Тормоз диск, гади генә, машина хәрәкәт иткәндә борылган түгәрәк тәлинкә. Тормоз калиперы тормоз дискны тотып, тормоз көче ясый. Тормоз баскач, тормоз дискны акрынайта яки туктата. Тормоз дисклары яхшыра һәм барабан тормозларына караганда җиңелрәк
Диск тормозы һәм барабан тормозы һәм һава тормозы бар, анда барабаннан соң онык - алгы диск. Күпчелек машиналарның алгы һәм артта диск тормозы бар. Диск тормозы барабан тормоз җылылык таркатудан яхшырак, югары тизлекле тормозлы хәлдә яхшырак, җылылык бозылу җиңел түгел, шуңа күрә аның югары тизлекле тормоз эффекты яхшы. Ләкин түбән тизлектә салкын тормоз бар, тормоз эффекты барабан тормозы кебек яхшы түгел. Бәясе барабан тормозыннан кыйммәтрәк. Бик күп өлкән машиналар гомуми тормозны кулланалар, һәм гади машиналар фронт диск бармакларын кулланалар, һәм зур йөкле машинаны, автобусны туктатырга кирәк, барабан тормозын туктатырга кирәк.
Барабан тормозы мөһерләнгән һәм барабан кебек формалашкан. Кытайда тормоз чүлләре дә бар. Машина йөрткәндә ул борыла. Барабан тормоз эчендә ике кәкре яки ярым түгәрәк тормоз аяклары бар. Тормозда чаңгылгач, тормоз тәгәрмәч цилиндры белән ике тормоз аяк киеме сузылыр, тормоз аяк киеме тормоз барыр тормозы акрынайта яки тукталыр
