Макферсон тибындагы бәйсез асмада төп терәк элементы юк, руль күчәре терәк ноктасы сызыгы булып тора һәм, гадәттә, амортизатор күчәре белән туры килә. Тәгәрмәч өскә һәм аска сикергәндә, аскы терәк ноктасы әйләнү кулы белән тирбәлә, шуңа күрә тәгәрмәч һәм төп терәк күчәре аның белән бергә тирбәлә, һәм тәгәрмәчнең, төп терәкнең һәм тәгәрмәч адымының авышлыгы үзгәрәчәк.
Күп звенолы бәйсез асма
Күп звенолы типтагы җайланма өчтән бишкә кадәр һәм аннан да күбрәк тоташтыру таякларыннан тора, алар төрле юнәлешләрдә идарә итүне тәэмин итә ала, шуңа күрә шинаның ышанычлы йөртү юлы бар. Күп звенолы асма, нигездә, күп звенолы, амортизатор һәм амортизатор пружинасы бар. Җитәкләүче җайланма таякны ян көчне, вертикаль көчне һәм буй көчен үткәрү һәм тапшыру өчен куллана. Күп звенолы бәйсез асманың төп штифт күчәре аскы шарнирдан өске подшипникка кадәр сузыла.
