Май двигательнең аскы өлешенә урнаштырылган, ул шулай ук аскы картер дип тә атала. Хәзер цилиндр блогының өске өлеше - цилиндр блогы, шул исәптән май табагының аскы өлеше - картер. Цилиндр блогы һәм картер бер-берсенә болтлар белән беркетелергә тиеш.
Хәзер җиңел ясау һәм ремонтлау өчен, коленвалның өске өлеше һәм цилиндр блогы бергә коела, ә май табагы аерым детальгә әйләнә, ул картерга винтлар белән беркетелә.
Май табасы май саклау өчен кулланыла, һәм, әлбәттә, башка функцияләрне дә башкара, мәсәлән, чиста эш мохите өчен картерны герметизацияләү, пычракны саклау, майлау маенда җылылык тарату һ.б.
Май табасын урнаштыру урыны Май табасының функциясе
Май табасының төп функциясе - май саклау. Двигатель эшләүдән туктагач, двигательдәге майның бер өлеше гравитация көче белән май табасына кире кайта. Двигатель эшләтеп җибәргәч, май насосы майны двигательнең барлык майлау өлешләренә алып бара, һәм майның күпчелек өлеше гадәттә май табасында була. Гомумән алганда, май табасының роле - картерны саклау багының тышчасы буларак ябыштыру, картерны ябу, бакка пычрак матдәләрнең керүен булдырмау, ышкылу өслеге аркасында майлау маен җыю һәм саклау, бераз җылылык чыгару, майлау маеның оксидлашуын булдырмау.
Май төбе кабыгының классификациясе
дымлы чүп
Базардагы күпчелек машиналар дымлы май табасы, шуңа күрә алар дымлы май табасы дип атала, чөнки двигательнең коленвалы һәм звено башы аркасында коленвал май табасына бер тапкыр батыра, майлау ролен башкара. Шул ук вакытта, коленвалның югары тизлектә эшләве аркасында, һәр коленвал май багына батырылганда, коленвал һәм вал плиткасын майлау өчен билгеле бер май чәчәге һәм май томаны барлыкка килә, бу "спрей майлау" дип атала. Моның өчен май табасындагы майлау маеның сыеклык биеклеге кирәк. Әгәр бик түбән булса, коленвалның коленвалы һәм тоташтыручы штанганың зур башы майлау маена батып булмый, нәтиҗәдә коленвал, тоташтыручы штанга һәм вал плиткасының майлануы һәм шомалыгы җитми. Әгәр майлау мае дәрәҗәсе бик югары булса, бу подшипникның гомуми чумуына китерә, коленвалның әйләнү каршылыгын арттыра һәм ахыр чиктә двигательнең эшчәнлеген киметә. Шул ук вакытта, майлау мае цилиндрның яну камерасына җиңел керә, бу двигательнең януына, очкын чыбыкларының углеродка әйләнүенә һәм башка проблемаларга китерә.
Бу майлау режимы төзелеше ягыннан гади, башка ягулык багы урнаштырырга кирәкми, ләкин машинаның авышлыгы бик зур булмаска тиеш, югыйсә май агып чыгу, плитә яну һәм цилиндрның тартылуы кебек һәлакәтләргә китерергә мөмкин. Май төбенең дымлы корпусы структурасы
коры чүп
Коры май тутыргычлары күп ярыш двигательләрендә кулланыла. Алар майны май табасында яки май табасында сакламыйлар. Картердагы бу хәрәкәтләнүче ышкылу өслекләре үлчәү тишекләре аша басу белән майлана. Коры май табасы двигателе май табасының май саклау функциясен бетергәнгә, чи май табасының биеклеге сизелерлек кими, шулай ук двигательнең биеклеге дә кими. Авырлык үзәгенең кимүе контроль өчен файдалы. Төп өстенлек - көчле йөртү аркасында килеп чыккан төрле дымлы май табасы кебек тискәре күренешләрне булдырмаска ярдәм итә.
Май табагындагы май күләмен киптерергә кирәк, күп түгел, ә артык түгел. Әгәр ул тулмаса, аны ташларга кирәк. Кеше каны кебек үк, май табагындагы май май насосы аша фильтрга, аннары майлау таләп итә торган эш өслегенә, һәм ниһаять, киләсе цикл өчен май табагына җибәрелә. Двигатель маеның хезмәт итү вакыты да кирәк, һәм аны вакытында алыштырырга кирәк. Май табагының күпчелек өлеше юка корыч пластина штамплаудан ясалган. Май машинасы турбулентлыгы аркасында дөрес бәрелү һәм сикерүдән саклану өчен, май машинасы катнашмаларының утыруына ярдәм итүче тотрыклы май капкачы эченә урнаштырылган. Май күләмен тикшерү өчен ян якка май сызгычы урнаштырылган. Моннан тыш, аскы табагының аскы өлешендә майны алыштыру өчен май тыгыны бар.
Машина йөрткәндә май табагына игътибар итәргә кирәк, чөнки май табагы двигательнең аскы өлешендә урнашкан. Двигательнең аскы пластинасы сакланган булса да, ул шулай ук май табагын тырнап алуның иң җиңел ысулы, бу исә май агып чыгуга китерә. Май табагы агып чыкса, борчылмагыз. Май табагы агып чыгу белән ничек эш итү турында бу сайттагы мәкалә белән танышыгыз.
