Машинаның ярты вал җыелмасы тышкы шарлы читлектән, арадаш валдан һәм эчке шарлы читлектән тора. Ике очындагы шплайннар үзәкне һәм дифференциалны тоташтыру өчен кулланыла, һәм двигательнең чыгу моменты дифференциал, эчке шарлы читлек, арадаш вал, тышкы шарлы читлек аша үзәккә үтә. Ярты валның озынлыгы двигательнең урнашуына карап билгеләнә. Дифференциалның чыгу очы белән тәгәрмәч арасындагы каты вал - ярты вал. Ул тәгәрмәчкә хәрәкәтләндерү көчен күчерү өчен җаваплы деталь.
Алгы приводлы транспорт чарасының алгы тәгәрмәчендә ярты күчәр, арткы приводлы транспорт чарасының арткы тәгәрмәчендә ярты күчәр, ә дүрт тәгәрмәчле транспорт чарасының алгы һәм арткы тәгәрмәчләрендә ярты күчәр бар.
Шарик читлекнең тышкы капкачын алыштырыгыз, ярты валны алырга кирәкме?
Ярты валны алып булмый, ләкин махсус читлек аты булса яхшырак, аны бушатырга бик яхшы, иң яхшысы пружинаның эчендәге бушатылмаган читлекне алыштырырга, деформацияне тарту җиңел, әгәр җиһазларыгыз булмаса, ярты валны тартып алып, аны алыштырырга мөмкин, эчке читлек ачыла, Samsung валны алып, алыштырырга мөмкин, бу куркынычсызлык чарасы, чөнки ярты валны алып ташламагыз, тышкы читлекне алыштыру өчен бәрегез. Аны кире урнаштырганда, шар читлек пружинасы эченә игътибар итәргә кирәк, әгәр бу сүнгән булса, 60 градуста тизлек бик сәер күренешкә бирешә, борылыш һәм борылыш, озак түгел, чынлыкта, эчке ярты вал эчендәге шар читлекнең кире кайту проблемасы бар, мин машина белән очраштым... Трансмиссия сыекчасы вентиляция клапаныннан өстәлә, һәм торбаны тутыру җиңел.
