Кальян ликэт йозак булмаса, нәрсә эшләргә?
Калфак йозак бикләнгән чишелеш була алмый:
Буфер блокны һәм винталарны көйләгез: капот кысылмаса, аны каплау йозакның уңышсызлыгы аркасында булырга мөмкин. Капка буферын бераз борырга, яисә ябыкка туры килер өчен, баш киемен кысу өчен винталарны көйләргә тырышыгыз.
Чит ил объектларын һәм датны бетерү: Коткарылганда чит ил объектларын тикшерү өчен капотны ачарга кирәк. Әгәр чит объект булса, чит объектны бетерергә һәм капотны яңадан ябарга кирәк. Моннан тыш, йозак машинасы датлары шулай ук капотка китерергә мөмкин, сез ниндидер характерны күчерү механизмын күтәрә аласыз.
Лакчны алыштырыгыз: Әгәр дә машина алдагы авариядә булса, латч һәм йозак тигезләнергә мөмкин түгел, нәтиҗәдә башламаган. Бу очракта сез йозак һәм йозак машинасын ремонтлау өчен 4С кибетенә барырга тиеш.
Танк биеклеген көйләгез һәм гидротехник таякны алыштырыгыз: капот тыгыз ябып булмый, танкның биеклеген көйләгез, аннары аның нык булуын тикшерү өчен капотны ябыгыз. Гидротехник ярдәм булса, зыян яки дөрес булмаган монтажлау гидротехник ярдәмне ремонтлау яки кире кайтару таләп итә ала.
Профессиональ ярдәм эзләгез: Әгәр югарыдагы ысуллар проблеманы чишмәсә, сезгә машинаны тикшерү һәм ремонт өчен профессиональ ремонт кибетенә алырга кирәк булыр.
Hod Lock көйләү ысулы, нигездә түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Лакчны табыгыз һәм көйләү өлешләрен табыгыз: Башта капотка лют табарга тиеш, гадәттә ул алгы бампер һәм капка арасында урнашкан. Йозак янында көйләнә торган төймә яки винт табачак. Йозакның тыгызлыгын көйләү өчен ачкыч.
Тиешле коралны кулланып көйләгез: төймә яки винтны кысу яки винтаны кысу өчен тиешле коралны (вагон кебек) кулланыгыз. Әгәр винталар бик тыгыз булса, капот ачылу авыр; Әгәр винталар артык иркен булса, капотырырга омтыла. Бервакыт урын белән көйләнде, япылу һәм лютның дөрес эшләвен тикшерү өчен капотны ябу һәм яңадан ачу.
Centerзәк болтларын алыштырыгыз һәм элгечләрне көйләгез, әгәр кертү болтларын юыгыз, алар җылылык белән болтлар белән алыштырырга мөмкин, бу двигатель бүлмәләре эленүе. Двигатель бүлмәсе каплавы кыры элсе болтларын һәм двигатель капласын артка һәм вертикаль юнәлештә көйләгез. Эластик тактаны әйләндерегез һәм капотны көйләү.
Тестны тикшерү: theәрбер көйләүдән соң, йозак дөрес эшләвен тәэмин итү өчен, берничә тапкыр капланганнан соң, берничә тапкыр капотны ачарга һәм ачарга тиеш. Операция вакытында баш капотның кинәт егылуы аркасында җәрәхәтләрдән сакланыгыз, сез капотны ачык тоту өчен ярдәм коралын куллана аласыз.
Саклау: Кечкенә диапазонда әкренләп көйләнергә тиеш, йозакның артык көйләнмәү гадәттә эшли алмый. Тикшерү өчен вакытында алыштырылырга тиеш, киелгән, кабель, чишмә һәм башка өлешләр, киелгән, деформацияләнгән яки җитди бозылган.
Aboveгарыда адымнар аша, капотлы нормаль ачу һәм ябылу тәэмин итү өчен, капот йозакның кыслыгын эффектив көйли ала.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
