Беренчедән, машина яфрагы тәлинкәсенең якты полосасы бизәк өчен генә кулланыла.
Яфрак панельлеге нинди функциясе? Яфрак панель белән фендер арасындагы мәйдан?
Яфрак тәлинкәсе - фендер, ләкин ул башкача атала. Фендер машинаның алгы һәм тылында. Алгы фазер каплопинг өлешенә һәм арткы фендер структур өлешенә карый, чөнки арткы фндеры бетереп булмый, һәм арткы фндеры эретеп ябыштырыла.
Алгы фронт двигатель каплавының ике ягында, һәм арткы фехт арт артында.
Фронт фендеры фендер нурына винталар белән билгеле.
Әгәр дә алгы френдия авария аркасында бозылган булса, бозылган алгы фазерны турыдан-туры алыштырырга мөмкин.
Әгәр арткы фендер авария аркасында бозылган булса, фендерны кисеп алыштырырга мөмкин.
Әгәр дә фендер бераз деформацияләнгән булса, аны металл белән төзәтеп була.
Машина тәнендәге өлешләр бар, мәсәлән, капот, алгы һәм арткы барлар, ишек һәм магистраль каплавы кебек.
Машинаның арткы фендеры һәм түбәсе структур өлешләр, чөнки түбә шулай ук эретеп ябыштырып тән рамкасы белән бәйле.
Капка матурлык һәм һава агымының ролен гына уйный, һәм капка машинадагы пассажирларның куркынычсызлыгын саклый алмый.
Машина тәне рамкасы машинадагы пассажирларның куркынычсызлыгын саклый ала.
Бәрелеш булган очракта, тән рамкасы йогынтысын сеңдерә һәм тарата ала торган энергияне сеңдерә ала.
Ләкин Кокпит җимерелергә рөхсәт ителми. Әгәр Кокпит җимерелсә, машинадагы пассажирларның яшәү урыны куркыныч астында булачак.
