Машина генераторының тарту тәгәрмәченең функциясе
Машина генераторының тарткыч шкивының төп функциясе - трансмиссия каешының (гадәттә вакыт каешының яки өстәмә йөртү каешының) тарлыгын көйләү, каешның эш вакытында тиешле тарлыкны саклап калуын тәэмин итү, шуның белән двигательнең һәм аңа бәйле аксессуарларның (генератор, кондиционер компрессоры, су насосы һ.б.) тотрыклы эшләвен гарантияләү. Төп функция
Каешның киеренкелеген саклап тору: Каешның артык йомшак һәм тайып китүен яки артык кысылып тузуын булдырмас өчен, пружиналар яки гидравлик механизмнар аша киеренкелекне автоматик рәвештә көйләгез.
Тирбәнеш һәм тавышны киметү: Каеш эшен йомшарта һәм "чыртылдау" кебек гадәти булмаган тавышларны киметә.
Тешләрнең сикереп төшүен яки төшүен булдырмаска: Аеруча вакыт системасында, җитәрлек киеренкелек булмаганда клапан вакытын дөрес билгеләмәскә һәм клапаннарның поршень белән бәрелү кебек җитди җитешсезлекләрне булдырмаска кирәк.
Компонентларның гомерен озайту: каеш, йолдызча, подшипниклар һ.б. тузуын киметү.
Гадәти җитешсезлек күренешләре
Генераторның тарткыч шкивы зыян күргән очракта, түбәндәге күренешләр булырга мөмкин:
Кинәт тизләнеш вакытында (бигрәк тә 1500 әйләнү/мин тизлегендә) двигатель тавышы көчәя.
Двигатель селкенүе, авыр кабызу яки кабыза алмау
Вакытны исәпләүдә кимү, клапан вакытын исәпләү бозылуы
Каешның тайып китүе яки гадәти булмаган тузу
Техник хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр
Тарткыч шкивы тузуга бирешүчән деталь, һәм гадәттә аны вакыт каешымен синхрон рәвештә алыштыру тәкъдим ителә.
Подшипникларның тыгылып калганын яки шау-шулы булуын даими тикшереп торыгыз, кирәк булса, тыңлау һәм раслау өчен вакыт капкачын сүтегез.
Искәрмә: Кайбер материалларда "генератор тарткычы" чынлыкта вакыт системасын түгел, ә өстәмә йөртү системасының (мәсәлән, генераторны һәм су насосын хәрәкәткә китерүче каеш) тарткычы шкивын аңлата; ләкин күпчелек очракта бу термин, гадәттә, двигатель тапшыру системасындагы тарткыч җайланманы аңлата, һәм конкрет терминны транспорт чарасы моделенең структурасына нигезләнеп билгеләргә кирәк.
Автомобиль генераторының тартылу шкивы вакытны билгеләү системасында тузуга бирешүчән төп деталь булып тора, ул нигездә каеш тартылуын автоматик рәвештә көйләү өчен эшли, вакытны билгеләү каешының (яки генератор каешының) шома эшләвен тәэмин итә һәм тешләрнең тайпылуын яки сикерүен булдырмый. Җитешсезлек килеп чыккач, ул берничә чылбыр реакциясен башлап җибәрә, двигательнең нормаль эшләвенә тәэсир итә.
Гадәти җитешсезлек күренешләре
Кинәт тизләнеш вакытында двигатель тавышы көчәя: Аеруча 1500 әйләнү/мин тизлегендә кискен металл ышкылу тавышы яки "гүрелдәү" тавышы ишетелә.
Двигательнең вакытны үзгәртүе: ялгыш кабызу һәм клапан вакытын көйләү бозылуына китерә, һәм нәтиҗәдә тотрыксыз куәт чыгаруга китерә.
Двигательнең көчле селкенүе: Яну циклы бозылу сәбәпле, машинаның йөртү сыйфаты сизелерлек начарая.
Кабызу кыенлыгы яки кабыза алмау: Авыр очракларда, вакыт нык бозыла, нәтиҗәдә катнашма тиешенчә кабынмый.
Профиль панелендәге җитешсезлек индикаторы кабына: Системадагы тайпылышлар аркасында, мәсәлән, двигательдәге җитешсезлек индикаторы, зарядлау индикаторы һ.б. кабынырга мөмкин.
Каешның бушавы яки тайпылуы: Бигрәк тә машина салкын булганда, аккумулятор беткәндә яки кондиционер каешланганда, каешның сугып бәйләнгән тавышы ишетелергә мөмкин.
Тарткыч шкив корпусының аномальлеге: Шкив корпусын кул белән җиңел борырга мөмкин (бору пружинасы эшләми), яисә гидравлик тарткыч шкивыннан май агып чыга.
Мөмкин булган җитди нәтиҗәләр
Әгәр тиз арада хәл ителмәсә, бу түбәндәгеләргә китерергә мөмкин:
Клапаннар һәм поршеньнәрнең бәрелүе, клапан деформациясенә һәм цилиндрга зыян китерү;
Генераторның электр белән тәэмин ителеше өзелүе, электрон идарә итү системасына, утларга, батарея зарядкасына һ.б. тәэсир итә;
Ремонт чыгымнары сизелерлек артты, тарту җайланмасын алыштырудан алып (йөзләрчә юань) двигательне капиталь ремонтлауга кадәр (берничә дистә мең юань).
Тәкъдим ителгән эшкәртү ысулы
Тикшерү өчен шунда ук туктагыз: Әгәр югарыда күрсәтелгән симптомнар, аеруча кинәт тизләнеш тавышы яки кабызуда кыенлыклар барлыкка килсә, машинаны шунда ук туктатыгыз.
Һөнәри ремонт станциясенә барыгыз: Техникларга каеш тартылуын, тартылгыч шкивның әйләнү дәрәҗәсен һәм подшипникларның торышын тикшерү өчен махсус кораллар кулланыгыз.
Бәйле компонентларны синхрон алыштырыгыз: вакыт каешын, тарткыч шкивын һәм бушлай әйләнү тәгәрмәчен бергә алыштыру тәкъдим ителә, чөнки аларның тузу цикллары охшаш.
Тәкъдим ителгән хезмәт күрсәтү циклы: Күпчелек машина модельләрендә тарткыч шкивын һәр 3–5 ел саен яки 8–10 ун мең километр саен тикшереп/алыштырырга киңәш ителә.
Көндәлек профилактика киңәшләре
Каешта ярыклар, май таплары яки ачык күренеп торган йомшаклыклар бармы-юкмы икәнен даими тикшереп торыгыз;
Двигатель бүлегендә гадәти булмаган тавышлар булу-булмавына игътибар итегез, бигрәк тә салкын кабызу вакытында яки кондиционерны кабызганда;
Экстремаль шартларда (мәсәлән, югары температура, еш кинәт тизләнеш) йөрүдән сакланыгыз. Әгәр сезгә җентеклерәк бәяләү кирәк булса, сез билгеле бер машина моделенең рәсми хезмәт күрсәтү кулланмасын карый аласыз яки ачыклау өчен "Tianping Auto Network Trension Whault Guide" кулланмасын куллана аласыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
