Асылмалы кул һәм аскы селкенү кулы аермасы.
Upperгары селкенү кулы һәм аскы селкенү кулы - автомобильне туктату системасында ике мөһим компонент. Аларның төп аермалары түбәндәгечә:
1. Төрле позицияләр: өске селкенү кулының һәм аскы кулның торышы төрле. Upperгары селкенү кулы асылмалы системаның өске өлешендә урнашкан һәм рамны һәм тәгәрмәч подшипникларын тоташтыра; Кулак асма системасының аскы өлешендә урнашкан һәм тәгәрмәч подшипникларын асма системасының төп тәненә тоташтыра.
2, төрле көчләр күтәрегез: төрле позицияләр аркасында, өске селкенү кулы һәм аскы селкенү кулы төрле көч йөртә. Upperгары селкенү кулы, нигездә, тормозның өске көчен һәм тормозны артта калдыра. Түбән селкенү кулы, нигездә, машинаның түбән көчен һәм алга көчен йөртә.
3. Төрле формалар: Төрле позицияләр һәм көчләр аркасында, өске һәм аскы кулларның формалары да төрле. Гадәттәгечә, өске селкенү кулы чагыштырмача көчле, кросс кулы формасында, рамка һәм тәгәрмәч подшипникларына тоташтырылган; Аскы селкенү кулы нечкә һәм озын, тәгәрмәчле һәм асылмалы системаның төп тәнен тоташтыра.
4, асылмалы системага йогынты төрле: позиция һәм күтәрү көче төрле, өске селкенү кулының һәм аскы селкенү кулының асылмалы системага тәэсире дә төрле. Upperгары селкенү кулы, нигездә, асылмалы системаның сүндерү эффектына һәм транспортның маневрына тәэсир итә. Аскы селкенү кулы, нигездә, тәгәрмәчнең торышына һәм почмагына тәэсир итә, бу транспортның тотрыклылыгына һәм уңайлыгына мөһим йогынты ясый.
Асылмалы кулның функциясе: 1, асылмалы юл күрсәткеч һәм таяныч буларак, асылмалы деформация тәгәрмәчнең урнашуына тәэсир итәчәк һәм йөртү тотрыклылыгын киметәчәк. 2, машина йөрткәндә юнәлешнең тотрыклылыгын саклагыз, руль селкенүдән сакланыгыз.
Машина селкенү кулының роле:
1, төп роль - организмга һәм шок сиңдергечкә булышу, һәм буфер тибрәнү өчен шок сиңдергеч саклагычта роль уйнау, шок сиңдергеч аскы аспапта яхшы ярдәмче роль уйный ала;
2, аскы селкенү кулы авырлыкны һәм рульне тәэмин итү өчен җаваплы, аскы селкенүче кулның резин җиңе бар, төп роль уйный һәм шок сиңдергечне тоташтыра;
3, каучук җиңе өзелсә, ул гадәти булмаган тавыш чыгарыр, сүндерү эффекты начаррак, авырлыгы авыррак булыр, һәм маятник кулы җитди өзелер, һәм машина контрольдән чыгачак, мәсәлән, аварияләр. зыян вакытында яхшырак алыштырыла.
Селкенү кулының конкрет роле - асылманы җитәкләү һәм аңа булышу, һәм аның деформациясе тәгәрмәчнең урнашуына тәэсир итә һәм йөртү тотрыклылыгын киметә. Әгәр алгы селкенү кулы белән проблема килеп чыкса, руль калтыраныр, һәм рульне йомшартканнан соң йөгерү җиңел, һәм югары тизлектә юнәлешне үзләштерү кыен. Әгәр дә югарыдагы күренешләр ачык булмаса, тотрыклы юнәлешнең 4 турын алыштырырга һәм яңадан эшләргә кирәк түгел.
Алгы селкенү кулы: ул асылмалы кулланма һәм таяныч, һәм аның деформациясе тәгәрмәчнең урнашуына тәэсир итә һәм йөртү тотрыклылыгын киметә. Кул кулы: Аның төп роле - организмга, шок сиңдергечкә булышу. Drivingәм машина йөртү вакытында тибрәнүне буферлагыз. Шок сиңдергеч аскы аспапта бик яхшы ярдәмче роль уйный ала. Шок сиңгечләр һәм чишмәләрнең комбинациясе искиткеч асылмалы система ясый.
Автомобиль селкенү кулы, аскы асма дип тә атала, аның мөһим функциясе - тәнгә булышу, шул ук вакытта юлда китерелгән бөкеләрне эффектив фильтрлау, шулай ук машинадагы пассажирлар өчен уңайлырак йөртү тәҗрибәсе булдыру. Гадәттәгечә, транспорт дөрес кулланылса, селкенү кулына зыян китерү җиңел түгел. Ләкин, машина олыгайган саен, аеруча 80,000 чакрым үткәннән соң, без аны картлыкның гадәти кулланылышына тәэсир итмәс өчен алыштырырга киңәш итәбез.
Әйтергә кирәк, машина йөртү вакытында машина читкә тайпылса, тән калтыранса һәм башка гадәти булмаган күренешләр килеп чыкса, бу, мөгаен, машинаның селкенгән кулына зыян сигналы булырга мөмкин. Бу вакытта машинаны ремонт кибетенә яки 4S кибетенә тизрәк җибәрергә, машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен профессионаллар тикшерергә һәм ремонтларга тиеш.
Машинаны көндәлек кулланганда, без шулай ук түбәндәге пунктларга игътибар итергә тиеш: Беренчедән, без машинаның селкенү кулының торышын даими тикшерергә тиеш, селкенү кулы дат булганы ачыклангач, без барырга тиеш аның эшенә тәэсир итмәс өчен, датны бетерү өчен вакытында кибетне ремонтлагыз. Икенчедән, катлаулы бүлекләрне үткәндә, шассидагы көчле турбулентлык аркасында селкенгән кулның бозылуы өчен әкренрәк эшләргә кирәк. Ниһаять, селкенү кулын алыштырганнан соң, транспортның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, шулай ук машинаның дүрт тәгәрмәчле урнашуын көйләргә кирәк.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
