Арткы тәгәрмәчле ватык симптом нәрсә ул?
Арткы тәгәрмәчле машина тәннең авырлыгын күтәрү һәм әйләнү сәләтен тәэмин итү өчен мөһим өлеш, ул бозылган булса, ул транспортка берничә проблема китерәчәк. Арткы тәгәрмәчнең зарарлы өч төп симптомы:
1. Аномаль тавыш: Шина йөртүе бозылганда, машина йөртү вакытында "шау-шу" шау-шу чыгарыр. Бу иң еш очрый торган симптомнарның берсе.
2. Тәнне селкетү: Тоткыч зыян җитди булганда, машина югары тизлектә тән калтыравы булып күренәчәк. Бу подшипникның артуы аркасында килеп чыга.
3. Тотрыксыз йөртү: Арткы тәгәрмәч артык артык бозылганда, машина тотрыксыз йөртү һәм югары тизлектә эрратик көч булып күренәчәк. Бу транспортның тотрыклылыгына тәэсир итәчәк һәм машина йөртүгә куркынычсызлык китерәчәк.
Әйтергә кирәк, арткы тәгәрмәчнең эш шартлары бик начар, һәм ул машина йөртү вакытында басымга, тибрәнүгә, яңгыр һәм ком һөҗүменә каршы торырга тиеш. Шуңа күрә, югары сыйфатлы подшипниклар кулланылса да, алар зыяннан тулысынча гарантияләнә алмыйлар. Әгәр дә транспортта югарыда күрсәтелгән симптомнар бар икән, машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен арткы тәгәрмәч подшипникларын вакытында тикшерергә һәм алыштырырга киңәш ителә.
Машинаның арткы тәгәрмәченең гадәти булмаган тавышының сәбәпләре нинди?
Аномаль тавышлы автомобиль арткы тәгәрмәче төрле сәбәпләр аркасында булырга мөмкин. Алар арасында, подшипникта майны аз аеру, подшипникны һәм корыч шарны җитәрлек майлау төрле әйләнү тавышларына китерәчәк; Эчке боҗра бик нык аерылганда, тоташу диафрагмасы чишмәсе белән контактлар, нәтиҗәдә эчке боҗра белән диафрагма чишмәсе арасында сүрелү барлыкка килә. Озак вакыт эшләгәннән соң, аергычның түбән җыю биеклеге яки эчке боҗраның батуы тышкы боҗра белән диафрагма чишмәсе арасындагы контактка китерәчәк, нәтиҗәдә аномаль сүрелү барлыкка килә. Клачның диафрагмасы чишмәсе бер яссылыкта аерылмый, һәм әйләнү барыштан бармак арасыннан аерылачак. Моннан тыш, диафрагма чишмәсенең эластиклыгы озак эшләгәннән соң кими, аерылу кире якка, тышкы боҗрага һәм аерылу сүрелүгә карый, һәм шулай ук аномаль тавыш чыгарачак.
Арткы тәгәрмәчнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, без түбәндәге пунктларга игътибар итергә тиеш: Беренчедән, тиешле майлауны тәэмин итү өчен, подшипникның май аерылышуын регуляр рәвештә тикшерегез. Икенчедән, диафрагма чишмәсе белән сүрелүдән саклану өчен, эчке боҗраны аеруның бик тыгыз булуын тикшерегез; Моннан тыш, диафрагма чишмәсе белән контакттан саклану һәм аномаль тавыш чыгару өчен, аергычның җыю биеклегенә игътибар итегез. Ниһаять, озак эшләгәннән һәм аномаль тавыштан соң эластиклыкның кимүен булдырмас өчен, клач диафрагмасы чишмәсенең эластиклыгын тикшерегез.
Машина йөртүче ватылган, йөрүне дәвам итә алмый, югыйсә ул җитди нәтиҗәләргә китерәчәк.
Вакытында эшкәртелмәсә, бу машина йөртү куркынычсызлыгына куркыныч тудырачак. Көтү уңышсызлыгы машина тавышына, тәгәрмәч аномалиясенә китерәчәк, машина йөртү тотрыклылыгына тәэсир итәчәк. Моннан тыш, ул тибрәнү җитештерә һәм көчен киметә, югары тизлектә аварияләр куркынычын арттыра. Моннан тыш, ватылган подшипник шулай ук арткы хабның гадәти булмаган температурасына китерәчәк, шабның өслеге кайнар, шин шартлавы китереп чыгару җиңел. Шуңа күрә, подшипник белән проблема булганда, машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен аны тиз арада алыштырырга кирәк.
Конкрет булырга:
Транспорт чаралары шау-шуы һәм аномаль күренешләр: Родовой бозылганнан соң, машинада шау-шу күп булыр, бу машина йөртү уңайлыгына гына түгел, ә транспортның читкә тайпылу, тәгәрмәч кебек башка проблемаларын да күрсәтергә мөмкин. аномальлек һ.б.
Руль һәм электр энергиясе проблемалары: Зыянны күтәрү рульнең тибрәнүенә һәм хәтта борылуына китерергә мөмкин, бу руль системасының нормаль эшләвенә тәэсир итә һәм югары тизлектә электр энергиясен югалтуга һәм тәннең селкенүенә китерә, аварияләр куркынычын арттыра.
Асылма һәм хабның зарарлыгы: Зыянны күтәрү шулай ук асылмалы зыянга китерергә мөмкин, бу транспортның тотрыклылыгына һәм эшкәртүенә тәэсир итә ала. Экстремаль очракларда, зыян китерү тәгәрмәч механизмының зарарына китерергә мөмкин, мәсәлән, хаб югалту, бу авария ихтималын тагын да арттыра.
Куркынычсызлык куркынычлары: Родовой бозылганнан соң, машинаның арткы тәгәрмәч температурасы гадәти булмаган рәвештә артырга мөмкин, аеруча озын йөртү вакытында яки югары температура сезонында, бу яссы шинага китерергә мөмкин, җитди юл-транспорт һәлакәтләренә китерергә мөмкин.
Шуңа күрә, подшипникның бозылганлыгы ачыклангач, аны тиз арада туктатырга, ремонтларга яки тиз арада алыштырырга кирәк, югарыда күрсәтелгән куркынычсызлык куркынычыннан саклану өчен.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
