MG ONE арткы яссы яктылыкны ничек сүндерергә.
MG ONE арткы яссы утны сүндерү өчен, сез түбәндәгеләрне кулланып карый аласыз:
Кул тормозының тулысынча чыгарылганын тикшерегез . Әгәр дә кул тормозы тулысынча чыгарылмаса, яктырткыч калырга мөмкин. Кул тормозы чыгарылганына инаныгыз, аннары яктырткычның сүнгәнлеген тикшерегез.
Тормоз яктырткычын тикшерегез. Әгәр кул тормозы чыгарылган булса, ләкин яктырткыч әле дә торса, тормоз яктырткычлары бозылырга мөмкин. Бу очракта тормоз яктырткычын яңасына алыштырырга уйлагыз.
Түбә яктырткычын көйләгез. Арткы утыргыч уртасында утырыгыз һәм туры урындык өстендә урнашкан түбә яктырткычын эзләгез. Түбә яктырткычының гадәттә өч режимы бар: ОН (озын яктылык режимы), Ишек (ишек ачылганда гына яктылык), һәм ӨЧЕН (ябык режим). Фараларны сүндерү өчен OFF режимына күчә.
Әгәр дә арткы яссы утны югарыдагы адымнарны ясаганнан соң сүндереп булмый икән, транспортның тиешле өлешләре хаталы булырга мөмкин. Инспекция һәм техник хезмәт күрсәтү өчен профессиональ автомобиль техник хезмәтенә мөрәҗәгать итү тәкъдим ителә.
Арткы яктылыкның төп функциясе - транспортның булуын һәм киңлеген күрсәтү, башка машиналарга очрашканда яки узганда транспорт киңлеген хөкем итүне җиңеләйтү, һәм арттагы машиналарны искә төшерү өчен тормоз яктысы булып хезмәт итү. тормоз чараларын күрде.
Арткы яктылык, киңлек күрсәткече буларак та билгеле, төнлә машинада йөргәндә мөһим роль уйный. Ул машинаның алгы яки арткы читендә урнашкан, һәм транспортның киңлеген күрсәтеп, ул башка йөртүчеләргә транспортның зурлыгын һәм торышын яхшырак бәяләргә булыша, аеруча узып киткәндә яки очрашкан очракта. Бу проект юл куркынычсызлыгын яхшыртырга һәм юл-транспорт һәлакәтләрен киметергә ярдәм итә. Моннан тыш, арткы яктылык тормоз яктысы буларак та кулланылырга мөмкин, машина йөртүче тормоз чараларын күргәндә, яктыртылган тормоз яктысы арттагы машинага алгы машина динамикасына игътибар итергә, куркынычсыз ераклыкны сакларга мөмкин. машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү.
Автомобиль яктырту системасын проектлау һәм куллану - автомобиль куркынычсызлыгының мөһим өлеше. Профиль лампалары, якын һәм ерак утлар, борылыш сигналлары, томан утлары һ.б. кебек төрле яктырткычлар, йөртүчеләр һәм пассажирлар куркынычсызлыгын тәэмин итү, шулай ук юл куллану эффективлыгын күтәрү өчен бергә эшләү өчен махсус куллану һәм позицияләргә ия. .
Ни өчен машина яктырткычлары кабызыла?
1, машинаның батареясы хуҗага искә төшерү өчен яктырткычлар кабызу юлы белән көчне югалткан очракта җитәрлек түгел. Тормоз системасының җитешсезлеге яктырткычны кабызды. Тукталганда руль бикләнгән, һәм машинаның урлашуга каршы функциясе активлашкан.
2. Арткы яктырткыч тоташтыргыч. Кайбер электр машиналары пычрак плиткалар белән җимерелә, һәм су яктырткыч тирәсенә җиңел керә ала. Моннан тыш, чыбык нечкә, тиз коррозиягә китерә, тоташтыргычның эчке оксидлашуына китерә, "хәтта үзәк тоташмаган", нәтиҗәдә яктылык якты түгел! Әгәр дә ике як берьюлы өзелсә, бу чыбык яки страховка проблемасы. Бу хәл машинаның схемасына бәйле.
3, машина яктырткычлары тормоз системасындагы проблемалар аркасында булырга мөмкин. Светофор - ак утлар, өзлексез яктылык күрсәтү өчен корабның арткы ягына мөмкин кадәр якын урнашкан. Автомобиль яктырткычларына тормоз утлары, арткы борылыш сигналлары, арткы томан утлары, кире утлар һәм арткы позиция яктырткычлары керә.
4, бик күп мөмкинлекләр бар: А, уң борылыш сигналы яндырыла (шул ук ягында); Гомуми борылыш сигналлары: уң алгы борылыш сигналы, уң алгы рамка яктысы, ярдәмче яктылык, уң арткы борылыш сигналы һ.б.
5, ике мөмкинлек бар, берсе машинадагы утларны сүндерми, икенчесе - машина бикләнмәгән, әле көтү хәлендә. Детальләр түбәндәгечә: батарея индикаторы яктылыгы аның агызу халәтендә булуын аңлата, һәм генератор батареяга корылганнан соң, стартер сүнгән, бу зарядланган хәлдә.
Машина фаралары су томанына кергәч, иң яхшы ысул - фараларны кабызу. Бу вакытта югары температурада пешермәскә яхшырак, чөнки фаралар материалы гадәттә пластик текстура, әгәр пешерү температурасы артык югары булса, ул фараларның тышкы кыяфәтен йомшартырга һәм деформацияләргә китерергә мөмкин. матурлык һәм куллану.
Әгәр дә аномальлек табылса, арткы каплагыч мөһер полосасын һәм сноркельне алыштырыгыз. Фаралар суга кергәннән соң, фараларны пешермәгез, шуңа күрә фараларга зыян китерү җиңел, чөнки фараларның тышкы кыяфәте пластик материаллар, өстәмә җылылык лампочка пешерү җиңел, һәм бу зыянның күбесен төзәтеп булмый.
Шофер дуслары җиңел су турында артык борчылырга тиеш түгел. Берникадәр вакыт яктыртылганнан соң, томан лампадан кайнар газ белән һава чыганагы аша чыгарылачак, һәм нигездә яктырткычка һәм схемага зыян китермәячәк. Балык тотар өчен зур фаралар эчендә су җитәрлек. Әгәр дә сез бу күренешне тапсагыз, 4S кибетенә сүтү һәм хезмәт күрсәтү өчен тизрәк барырга, яисә лампочканы сүтеп ачарга кирәк.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
