Арткы томан лампасы.
Арткы томан якты логотибы кире D хәрефеннән һәм өч горизонталь сызыктан тора, өч горизонталь сызык уртасыннан кәкре сызык белән. Арткы томан яктысы сүнгәч, такта билгесендәге арткы томан нуры автоматик рәвештә сүнәчәк. Моннан тыш, томан лампа билгесенең конкрет дизайны шулай ук өч туры сызык үрнәген һәм ярым түгәрәкнең уң ягында вертикаль сызыкны үз эченә ала. , киресенчә, алгы томан якты билгесендә өч түгәрәк сызык һәм ярым түгәрәкнең сул ягында вертикаль сызык бар.
Автомобильләр кулланганда, яңгыр һәм томанлы һава шартларында транспорт артындагы машиналарның күренүен яхшырту өчен, арткы томан яктылыгы ачыла, аварияләр мөмкинлеген киметү өчен. Арткы томан яктысы кабызылганда, инструмент панелендәге тиешле күрсәткеч яктыртылачак, ›шоферга арткы томан яктысының хәзерге эш торышын искә төшерү. Бу дизайн машина йөртү куркынычсызлыгын яхшыртып кына калмый, шоферга транспортның хәзерге торышын ачык аңларга мөмкинлек бирә.
Әйтергә кирәк, майда алгы һәм арткы томан утлары кабызылу ысулы машина моделенә карап үзгәрә. Кайбер модельләр бәйсез мөстәкыйль ачкыч кулланалар, трубканы билгеле бер яктырткычка борып, аннары алгы һәм арткы томан утларын кабызу өчен трубканы тарталар. һәм баскыч төймәсенә күчү гадирәк, алгы һәм арткы томан утларын кабызу өчен тиешле төймәгә басыгыз. Арткы томан яктысы кабызылганда яки сүнгәндә, а тактадагы индикатор шулай ук кабызылачак.
Арткы томан утын ничек кабызырга
Арткы томан яктысын кабызу ысулы, нигездә, модельгә бәйле, ләкин гадәттә түбәндәге адымнарны ясарга кирәк:
Транспортның башланганына һәм киң яктылык яки түбән яктылык кабызылганына инаныгыз.
Рульнең сул ягында яктылык белән идарә итү рычагын яки төймәсен табыгыз.
Түгәрәкне киң яктылык яки түбән яктылык урынына борыгыз.
Арткы томан утын кабызу өчен, трубканы икенче җиһаз позициясенә тартуны дәвам итегез. Бу вакытта алгы томан утлары да кабызылачак.
Моннан тыш, кайбер модельләрнең арткы томан яктырткычлары инструмент панели астындагы яктылык белән идарә итү җыелмасында урнашырга мөмкин һәм аны кабызу өчен басыгыз. Яңгырда һәм томанлы машинада йөргәндә куркынычлардан саклану өчен, коммутаторның дөрес эшләвен тәэмин итегез.
Арткы томан нурының якты булмавының сәбәбе, теплоходның януы, яки лампочка януы, яки кыска схема булырга мөмкин: 1. Томан утлары, исеменнән күренгәнчә, яңгырлы һәм томанлы кулланылган якты сигналлар. һава торышы. Аның төп үзенчәлеге - томанга үтеп керүе, транспорт яки җәяүлеләр өчен күренми торган һава торышында тиз арада сизү җиңел, шулай ук аварияләрне нәтиҗәле булдырмас өчен; 2. Ләкин шуны әйтергә кирәк: томан утларын көндәлек яктырту өчен кулланып булмый. Төнлә томан яктырткычларын яхшырак күрү белән куллану, югары яктырткычларны кулланудан начаррак тәэсир итми. 3. Томан утлары машиналарга яки җәяүлеләргә аларны иртә күрергә булышса да, бу аларны теләсә кайсы вакытта кулланырга мөмкин дигән сүз түгел, бигрәк тә алгы һәм арткы томан утлары кабызылганда; 4. Томан утлары гади машина утларына караганда таралып беткәнгә, кирәк булмаганда ялтырап торырга рөхсәт ителсә, ул башка йөртүчеләрнең, аеруча каршы як машина йөртүчеләрнең күрү сызыгына комачаулый. Авыр очракларда алар машина аварияләренә китерергә мөмкин. Шуңа күрә, күп илләрдәге юл хәрәкәте кагыйдәләре ачык булганда, машиналарга томан утлары ачу тыела.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
