Кайда арткы бампер?
Арткы яктылык астында балкыш
Арткы ут астында урнашкан нур бампер.
Машина бамперлары, аеруча югары яклау функциясен саклаудан тыш, югары яклаучысы белән гармония һәм бердәмлеккә омтылу. Заманча машина бамперлары күбесенчә полипропилен пластиктан ясалган, бу материалның яхшы пластиклыгы һәм катгыйлыгы, җиңел авырлык, нечкә калынлык, аз бәя, бамперлар ясау өчен өстенлекле материал. Тоту бамперын җитештерү процессы һәм материаль функциясенә ирешү - аның төп функциясенә ирешү - тышкы йогынтысын үзләштерү, организмның куркынычсызлыгын саклау, тән һәм анда катнашучыларның куркынычсызлыгын сеңдерә. Моннан тыш, бампер саклагыч функциясе генә түгел, транспортның тышкы кыяфәтен дә чистарта ала, бигрәк тә күкәченең җәрәхәтләрен һәм машина йөртүчене һәм пассажирны рәнҗетү сәләтен киметә ала.
Бәрелеш вакытында машинага яки шоферга буферлык бирүче җайланма.
20 ел элек машиналарның алгы һәм арткы бамперлары, нигездә, металл материаллар, U-формалашкан канал корычы 3 ммнан артык корыч тәлинкәләр белән мөһерләнгән, өслеге хром белән эшкәртелгән. Алар рамның озын нуры белән бергә тупланганнар, эретелгәннәр, һәм беркетелгән кебек, тән белән зур аерма бар иде. Автомобиль сәнәгате үсеше белән, машина бамперларын үстерү, инновацион юлда. Бүгенге машина фронт һәм арткы саклагычлар, оригиналь яклау функциясен саклау, ләкин шулай ук тән формасы, үз җиңеллеге артыннан гармония һәм бердәмлеккә омтылу. Бу максатка ирешү өчен, машинаның алгы һәм арткы бамперлары пластик бампер дип аталган пластиктан ясалган.
Башта бампер позициясен ачыклау өчен почмак күрсәткече баганасын кулланыгыз
Базпер почмагында төзелгән билге - күрсәткеч посты, һәм кайбер компанияләрнең автоматик рәвештә автоматик рәвештә тартып алу төре бар. Бу почмакның индикатор баганасы бампер почмагының позициясен төзәтә ала, бампер зыянын төзәтә, машина йөртү күнекмәләрен яхшырту, еш кына бамперны тырнау җиңел, сынап карау иң яхшысы. Бу почмак маркеры белән сез шофер урынында бампер позициясен дөрес хөкем итә аласыз, бу бик уңайлы.
Икенчедән, каучук урнаштыру бампер зыянын киметергә мөмкин
Бампер почмагы - автомобиль кабыгының иң җиңел җәрәхәтләнгән өлеше, һәм машина йөртүгә начар хис иткән кешеләр, аны эзләр белән өстәргә җиңел. Бу өлешне саклау өчен, каучук почмак, бампер почмагына ябышу яхшы, һәм урнаштыру бик гади. Бу ысул бамперга зыян дәрәҗәсен киметергә мөмкин. Әлбәттә, каучук ярылса, аны яңасы белән алыштырырга мөмкин. Моннан тыш, каучук почмак - бампер почмагына бәйләнгән, бампер почмагына бәйләнгән, бампер почмагына бәйләнгән, сез тән белән берләштерергә телисез икән, сез буяуны сиптерәсез.
Базпер төзелеше гадәттә пластик бампер торак, фронтка каршы анти-бәрелешне, сулда, уңда ике энергия үзләштерү тартмалары, һәм башка монтаж өлешләре бар. Бу компонентлар бампер тышкы йогынтысын үзләштерү һәм акрын ясау өчен бамперны уйнау өчен бергә эшлиләр.
Ярылган арткы бампер гадәттә ремонтлана яки алыштырыла
Базперга зыян дәрәҗәсенә карап, ярылган арткы бампер, гадәттә, ремонтлана яки алыштырыла.
Әгәр бампер эчке кашык җитди бозылган яки ярылган булса, ул гадәттә аны алыштырырга кирәк. Бәяне алыштырганда оригиналь бамперны сайлау иң яхшысы, сыйфат чагыштырмача, сыйфатсызлык яхшырак, деформацияләү җиңел түгел, һәм төс аермасы зур түгел.
Әгәр бампер кечкенә ярык кына булса, сез эретеп була аласыз, ләкин бу ысул куркынычсызлыкны куркыныч астына куялар, шуңа күрә тәкъдим ителми. Бумпер зыянының җитди булмаган очракта, ремонт бәясе чагыштырмача түбән, һәм ремонтланган бампер тышкы кыяфәттә бик яхшы торгызылырга мөмкин. Ләкин, әйтергә кирәк, ремонтланган бампер ныклык һәм кыйммәтне саклау белән киметелергә мөмкин.
Моннан тыш, машина тиешле страховка сатып алган булса, бамперны ремонтлау яки алыштыру бәясе иминият компаниясе белән тулыландырырга мөмкин, һәм хуҗа аны сыгылмалы яки алыштырырга мөмкин.
Иреккә кадәр, арткы бампер ярылган яки алыштырылган кирәкме-юкмы, конкрет ситуация нигезендә хөкем ителергә тиеш.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
