шина сенсор һәм актуатор арасындагы челтәр өчен кулланыла.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
