Саклау астындагы двигатель [1] төрле модельләргә туры китереп эшләнгән, двигательне саклау җайланмасы кулланыла, аның конструкциясе беренче чиратта двигательнең пычрануын булдырмас өчен, икенчесе - тигез булмаган юл катламы аркасында бәрелүне булдырмас өчен йөртү өчен, двигательнең хезмәт итү вакытын озайту өчен берничә конструкция сериясе аркасында двигательгә зыян килүне булдырмас өчен, хәрәкәт вакытында тышкы факторлар аркасында двигательгә зыян килгән машиналарның ватылуын булдырмас өчен.
Классификация
Каты пластик: бәясе чагыштырмача арзан, җитештерү процессы гади һәм күп капитал һәм югары бәяле җиһазлар таләп итми, бу төр саклагыч такта җитештерүнең керү чиге түбән.
Смол: Материал, нигездә, пластиктан ясалган, ләкин җитештерүдә кулланылган нисбәт төрле, һәм ул бәрелешләрдән саклану һәм ныклык проблемаларын хәл итми.
Корыч: Материал клиентлар һәм 4S кибете кебек клиент төркемнәре тарафыннан күрсәтелгәннән соң, корыч тышчасы беренче ике буын пластик һәм сумала пластинасы җитмәү проблемасын хәл итте. Тотрыклы гына түгел, ә кешелеклерәк дизайнлы да. Май тишекләре өчен машина фильтры сакланган. Трансмиссияне һәм вентиляция тишекләрен проектлауны хәл итә ала. Двигательнең суыту процессына саклык тактасы тәэсир итми. Бу беренче ике буын саклагыч тактасы булмаганлыктан, корыч саклагыч тактасы хәзерге вакытта базарда иң озак вакыт эшли. Саклау тактасы кулланучыларның күпчелек төркемнәре тарафыннан кулланыла, ләкин технологияләр һәм материалларның даими яңартылуы белән корыч саклагыч тактасы базардан әкренләп төшеп китте.
Технология: Пластик тышлык күп яктан яхшыртылды, бу иң зур яхшырту, нокта саклагыч тактасының урнашуы, двигатель өчен зуррак урын күбрәк саклау бирә, һәм пластинаның калынлыгы арта, ләкин пластик материал һәм сумала материалы исем үзгәреше генә, аның төп материалы һаман да пластик, бары тик эчтәлек нисбәте генә төрле, шуңа күрә пластик материалның төп кимчелеге бар, бәрелүгә каршы ныклыгы начар һәм двигатель өчен бәрелүгә каршы саклау бирә алмый.
Алюминий эретмәсе, алюминий эретмәсе яки корыч пластинасы - яңартылган продукт, нигездә, җиңел авырлык, җылылыкны тарату, яхшы җимерелүчәнлек һәм беркайчан да дат басмау һ.б. белән аерылып тора. Шуңа күрә саклагыч такталар сәнәгатендә алюминий катламнары авырлыкның 70% тан артыгын тәшкил итә, төп материал булып тора, һәм Big 4S цехлары төркеменә керә, шулай ук аны двигатель калканы материалы буларак куллана башладылар.
