Гадәттә машинаның алгы тәгәрмәчле пациентлары күпме кулланылырга мөмкин?
100,000 - 300,000 километр
Алгы тәгәрмәчне күтәрү тормышы гадәттә 100,000 км һәм 300,000 км арасында. Бу диапазон берничә фактор белән тәэсир итә, шул исәптән подшипникларның сыйфаты, транспорт чарасы, машина йөртү гадәтләре һәм регуляр хезмәт күрсәтү һәм тикшерү үткәрелә. очрак
Идеаль шартларда, әгәр дә булса яхшы сакланса, аның тормышы 300,000 километрдан артык ирешә ала.
Ләкин, дөрес булмаган сакламаса, подшипникларны 100,000 км кулланудан соң алыштырырга кирәк булырга мөмкин. Уртача алганда, тәгәрмәчле подшипникларның уртача тормышы якынча 136,000 белән 160,000 км арасында. Кайбер махсус очракларда, эчтәлекле хезмәтнең хәтта 300,000 километрдан артып китә ала.
Шуңа күрә, күтәрелү тормышын үткәрү өчен, регуляр тикшерү һәм хезмәт күрсәтү, аеруча билгеле бер ераклыкка киткәч.
Машинаның алгы тәгәрмәч өзелгәндә нинди күренеш булачак?
01 Шин шинасы арта
Тир тавышын ачык арту - автомобиль алкындагы тәгәрмәчле зыян күрү. Транспорт хәрәкәтләнгәндә, машина йөртүче дәими тизлектә көчлерәк яңгырый торган даими тавыш тавышын ишетергә мөмкин. Бу чуу зыян китерү аркасында килеп чыга, алар машина йөртү юанычына гына түгел, машинаның башка өлешләренә зыян китерергә алдан булырга мөмкин. Шуңа күрә, шин тавышының аномаль үсеше табылганнан соң, куркынычсызлык куркынычыннан саклану өчен вакытында тикшерелергә һәм сакларга кирәк.
02 машина тайпылышы
Автомобиль юрайгы алгы тәгәрмәчкә зыян китерү билгесе булырга мөмкин. Машинаның алгы тәгәрмәч белән проблема булганда, тәгәрмәч машина йөртү процессында тибә, машина селкенү тизлеген яхшыртырга мөмкин. Бу джитер машина йөртү комфортына гына кагылмый, ләкин машинага югары тизлектә бетергә мөмкин. Моннан тыш, бозылган подшипниклар шулай ук туктату системасына һәм идарә итү системасына тәэсир итә ала, бу җитди очракта юл-транспорт һәлакәтләренә китерергә мөмкин. Шуңа күрә, машина эшләвен яки тәгәрмәч вобблиясен тапкач, алгы тәгәрмәчне мөмкин кадәр тизрәк тикшерергә кирәклеген табарга тиеш.
03 руль селкенү
Руль плотасы - алгы тәгәрмәчнең зыянының зыянының ачык күренеше. Билгеле дәрәҗәдә кыяфәткә зыян китерелгәч, аның чистартуы сизелерлек артыр. Бу арткан чистарту тән һәм тәгәрмәчләрнең югары тизлегендә зур селкенергә мөмкин. Бигрәк тә тизлек артканда, калтырану һәм шау-шу күренекле булачак. Бу калтырану рульгә турыдан-туры таралачак, машина йөртүче ясау машина йөртү процессында рульнең калтыравын тоя.
04 Температура күтәрелү
Алгы тәгәрмәчкә зыян температураның сизелерлек артуына китерергә мөмкин. Тапшырулар бозылганда, сүрелү көчәя, җылылык тудырыр. Бу югары температура заявка эссе генә түгел, ә бөтен двигательнең эш температурасына да тәэсир итәчәк. Моннан тыш, берәр температура бик югары булса, майлы сыйфатлы дәрәҗәдә булырга мөмкин, эчке мәйданда майның өлеше бик югары. Бу югары температура торышы транспорт чараларына гына кагылмый, ләкин шулай ук хезмәт күрсәтү тормышын кыскартырга мөмкин.
05 тотрыксыз машина йөртү
Алгы тәгәрмәчнең зыянының зарарлы күренеше. Тылсымчы артык бозылганда, машина югары тизлектә машина йөрткәндә, тотрыклы машина йөртүгә китергән вакытта транспорт селкенергә мөмкин. Чөнки бозылган кеше тәгәрмәчнең гадәти эшенә тәэсир итәчәк, бу үз чиратында машинаның тотрыклылыгына тәэсир итә. Рульне эчкәннән тыш, кире кагылмаган өлеш, кайчандыр зыян күргән, аны яңа өлешне алыштырып кына чишеп була.
06 Сүрелү артты
Алгы тәгәрмәчкә зыян сүрелү артуына китерергә мөмкин. Тапшырулар белән проблема булганда, машина йөртү белән сүрелү белән артачак, һәм бу машина йөртүдән артты, ләкин тормоз системасы кебек башка транспорт компонентларына да зыян китерер. Шуңа күрә, машина гадәти сүрелү яки югары температураның күренеше булса, алгы тәгәрмәчне мөмкин кадәр тизрәк тикшерергә кирәк.
07 начар майлау
Алгы тәгәрмәчле подшипникларның начар майлау төрле проблемаларга китерергә мөмкин. Беренчедән, сүрелү арта, алар үз чиратында үз чиратында аның тормышына тәэсир итә ала. Икенчедән, сүрелү артканга, машина гадәти булмаган тавышларын җитештерергә мөмкин, мәсәлән, кысу яки шуу кебек. Моннан тыш, начар майлау зыян китерүгә китерергә мөмкин, транспорт белән эшкәртүгә һәм куркынычсызлыкка тәэсир итә. Шуңа күрә, рухани майын регуляр рәвештә тикшерү һәм алыштыру - автомобиль фросды подшипникларының гадәти эшен саклау өчен мөһим адым.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
