1, шок сеңдерүче нәрсә ул
Шок сеңдерүче фронт һәм арткы шок сеңдергечкә бүленә, бу алгы һәм арткы асылмалы системаның мөһим компоненты. Алгы шок сеңдерүче гадәттә алгы аслаучыга урнашкан, нигездә, шокны үзләштергәннән һәм юл өслеген үзләштергәннән соң чишмәне шокын бастыру өчен кулланыла. Шок үзләштерүләре чишмәне тигез булмаган юллар өстендә сикереп тормас өчен эшләнгән, гәрчә ул юлның тибрәнүләрен фильтрлый, ләкин яз үзе арткы яклый.
2, алгы шокның сеңдергеч тәэсире
Шок үзләштерүчеләр йөрешкә тәэсир итәчәк (машина йөртүчеләр үзләрен чикли), контрольдә, тормоз бик йомшак, тормоз җиңел, чыбыклар җиңел, чыбыклар уңайсыз, зыян күрү бик яхшы түгел. Шок үзләштерүен дәвам итү яхшы түгел, тупас деформациягә китерәчәк, тормозга тәэсир итә.
3. Гомуми уңышсызлык һәм шок сеңдерүчеләрен тоту
Автомобиль шок сеңдергечнең гомуми уңышсызлыгы: Нефть агып чыгу күренеш, шок сеңдерүчесе өчен, һичшиксез, бик куркыныч нәрсә. Аннары, Нефть агып торганнан соң, вакытында төзек чаралар чаралар күрелгәч. Моннан тыш, шок сеңдерүчесе фактик куллануда тавыш чыгарырга мөмкин. Бу, нигездә, шок сеңдерүчесе һәм корыч тәлинкә бомба, рамка яки вал бәрелеше белән, каучук такталар зыян һәм шакмак тузан цилиндр деформациясе, май кытлыгы һәм башка сәбәпләр.
