Руль рычагы, шулай ук "рам почмагы" дип тә атала, автомобиль руль күперенең мөһим өлешләренең берсе, ул машинаның тотрыклы эшләвен һәм хәрәкәт юнәлешен сизгер рәвештә күчерүен тәэмин итә. Руль рычагының функциясе - машинаның алгы өлешенең йөкләнешен күчерү һәм күтәрү, алгы тәгәрмәчне тотып тору һәм йөртү, патшабикә тирәсендә әйләнү һәм машинаның әйләнүенә ярдәм итү. Машина йөртү халәтендә ул үзгәрүчән бәрелү йөкләнешен күтәрә, шуңа күрә югары ныклык таләп ителә, руль рычагы өч втулка һәм ике болт аша кузов тоташтырылган, һәм тормоз урнаштыру тишегенең фланецы һәм тормоз системасы аша үтә. Транспорт чарасы югары тизлектә барганда, юл өслегенең шиннар аша руль рычагына тапшырган тибрәнүе безнең анализда исәпкә алынырга тиешле төп фактор булып тора. Исәпләүдә, транспорт чарасына 4G гравитация тизләнешен куллану өчен гамәлдәге транспорт чарасы моделе кулланыла, һәм руль тоткычының втулкасының өч үзәк ноктасының һәм ике болт беркетү тишекләренең үзәк нокталарының терәк көче куелган йөкләнеш буларак исәпләнә, һәм тормоз системасын тоташтыручы фланецның оч ягындагы барлык төеннәрнең иреге чикләнә.
