Югары басымлы май насосының роле
Югары басымлы май насосының май чыгу урыны май суыткычына керә, ә май суыткыч чыга, аннары май фильтрына керә. Май фильтрыннан чыкканнан соң, ике юл бар: бер юл декомпрессияләнә, аннары бирелә.
Контроль маена кадәр. Торба үткәргечтә бер яки ике аккумулятор булырга мөмкин.
Аның функциясе - ягулык басымын һәм югары басымлы инъекцияне яхшырту, атомизация эффектына ирешү. Югары басымлы май насосы, нигездә, домкрат, күтәрү җайланмасы, экструдер һәм бәйләү машинасы кебек гидравлик җайланмаларның энергия чыганагы буларак кулланыла.
Автомобиль югары басымлы ягулык насосының функциясе һәм эш принцибы
Югары басымлы май насосы югары басымлы май схемасы һәм түбән басымлы май схемасы арасындагы чик булып тора. Аның функциясе - ягулык чыгаруны контрольдә тоту юлы белән Common Rail торбасында ягулык басымын булдыру. Барлык шартларда да ул, нигездә, Common Railsка җитәрлек югары басымлы ягулык белән тәэмин итү өчен җаваплы.
Югары басымлы май насосы, нигездә, домкрат, күтәрү җайланмасы, экструдер, бәйләү машинасы һәм башка гидравлик басым буларак кулланыла.
Югары басымлы май насосын урнаштыру эзлеклелеге түбәндәгечә.
Югары басымлы май насосы процессында, төрле әйберләрнең машинага төшүен булдырмас өчен, җайланманың барлык тишекләрен капларга кирәк. Җайланма нигезгә күмелгән якорь болтлары белән урнаштырыла, һәм нигез белән нигез арасындагы төзәтү өчен сына япмалары кулланыла. Насос валы һәм мотор валының концентриклыгын төзәтегез, тоташтыручы вал юлының тышкы әйләнәсендә 0,1 мм тайпылыш калдырыгыз; ике тоташтыручы яссылыкның арасы 2 ~ 4 мм булырга тиеш, (кечкенә насос кечкенә кыйммәт ала) арасы тигез булырга тиеш, 0,3 мм калдырыгыз.
Югары басымлы ягулык насосының эш принцибы
1. Майны сеңдерү хәрәкәте
Майны сеңдерү процессында, майны сеңдерү көчен тәэмин итү өчен насос поршененең аска таба агымына таяныгыз һәм май керү клапанын ачыгыз, ягулык насос камерасына суырыла. Насоста
Сегментның соңгы 1/3 өлешендә ягулык басымы регуляторы көчәя, шуңа күрә насос поршененең башлангыч өскә хәрәкәте вакытында майның кире кайтуы өчен керү клапаны ачык кала.
Автомобиль югары басымлы ягулык насосының функциясе һәм эш принцибы
2. Майны кире кайтару хәрәкәте
Чын тәэмин итүне контрольдә тоту өчен
Май алу клапаны насоста урнашкан
Башлангыч өскә хәрәкәт әле дә ачык, һәм артык ягулык насос поршенье ярдәмендә түбән басымлы очка кире этелә. Акырткычның функциясе - бу процесс барышында барлыкка килгәнне сеңдерү.
Флуктуация.
Автомобиль югары басымлы ягулык насосының функциясе һәм эш принцибы
3. Насос мае хәрәкәте
Насос хәрәкәте башында, ягулык басымын көйләүче клапан сүнә, шуның аркасында насос камерасындагы май керү клапаны басымны арттыра һәм ябылу пружинасы клапаны бергә ябыла.
Поршеньне насос камерасында өскә таба борып басым ясыйбыз, басым май рельсы басымыннан артып киткәч, май чыгару клапаны ачыла, ягулык май рельсына сорыла.
