Агызгыч торба изоляциясе
Тормоз һәм турбина тәненнән тыш, чыгару торбасы, мөгаен, бөтен машинаның иң кайнар өлешедер.Экспозиция торбасын изоляцияләү яки изоляцияләү максаты, нигездә, аның температурасының әйләнә-тирә компонентларга тәэсирен киметү, шул ук вакытта билгеле бер эскиз басымын саклап калу.
Изоляциягә мохтаҗ төп өлкәләр
Оригиналь ECU программасы нормаль йөртү булса да, җитештерүченең эскиз изоляциясендә күп тапкырлар чаралары җитәрлек түгел, хәтта җитди дә җитми.
Эшчәнлеккә һәм двигатель тормышына тәэсир итүче кайбер төп мәгълүматлар, мәсәлән, нефть температурасы, тизлек тартмасы торак температурасы, кабул итү температурасы һәм тормоз майы температурасы, болар барысы да якындагы эскиз торбасының югары температурасы тәэсирендә.
Озак вакыт югары температурада, резин шланг, резин торба, резин өлешләре, чыбык тире һәм двигатель кабинасының тотрыклылыгы.Designгары дизайн температурасы яки катлаулы эш шартлары булган кайбер машиналар өчен бозауларның һәм аякларның югары температурасы машинага кергәндә һәм чыкканда яки эскиз порты янында басып торганда уңайлы түгел яки януга китерергә мөмкин.
Төп өлешләр гадәттә: эскиз манифольд, турбина чыгару ягы, майлы табак, тизлек тартмасы, чыгару торбасы янындагы дифференциаль.
