Тыгыз арткы тәгәрмәчен билгесе.
Тапшыру - машина органының сыйфатын урнаштыруның ачкычы, шул ук вакытта шинаның төп компоненты, әйләнү эш сәләте бирү сәләте, аның офис мохите бик экстремаль итеп сурәтләнергә мөмкин. Бу транспорт басымы һәм тибрәнү белән шөгыльләнүче транспорт чарасында эш итү генә түгел, ә явым-төшем һәм таш эрозиясен күтәрү генә кирәк түгел. Мондый катгый шартларда, иң яхшы шина күтәрүләре дә аларның ныклы булуларын тәэмин итә алмыйлар.
Алгы шина китергән алгы зыян турында без аның җентекле оешмасы турында сөйләштек, аннары машина арткы шинаны аңласак, аның төп күренеше нинди.
Бозылган Арткы шинаның төп күренеше
1. тәгәрмәч селкенү: машина машина йөрткәндә, тәгәрмәч ачык селкетсә, машина селкетсә, машина хәллерәк булачак. Бу гадәттә тәгәрмәчле зыян китерә.
2. Аномаль тавыш: Әгәр дә сез машина йөртү вакытында аномаль тавыш ишетсәгез, мәсәлән, басу һ.б., бу тәгәрмәчле зыян билгесе булырга мөмкин.
3. Машина йөрткәндә, машина машина йөрткәндә, тәгәрмәч әйләнеп булмаса, көч кими, бу тәгәрмәчнең зыян китерү сәбәпләренең берсе булырга мөмкин.
Әгәр дә югарыдагы симптомнар табылса, вакытында инспекция һәм алыштыру өчен профессиональ автомобиль ремонт кибетенә барырга киңәш ителә. Вакыт узу белән ремонтланмаган зыян күп зыян китерәчәк, яктылык машинасы тайпылу, хәтта җитди туктату зыянына, тәгәрмәч хаб югалту һәм башка куркынычсызлык куркынычлары тудыра. Шуңа күрә, тәгәрмәчле подшипникларны тикшерү һәм саклау бик мөһим.
Арткы тәгәрмәчне кулланма
1. Башта машина яссы җирдә туктавын, машинаны күтәрү һәм шиналарны бетерер өчен Джекны кулланыгыз.
2. .Әр сүзнең, гадәттә тәгәрмәчнең эчке читендә урнашкан. Иске кыяфәтне бетерү өчен бу винталарны өзегез.
3. Кыяфәтне бетерү өчен вагон яки махсус корал кулланыгыз. Бу торак гадәттә пластиктан ясалган һәм җилкә белән җиңел генә өзелергә мөмкин.
4. Олы урынны игътибарсыз калдырыгыз. Бу процесс кайбер көч таләп итә ала, чөнки зәгыйфь урын гадәттә утырган урынга ябышалар. Сез аларны аерырга ярдәм итүче винтовка яки башка яраклы корал куллана аласыз.
5. Әгәр дә зәгыйфь бозылган яки җитди киенсә, аны яңа йөртүче белән алыштырырга кирәк. Яңа подшипник сатып алганда, алар сезнең машинаның моделен туры килүенә инаныгыз.
6. Яңа подшипниклар урнаштырганда, кире операция сүтү тәртибе буенча башкарылырга мөмкин.
7. Ниһаять, шиналарны яңадан урнаштырыгыз һәм машинаны куегыз. Машина йөрткәнче, шин басымының гадәти булуын тикшерегез.
Подста тормышы, гадәттә, төрле факторлар белән, шул исәптән төрле факторлар тәэсир итә, шул исәптән җитештерү, хезмәт шартлары, йөк күләме, тизлеге. Тәкъдим ителгән мәгълүмат буенча, читтән китерелгән подшипникларның тормышы 2 елдан 5 яшькә кадәр, өйдәге казалар тормышы 2 белән 4 яшькә кадәр.
Конкрет заяватлар өчен, мәсәлән, автомобиль тәгәрмәче кебек, алар ешрак стресслар һәм кырыслык экологик шартларын җиңәр өчен эшләнгән, шуңа күрә аларның тормышы 100,000 кмнан артып китә ала.
Тапшыруның тормышы шулай ук ревизияцияләнгәнче, ул булган вакыйгалар саны яки сәгатьләре саны белән билгеләнергә мөмкин, бу бәяләнгән тормыш дип аталган. Алар җитештерү төгәллеге һәм материаль бердәмлек шартларында да, материаль яктан төрле булган төрле затлар бер үк эш шартларында да төрле булачак. Мәсәлән, кайбер подшипниклар 0,1-0.2 вакыт берәмлекләрен куллана ала, кайберәүләр 4 берәмлек тормышка җитә ала, алар арасында 20-40 тапкыр катнашырга мөмкин.
Йомгаклап әйткәндә, күп факторларның, шул исәптән аның төре, куллану шартлары, җитештерү сыйфатын да кертеп, берничә факторга бәйле. Нормаль шартларда читтән китерелгән подшипникларның тормышы 2 елдан 5 елга кадәр, 2 елдан 4 ел эчендә өйдәге подшипцияләр. Автомобиль кушымталары өчен, тәрбияләү тормышы 100,000 кмнан артып китә ала. Конкрет заявка бирүдә дөрес заявканы сайлау, һәм җиһазларның ышанычлылыгын тәэмин итү өчен тәкъдимнәр тәкъдимнәрен башкару мөһим.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
