Машина генераторындагы каешның функциясе
Автомобиль генераторы каешының төп функциясе - двигательнең көчен генераторга тапшыру, бу аңа электр энергиясе җитештерү һәм автомобильнең электр системасына энергия бирү мөмкинлеген бирә.
Генераторны электр энергиясе җитештерү өчен эшләтеп җибәрү: Двигатель эшләгәндә, коленвал генераторны каеш аша әйләндерергә этәрә, машина җиһазларын (мәсәлән, утлар, аудио, сенсорлар) тәэмин итү өчен электр энергиясе җитештерә һәм аккумуляторны зарядлый.
Башка төп аксессуарларны йөртү: Шул ук каеш гадәттә кондиционер компрессорын (суыту/җылыту өчен), су насосын (двигательнең суыту циклын саклап калу өчен) һәм көч ярдәмче насосын (рульгә булышу өчен) шулай ук хәрәкәткә китерә, бу бөтен транспорт чарасының нормаль эшләвен тәэмин итә.
Автомобиль генераторы каешының ватылуы - еш очрый торган, ләкин кичектергесез проблема, ул тиз арада ремонт таләп итә. Вакытында ремонтланмаса, ул машинаның туктап калуына, электр системасының эшләмәвенә һәм хәтта двигательгә зыян китерүенә китерергә мөмкин. Түбәндә абруйлы җәмәгать мәгълүматларына нигезләнгән төп мәгълүмат китерелгән:
Гадәти җитешсезлек күренешләре:
Панельдәге кисәтү лампасы янган (мәсәлән, батарея яки зарядка системасы индикаторы)
Машина йөртү вакытында двигательне кабызу кыенлыгы яки кинәт сүнү
Каештан гадәти булмаган тавыш: Двигатель җылынганда, бигрәк тә тизләнеш алганда яки авыр йөк астында "чыңгырдаган" яки "чыңгырдаган" тавыш ишетелә.
Энергия югалту, ягулык куллануның артуы, суның югары температурасы
Тонык утлар, электрон җиһазларның гадәти булмаган эшләве
Төп җитешсезлек сәбәпләре:
Каешның искерүе яки тузуы: Резина катылана, ярыла һәм кабыгып төшә. Вакыт узу белән ышкылу көче кими, бу тайгаклыкка китерә.
Тарту тәгәрмәче ватылуы: Эластиклык җитми яки подшипниклар зарарланган, каешның нормаль тартылуын саклап кала алмый.
Каеш шкивы яки зарарланган буфер резинасының тайпылуы: Әгәр коленвал каеш шкивының урта резина катламы төшеп китсә, эчке һәм тышкы шкивлар бер-берсенә карата хәрәкәтләнә.
Кушымта подшипниклары кысылган яки йомшарган: Кондиционер компрессорындагы, су насосындагы һ.б. җитешсезлекләр тасмага йөкләнешне арттыра
Дөрес урнаштырылмаган яки дөрес булмаган тигезләү: каешка тигез булмаган көч китерә, тузуны тизләтә.
Чишелешләр:
Тикшерү өчен транспорт чарасын шунда ук туктатыгыз: Әгәр югарыда күрсәтелгән симптомнар ачыкланса, аеруча гадәти булмаган тавыш яки кисәтү уты кабызу белән бергә булса, мөмкин кадәр тизрәк тикшерү өчен куркынычсыз урында туктатыгыз.
Башлангыч проблемаларны хәл итү:
Каешның ярыклары, сынулары яки артык тузуы бармы-юкмы икәнен тикшерегез;
Тарту тәгәрмәченең шома әйләнүен һәм гадәти булмаган тавыш чыгаруын күзәтегез;
Каешның тартылуын раслагыз (гадәттә, аны якынча 1 см басарга кирәк).
Вакытлыча эшкәртү тәкъдимнәре:
Әгәр бу кечкенә генә гадәти булмаган тавыш булса һәм ватылу куркынычы булмаса, сез каеш һәм каеш шкивы арасындагы контакт өслеген чистарта аласыз (100 гритлы зымырдау кәгазе кулланып, җиңелчә шымырлау);
Генераторның артык йөкләнүен булдырмас өчен, югары куәтле электр җиһазларын (мәсәлән, кондиционер) озак вакыт кулланудан тыелыгыз.
Алыштырырга кирәк булган хәлләр:
Каешта күренерлек ярыклар, деламинация яки өзеклекләр;
Тарту тәгәрмәчендә яки каеш шкивында подшипниклар тыгылып калган яки гадәти булмаган тавыш;
Генераторның аномаль чыгыш көчәнеше (буш режимда ул 13,8–14,5 В булырга тиеш).
Профилактика һәм төзекләндерү буенча тәкъдимнәр:
Даими алыштыру циклы: Гадәттә, 5–8 мең километрга бер тапкыр алыштырыгыз, кайбер модельләр 10 мең километрга җитәргә мөмкин;
Техник хезмәт күрсәтү вакытында бер үк вакытта тикшерегез: Каешны алыштырганда, тарту тәгәрмәчен, буш йөреш тәгәрмәчен һәм каешны бер үк вакытта алыштыру тәкъдим ителә, чөнки аларның хезмәт итү вакыты охшаш;
Оригиналь яки югары сыйфатлы детальләр кулланыгыз: Сыйфатсыз каешлар сузылуга һәм деформациягә бирешүчән, тизләнешле ватылуларга дучар була;
Экстремаль мохиткә игътибар итегез: Эссе һәм тузанлы урыннарда тикшерү циклын кыскартыгыз.
Мөһим искәртмә: Әгәр каеш ватылган булса, җитдирәк зыян китермәс өчен (мәсәлән, вакыт системасына комачаулау, генераторның януы һ.б.) двигательне кабат кабызырга тырышмагыз.
Эвакуатор белән алып китү өчен шунда ук профессиональ ремонт агентлыгына мөрәҗәгать итәргә киңәш ителә.
Өстәмә диагностика кирәк булса, батарея көчәнешен үлчәү өчен мультиметр кулланырга мөмкин (двигатель эшләгәндә ул ≥ 13,8 В булырга тиеш), яисә зарядка системасын комплекс тикшерү өчен профессиональ ремонт ноктасына барырга мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
